以下是:內(nèi)蒙古包頭市出租發(fā)電機(jī)電話變壓器租賃提供并機(jī)電纜的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 24小時(shí)發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 888 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 含運(yùn)費(fèi) |
| 小起訂 | 1 |
| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
| 功率范圍 | 50-2000KW，可并機(jī) |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
| 頻率 | 50HZ/60HZ |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 400/230V |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
| 范圍 | 出租發(fā)電機(jī)電話變壓器租賃提供并機(jī)電纜供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
以下是:內(nèi)蒙古包頭市出租發(fā)電機(jī)電話變壓器租賃提供并機(jī)電纜的圖文視頻
【導(dǎo)語】：【維曼發(fā)電機(jī)租賃】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景，主營(yíng)烏海200kw發(fā)電機(jī)租賃、鄂爾多斯700kw發(fā)電機(jī)租賃、通遼600kw發(fā)電機(jī)租賃、呼倫貝爾700kw發(fā)電機(jī)租賃等產(chǎn)品服務(wù)。出租發(fā)電機(jī)電話變壓器租賃提供并機(jī)電纜,維曼機(jī)電設(shè)備(包頭市分公司)為您提供出租發(fā)電機(jī)電話變壓器租賃提供并機(jī)電纜,聯(lián)系人:喬經(jīng)理,電話:【15153425225】、【15153425225】。 內(nèi)蒙古自治區(qū),包頭市 包頭市是溝通北方草原游牧文化與中原農(nóng)耕文化之間的交通要沖，周慎靚王九年（前306年）筑九原城；秦始皇二十六年（前221年）置九原郡；北魏延和二年（433年），鮮卑族建立的北魏王朝，設(shè)懷朔鎮(zhèn)。清同治九年前后，包頭修筑城墻，辟東、南、西、東北、西北五座城門，形成了近代包頭的城市規(guī)模。19世紀(jì)至20世紀(jì)初，包頭已發(fā)展成為中國(guó)西北的皮毛集散地和水旱碼頭。
想知道出租發(fā)電機(jī)電話變壓器租賃提供并機(jī)電纜產(chǎn)品的獨(dú)特魅力嗎？視頻里的產(chǎn)品介紹，比文字更有說服力，一看便知！
以下是:內(nèi)蒙古包頭出租發(fā)電機(jī)電話變壓器租賃提供并機(jī)電纜的圖文介紹
維曼機(jī)電設(shè)備(包頭市分公司)
維曼機(jī)電設(shè)備(包頭市分公司)擁有先進(jìn)的 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租生產(chǎn)設(shè)備以及完善的生產(chǎn)工藝，高學(xué)術(shù)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，確保了 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品的質(zhì)量與性能。良好的企業(yè)文化以及務(wù)實(shí)的創(chuàng)新精神，使企業(yè)的技術(shù)不斷的提高，與國(guó)際同類產(chǎn)品有廣泛的互換性，以便于國(guó)內(nèi)外的 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品相互替換應(yīng)用。
發(fā)電機(jī)震動(dòng)大的故障原因與處置措施
發(fā)電機(jī)振動(dòng)大的事故因由與解決步驟
一、內(nèi)蒙古包頭發(fā)電機(jī)震動(dòng)大的主要原因
1、內(nèi)蒙古包頭轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡：
主要是轉(zhuǎn)子、內(nèi)蒙古包頭耦合器、內(nèi)蒙古包頭聯(lián)軸器、內(nèi)蒙古包頭傳動(dòng)輪（制動(dòng)輪）不平衡引起的。
解決方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動(dòng)輪、內(nèi)蒙古包頭制動(dòng)輪、內(nèi)蒙古包頭耦合器、內(nèi)蒙古包頭聯(lián)軸器，應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動(dòng)部分機(jī)械松動(dòng)造成的。如：鐵心支架松動(dòng)，斜鍵、內(nèi)蒙古包頭銷釘失效松動(dòng)，轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡。
2、內(nèi)蒙古包頭電氣部分的故障：是由電磁方面的起因造成的
