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它將被認為是環(huán)境的東西變成了人為的不因素。因此，好在公共汽車站和出租車停車場設置一個供一人進出的小開口。第二步。市政護欄的設置與否，實際上反映了一個城市公民的文明程度。目前，單純依靠自律是不現(xiàn)實的，確實需要他律。事實上，護欄的增加可以極大地限制不文明行為。但是，建立出口需要經(jīng)過城市建設、交通、、交警等部門的充分調(diào)查和論證，以提高政府的公力。許多村莊或主要街道交叉口未能合理保留出口，使車輛和人員難以通行。一些汽車必須提前進入人行道或自行車道，這也會影響到交通和路邊行人的。怎樣做路障的分類？玻璃鋼道路隔離護欄：采用中空結構玻璃鋼型材，型材截面為矩形，實心材料的兩側內(nèi)設鋼筋，型材的實體材料結構為多層結構，分別位于中間的玻璃纖維紗線增強層和玻璃纖維紗線的增強層。
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軟土地區(qū)防撞：以飽水的軟弱黏性土沉積為主的地區(qū)稱為軟土地區(qū)。軟土包括飽水的軟弱黏性土和淤泥。在軟土地基上修建公路時,容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或沉降過大等問題。我國沿海、沿湖、沿河地帶都有廣泛的軟土分布。 滑坡地段防撞：滑坡是指在一定的地形地質(zhì)條件下,由于各種自然的和人為的因素影響,山坡的不穩(wěn)定土(巖)體在重力作用下,沿著一定的軟弱面(帶)作整體的、緩慢的、間歇性的滑動變形現(xiàn)象?；掠袝r也具有急劇下滑現(xiàn)象。 膨脹土地區(qū)防撞：膨脹土系指土中含有較多的黏粒及其他親水性較強的蒙脫石或伊利石等黏土礦物成分,且有遇水膨脹,失水收縮的特點,是一種特殊膨脹結構的教質(zhì)土。多分布于全國各地二級及二級以上的階地與山前丘陵地區(qū)。
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