無論您是初次接觸還是已經(jīng)熟悉，我們的潤滑油領(lǐng)航聚脲潤滑脂好品質(zhì)經(jīng)得住考驗產(chǎn)品視頻將為您帶來全新的視覺體驗，讓您對產(chǎn)品有更深入的了解。


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拉力潤滑油小編總會遇到一些用戶咨詢到：購買防凍液，剛剛用上不久，就看到水箱口處冒白沫，像水箱開鍋了一樣，可一看水溫表才70度左右。而以前用水，或是不知名品牌的防凍液卻沒有這種現(xiàn)象，為何用有知名度名牌的防凍液卻開鍋了呢？

 如果此前在水箱中加入過硬水（自來水等），或使用了劣質(zhì)防凍液，很容易會在冷卻系統(tǒng)中形成水垢（水箱、管路），導(dǎo)致發(fā)動機熱交換效率降低，水溫升高，橡膠件和水管老化，壽命縮短；當(dāng)發(fā)動機在高溫下運行時，可能將氣缸墊兒擊穿，使水道油路相連，造成潤滑失??；長期的高溫還致使活塞和缸體縫隙減小，磨損增加，馬力減小，油耗增加，發(fā)動機壽命降低，嚴(yán)重者出現(xiàn)燒缸抱瓦。

  當(dāng)水箱內(nèi)部形成大量水垢后，在更換新的防凍液時，如果沒有事先清洗水箱，水垢中的金屬離子將破壞新?lián)Q防凍液中的消泡劑，消泡劑失效后，防凍液在水泵的攪動下會產(chǎn)生大量泡沫，造成的腐蝕產(chǎn)物會以顆粒的形式懸浮于液體中，出現(xiàn)低溫“開鍋”的現(xiàn)象。

  自來水？以后千萬別加了！其中含有大量的溶解性物質(zhì)，尤其是氯離子，硫酸根離子等會嚴(yán)重加劇冷卻系統(tǒng)腐蝕，由此所產(chǎn)生的腐蝕產(chǎn)物會以疏松的結(jié)構(gòu)吸附在散熱器散熱管表面使其冷卻效率降低，促進水的沸騰，造成“假開鍋”現(xiàn)象，嚴(yán)重時可從水箱口沖出。

  在此要慎重的提醒大家，如果在加入防凍液之前，就知道水垢很多的話， 用水箱清洗劑對冷卻系統(tǒng)清洗干凈之后，再加入防凍液，這樣就不會出現(xiàn)冒沫和開鍋現(xiàn)象了。




潤滑油是由基礎(chǔ)油+添加劑組成的。其中基礎(chǔ)油又分為了礦物基礎(chǔ)油和合成基礎(chǔ)油。礦物基礎(chǔ)油是直接由原油通過物理變化直接得來的，所以從分子結(jié)構(gòu)上來講想對穩(wěn)定性會差一點。而合成基礎(chǔ)油是通過化學(xué)變化得到的，想對來說合成基礎(chǔ)油的穩(wěn)定性會更好。從基礎(chǔ)油的不同潤滑油也分為，礦物潤滑油，合成潤滑油（也叫全合成潤滑油），還有半合成潤滑油。半合成潤滑油指基礎(chǔ)油中既有礦物基礎(chǔ)油又有合成基礎(chǔ)油。從油品的穩(wěn)定性來說，全合成潤滑油優(yōu)于半合成潤滑油優(yōu)于礦物潤滑油。潤滑油性能等級一般以API(美國石油協(xié)會）制定的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。通常我們經(jīng)常在油桶上可以看到API SN或者API SL等一些標(biāo)識，這個就是標(biāo)識潤滑油的性能等級。其中“S”代表汽機油，“S”后面得字母代表潤滑油的等級，字母越靠后說明其等級越高（目前以SN為汽機油的 等級）。拉力產(chǎn)品為SN+.
  第二個判斷潤滑油指標(biāo)的表示就是粘度了。一般粘度以“SAE 10W40”或“SAE 5W30”來表示。SAE是國美汽車工程師協(xié)會。10W40或者5W30都是潤滑油粘度的一種表示，字母“W”之前的數(shù)字表示這款油品的低溫啟動性，數(shù)字越小低溫啟動性越好。而“W”之后的數(shù)字則表示潤滑油在高溫時的潤滑油剪切性，數(shù)字越大說明該油品的粘度越高，油品越稠。