具體包括：交流發(fā)電機(jī)定子接線錯(cuò)誤、內(nèi)蒙古包頭繞線型異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路，同步發(fā)電機(jī)勵(lì)繞組匝間短路，同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁線圈聯(lián)接“非法”，籠型異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條，轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、內(nèi)蒙古包頭轉(zhuǎn)子氣隙不均，引起氣隙磁通不平衡從而造成震動(dòng)。
3、內(nèi)蒙古包頭機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn)：
?。?）聯(lián)動(dòng)部分軸系不對(duì)中，中心線不重合，定心不正確。這種損壞產(chǎn)生的原由主要是裝配過程中，對(duì)中不良、內(nèi)蒙古包頭安裝“非法”造成的。還有一種狀況，就是有的聯(lián)動(dòng)部分中心線在冷態(tài)時(shí)是重合一致的，但運(yùn)行一段時(shí)間后因?yàn)檗D(zhuǎn)子支點(diǎn)，基本等變形，中心線又被破壞，因而發(fā)生振動(dòng)。
（2）與發(fā)電機(jī)相聯(lián)的齒輪、內(nèi)蒙古包頭聯(lián)軸器有毛病。這種損壞主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨耗嚴(yán)重，對(duì)輪潤(rùn)滑不良，聯(lián)軸器歪斜、內(nèi)蒙古包頭錯(cuò)位，齒式聯(lián)軸器齒形、內(nèi)蒙古包頭齒距不對(duì)、內(nèi)蒙古包頭間隙過大或磨耗嚴(yán)重，都會(huì)造成一定的振動(dòng)。
二、內(nèi)蒙古包頭發(fā)電機(jī)振動(dòng)大的解決方法：
1、內(nèi)蒙古包頭發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)軸中心不重合。 處理，重新調(diào)節(jié)。
2、內(nèi)蒙古包頭地腳螺絲松動(dòng)，或地基不堅(jiān)實(shí)，產(chǎn)生不均勻沉陷。 處置：擰緊螺絲，加固基本，重新調(diào)節(jié)。
3、內(nèi)蒙古包頭軸頸彎曲不圓。 ：可查看軸的彎曲或不圓情形，然后校直。
4、內(nèi)蒙古包頭轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組局部短路，接地或接線有不當(dāng)。 排除：驗(yàn)查滑環(huán)及轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組對(duì)地絕緣，可用直流電壓表法在運(yùn)行中查看，加以解除。
5、內(nèi)蒙古包頭定繞組短路或接地。 ：停機(jī)處置。
6、內(nèi)蒙古包頭起因：非同期并列。 處理：如果震動(dòng)過大，則應(yīng)解列停機(jī)驗(yàn)查。
7、內(nèi)蒙古包頭電氣部件事故或雷擊。
8、內(nèi)蒙古包頭與柴發(fā)電機(jī)組對(duì)接不好。（找直對(duì)正后再對(duì)接）
9、內(nèi)蒙古包頭轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好。（在轉(zhuǎn)子重繞后應(yīng)調(diào)校平衡）
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柴油發(fā)電機(jī)組遇出現(xiàn)功率不足該怎么辦？
柴油發(fā)電機(jī)組如果出現(xiàn)功率不足該怎么辦，我們維修人員該怎樣應(yīng)對(duì)呢？柴油發(fā)電機(jī)組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備，可作為應(yīng)急備用電源，在各大企業(yè)生產(chǎn)過程中起著重要作用，要確保其隨時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電，可靠運(yùn)行，保證供電的電壓和頻率，能滿足機(jī)電設(shè)備的要求，若工作人員分現(xiàn)發(fā)電機(jī)組功率不足的現(xiàn)象，要及時(shí)上報(bào)進(jìn)行發(fā)電機(jī)組維修。
功率不足的現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷時(shí)達(dá)不到規(guī)定的額定轉(zhuǎn)速，或雖能達(dá)到，但稍加負(fù)荷就排黑煙、內(nèi)蒙古包頭附近轉(zhuǎn)速下降，還伴有轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、內(nèi)蒙古包頭附近溫度過高等現(xiàn)象。造成這一故障的主要原因和排除方法如下：
1、內(nèi)蒙古包頭附近空氣供給方面的原因
(1)空氣濾清器堵塞：觀察排氣管，如果在空轉(zhuǎn)時(shí)冒黑煙，或稍加負(fù)荷就冒黑煙，表明氣缸進(jìn)氣不足，致使噴入的柴油不能完全燃燒，應(yīng)清洗或更換濾芯。
(2)氣缸壓力不足：氣缸壓力不足多為氣缸漏氣引起，要重點(diǎn)對(duì)氣缸進(jìn)行維修。
2、內(nèi)蒙古包頭附近燃油供給方面的原因
