陜西寶雞無(wú)縫管鋼管是一種四周無(wú)接縫、截面中空的帶鋼，被廣泛用作輸送流體的管道。與實(shí)心鋼相比，在彎扭強(qiáng)度相同的情況下重量更輕，更方便升成是一種經(jīng)濟(jì)的型鋼，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如汽車傳動(dòng)軸、石油鉆桿、自行車架和建筑用鋼腳手架等。焊接鋼管是由鋼板或鋼帶卷曲焊接而成的鋼管。焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，品種規(guī)格多，設(shè)備少，生產(chǎn)效率高，但其綜合強(qiáng)度低于無(wú)縫鋼管。隨著優(yōu)良帶鋼連軋生產(chǎn)的快速發(fā)展和焊接檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種和規(guī)格日益增加，無(wú)縫管鋼管在越來(lái)越多的領(lǐng)域被取代。焊接鋼管按焊縫形式分為螺旋焊管和直焊管。直縫焊管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，成本低，發(fā)展迅速，生產(chǎn)效率高。一般螺旋焊管的強(qiáng)度比直焊管高，可以用較窄的毛坯生產(chǎn)較大管徑的焊管，也可以用相同寬度的毛坯生產(chǎn)不同管徑的焊管。但與同等長(zhǎng)度的直管相比，焊縫長(zhǎng)度增加，生產(chǎn)速度較低。因此，直縫焊接多用于小直徑焊管，螺旋焊接多用于大直徑焊管。

無(wú)縫鋼管：熱軋無(wú)縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用陜西寶雞無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。陜西寶雞無(wú)縫鋼管的重量計(jì)算表格，無(wú)縫鋼管鋼材的實(shí)際分量是按鋼材的公稱尺寸和密度（已往稱為比重）盤算得出的分量稱之為實(shí)際分量。這與鋼材 的長(zhǎng)度尺寸、截面面積和尺寸容許偏向有間接關(guān)系。因?yàn)殇摬脑谏a(chǎn)制造過(guò)程中的容許偏差，因而用公式盤算的實(shí)際分量與實(shí)踐分量有偏差，以是只作為預(yù)算時(shí)的參考。

陜西寶雞無(wú)縫鋼管曲折是因?yàn)檐垯C(jī)調(diào)整不妥，無(wú)縫管軋制時(shí)殘留的剩余應(yīng)力以及因?yàn)檠毓茏咏孛婧烷L(zhǎng)度上冷卻不平等緣由形成的。因而，不行能從軋機(jī)直接得到很直的管子，只要通過(guò)冷校直管子的曲折度才干滿意技能條件的規(guī)則。讓現(xiàn)已加工成制品無(wú)縫鋼管具有較小曲折度還得依靠機(jī)械東西校直機(jī)來(lái)完結(jié)。所以為了無(wú)縫鋼管曲折，一切無(wú)縫鋼管都需求經(jīng)過(guò)冷校直。無(wú)縫鋼管壁厚掩蓋的規(guī)模比較寬，可以做到小直徑大壁厚和大直徑大壁厚，但一般情況下長(zhǎng)度受限(只需少量廠家能出產(chǎn)超長(zhǎng)管)焊管的壁厚相對(duì)可以比較薄，可以做到大直徑小壁厚和小直徑小壁厚，理論上講長(zhǎng)卷有多長(zhǎng)，焊管能出產(chǎn)多長(zhǎng)。全體來(lái)講，越厚適宜選用無(wú)縫鋼管，越薄適宜選用焊管。功用，焊管的均勻性更好些、表面質(zhì)量更優(yōu)。脹管功用更好。冷軋板的功用均勻性比管材的要優(yōu)，而且焊管一般運(yùn)用的是在線固溶，熱處理均勻，功用更安穩(wěn)。但現(xiàn)在市場(chǎng)上中低端的焊管都沒(méi)有熱處理工序，所以質(zhì)量不同很大。無(wú)縫鋼管則在同一支管子上不同方位取樣，功用不相同，有的可能相差較大。無(wú)縫管在熱處理時(shí)，成捆熱管處理時(shí)存在受熱不均勻，冷卻速不一致。