領(lǐng)航石油化工（）(巴中市分公司)是一家銷售 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商的廠家。主要產(chǎn)品有： 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商。公司一貫堅持“用戶至上，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽。竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！我公司組織人才、引入先進設(shè)備開發(fā)研制 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商。本公司依靠雄厚的實力及的隊伍，一直致力做優(yōu)良的 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商：1.貼心的服務(wù)，解決客戶難題，實現(xiàn)一站式采購。2.銷售，提供性價比教高的產(chǎn)品。3.良好的原產(chǎn)地優(yōu)勢，以及便利的交通，讓我們能夠快捷的滿足客戶要求。在競爭日趨激烈的，公司在各地同仁的大力支持下，立信于心的經(jīng)營理念，本著做商先做人的態(tài)度，全心全意為客戶服務(wù)，努力做到質(zhì)量好，效率高，價格優(yōu)，服務(wù)棒。




檢查方法

一、檢查潤滑油蓋口

擰下加油口蓋，將它翻過來觀察底部，這可以在加油口蓋底部看到舊油甚至臟油的痕跡。如果加油口蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物，還有與油污混合的小水滴，這就是不正常的情況了，可能是汽缸墊、汽缸蓋或汽缸體有損壞，造成冷卻液滲入潤滑油中造成的。如果有這種情況發(fā)生，被污染的潤滑油會對發(fā)動機內(nèi)部造成危害，是需要大修的。
二、檢查潤滑油量
如果加油口蓋沒有問題，那么找到潤滑油尺后，將其拔出，首先檢查油面，油面高度應(yīng)該在“滿”或“FULL”的位置。
如果油液面過低，會因潤滑不良而損壞發(fā)動機，也會給氣門、汽缸墊、活塞環(huán)造成損壞。觀察汽車底部的地面是否有滲漏的潤滑油，如果有條件可以檢測汽缸壓力，看是否出現(xiàn)泄漏而給發(fā)動機部件造成損壞。
三、通過尾氣檢查
如果尾氣是藍(lán)煙，表明氣門油封失效，潤滑油進入了汽缸燃燒室；還可能是活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大或活塞環(huán)斷裂等故障；或是由于發(fā)動機各潤滑油的密封和油封老化及損壞，造成潤滑油泄漏，消耗過多的潤滑油。
四、潤滑油顏色
可以拿出一張紙巾，拔出潤滑油尺在紙上擦拭，觀察潤滑油色澤和雜質(zhì)的情況。一般在換過潤滑油后，車輛使用一段時間后潤滑油會變黑，這是正常的。而其他顏色都是不正常的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)潤滑油的顏色變灰、變白或有乳化現(xiàn)象，說明潤滑油中混入水?？赡苁前l(fā)動機冷卻系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)有連通泄漏情況。



潤滑油的基本常識
一般是分餾石油的產(chǎn)品，也有從動植物油中提煉的。亦稱“潤滑脂”。不蒸發(fā)的油狀潤滑劑。按其來源分動、植物油，石油潤滑油和合成潤滑油三大類。石油潤滑油的用量占總用量97％以上，因而潤滑油常指石油潤滑油。首要用于削減運動部件外表間的沖突，一起對機器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等效果。首要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為質(zhì)料，通過溶劑脫瀝青 、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝，除掉或下降形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、白臘以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等組分，得到合格的潤滑油基礎(chǔ)油，通過調(diào)兼并參加添加劑后即成為潤滑油產(chǎn)品。
潤滑油首要的功能是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤滑油流動性的重要質(zhì)量指標(biāo)。不同的運用條件具有不同的粘度要求。重負(fù)荷和低速度的機械要選用高粘度潤滑油 。氧化安定性表明油品在運用環(huán)境中，因為溫度、空氣中氧以及金屬催化效果所體現(xiàn)的抗氧化才能。油品氧化后，依據(jù)運用條件會生成細(xì)小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì)，呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜，或粘性的含水物質(zhì)，然后下降或喪失其運用功能。潤滑性表明潤滑油的減磨功能。




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