(1)低壓油路供油不暢，其原因有：油箱油量不足；油箱蓋通氣孔堵塞；油箱出口濾網(wǎng)堵塞，油箱開關(guān)堵塞或開度不夠；柴油濾清器堵塞?！? (2)噴油泵供油不足，其原因有；柱塞副及出油閥磨損，引起柴油泄漏；出油閥墊不嚴(yán)密引起柴油泄漏；油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。
(3)噴獨(dú)器噴油少，其原因有：噴油器針閥偶件磨損，使回油增多；噴油壓力過高，噴油延續(xù)時(shí)間短，噴油器回油管堵塞等。噴油器回油增多和不回油的檢查方法：擰松噴油器回油管接頭螺絲，如有較多柴油不斷流出，說明針閥磨損，應(yīng)予以更換。如果回油管不回油，會(huì)使噴油器上腔燃油增多，壓力增大，針閥在打開時(shí)上行阻力大，導(dǎo)致噴油器工作性能惡化，應(yīng)清理堵塞物。
以上是發(fā)電機(jī)組功率不足的問題原因及解決方法，我們?cè)谌粘２僮髦校€會(huì)遇到各種問題及故障，這時(shí)操作人員要有發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)的意識(shí)，要及時(shí)進(jìn)行檢修，確保柴油發(fā)電機(jī)組能夠正常運(yùn)行，為生產(chǎn)提供有利的條件，才能帶來更大的效益。
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廢氣渦輪增壓器在發(fā)電機(jī)組上的工作原理
在柴油機(jī)型號(hào)中，凡有“T”字的都表示該型號(hào)柴油機(jī)裝配了廢氣渦輪增壓器。
1.廢氣渦輪增壓器的工作原理
廢氣渦輪增壓器由渦輪和壓氣機(jī)兩個(gè)接觸部分組成。渦輪的進(jìn)氣口與柴油機(jī)的排氣管相連接，空氣壓縮機(jī)的出氣口與柴油機(jī)的進(jìn)氣管相連接。由于柴油機(jī)排出的廢氣仍有一定能量，便驅(qū)動(dòng)廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)，同時(shí)為了又帶動(dòng)同軸上的空氣壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)，空氣壓縮機(jī)對(duì)吸進(jìn)的新鮮空氣進(jìn)行壓縮，使其密度提高，從而提高了進(jìn)氣壓力，增加了充氣量，以提高柴油機(jī)功率。由上述可以看出，廢氣渦輪增壓器是利用柴油機(jī)排出的廢氣來驅(qū)動(dòng)的，渦輪增壓器與柴油機(jī)之間無任何機(jī)械傳動(dòng)關(guān)系。
2.康明斯柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器的構(gòu)造
實(shí)際的廢氣渦輪增壓器除了渦輪的空氣壓縮機(jī)外，還設(shè)有支撐裝置。密封裝置、內(nèi)蒙古包頭潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)?？得魉共裼蜋C(jī)所以廢氣渦輪增壓器雖然型號(hào)不同，但基本結(jié)構(gòu)相似。渦輪一端安裝在排氣岐管的凸緣上，空氣壓縮機(jī)一端安裝在進(jìn)氣岐管上。
固定在增壓器上的銘牌上有零件編號(hào)、內(nèi)蒙古包頭系列編號(hào)、內(nèi)蒙古包頭型號(hào)及其他說明。
渦輪部分：由渦輪葉輪及軸、內(nèi)蒙古包頭渦輪殼等零件組成。
空氣壓縮機(jī)葉輪是用防松螺母固定在廢氣渦輪軸上，構(gòu)成廢氣渦輪增壓的轉(zhuǎn)動(dòng)部分稱為轉(zhuǎn)子。
支撐裝置：由裝在中間殼中的分別靠近空氣壓縮機(jī)端和我聊端的軸承。護(hù)板、內(nèi)蒙古包頭止推盤等所組成。支撐裝置使轉(zhuǎn)子可靠地定位于中間殼上，限定轉(zhuǎn)子工作時(shí)在軸向和徑向的活動(dòng)范圍。
密封裝置：由油封總成、內(nèi)蒙古包頭氣封環(huán)等所組成。壓氣機(jī)端的密封裝置主要是密封壓氣機(jī)內(nèi)高壓空氣和防止油腔的機(jī)油進(jìn)入壓氣機(jī)。渦輪端密封裝置使防止高溫廢氣進(jìn)入油腔，以確保機(jī)油質(zhì)量。
潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)：所以KTTA型柴油機(jī)的增壓器均有機(jī)油冷卻和潤(rùn)滑，機(jī)油通過軸承殼進(jìn)行循環(huán)。
增壓器采用浮動(dòng)軸承的原因是：當(dāng)增壓器轉(zhuǎn)速超過4000r/min時(shí)，如采用非浮動(dòng)軸承，則軸表面與軸承內(nèi)表面間的滑動(dòng)速度是相當(dāng)高的，軸承很容易磨損，普通的滑動(dòng)軸承難以勝任。采用浮動(dòng)軸承用鉛錫合金制作的軸承裝在軸承殼內(nèi)，而軸3支撐在軸內(nèi)作高速轉(zhuǎn)動(dòng)。軸承與軸之間、內(nèi)蒙古包頭軸承與軸承之間均由間隙，具有壓力的潤(rùn)滑油從軸承殼上部的管接頭進(jìn)入軸承內(nèi)、內(nèi)蒙古包頭外間隙。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，在軸承的內(nèi)、內(nèi)蒙古包頭外間隙、內(nèi)蒙古包頭在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，在軸承的內(nèi)、內(nèi)蒙古包頭外間隙中均形成油膜，起著軸承的作用。
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