聲測(cè)管加固處理操作要點(diǎn)聲測(cè)管廠家操作要點(diǎn)a、河北保定當(dāng)?shù)厥┕す芾砣藛T必需按方案及圖紙組織施工。b、河北保定當(dāng)?shù)厝绯霈F(xiàn)堵管，堵管的處理要快速及時(shí)，不能慌亂，要按順序一步步盡快處理。c、河北保定當(dāng)?shù)刈{過(guò)程中要采取相應(yīng)的措施來(lái)防止堵管，如多做試驗(yàn)選定合理的凝結(jié)時(shí)間，意壓力的變化，如壓力升高要及時(shí)芯管。d、河北保定當(dāng)?shù)厮酀{液若發(fā)生沉淀、河北保定當(dāng)?shù)仉x析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行二次攪拌。e、河北保定當(dāng)?shù)厥┕み^(guò)程中做好注漿施工的各種記錄，及時(shí)了解注漿壓力和流量變化情況并進(jìn)行綜合分析，判斷注漿效果是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，注漿作業(yè)時(shí)，每200mm記錄一次注漿參數(shù)。f、河北保定當(dāng)?shù)刈{過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，若管片出現(xiàn)上抬趨勢(shì)，及時(shí)停止注漿，并采取相應(yīng)補(bǔ)救措施，如在上部進(jìn)行注漿加壓等。g、河北保定同城錘擊鋼管不能用力過(guò)猛，可小力多次錘擊，采用沖擊鉆。鋼管外壁可涂抹潤(rùn)滑油，便于鋼管下穿。h、河北保定同城做好防噴涌措施，在施工前現(xiàn)場(chǎng)必須備好木塞、河北保定同城棉胎、河北保定同城快速水泥、河北保定同城大錘等應(yīng)急物資，出現(xiàn)涌水、河北保定同城涌砂的現(xiàn)象立即封堵注漿孔。例如在廣佛線(xiàn)某標(biāo)段加固處理過(guò)程中出現(xiàn)涌沙情況，首先我們要找到涌沙管，然后用帶尖木棍綁上編織袋，將其打入涌沙管，即可堵住涌沙。e、河北保定同城需進(jìn)行隧道底加固處理的隧道段均處于軟弱地層，注漿容易引起管片的抬升和變形，因此施工過(guò)程中一定要加強(qiáng)管片監(jiān)測(cè)，做到注漿與監(jiān)測(cè)同步，當(dāng)隧道變形超過(guò)1cm，抬升超過(guò)2cm時(shí)要立即停止注漿。施工總結(jié)隧道軟弱地層經(jīng)過(guò)注漿加固處理后，可以改善砂層層狀、河北保定同城提高軟弱土層的承載力，使其可以滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)使用要求。而且在加固的過(guò)程中，我們可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管片的實(shí)際姿態(tài)，通過(guò)加強(qiáng)局部注漿，可以糾正管片姿態(tài)。特別是我們防噴涌裝置在注漿中的應(yīng)用，大大提高了加固過(guò)程中的性，為類(lèi)似工程提供了很好的借鑒作用。樁基聲測(cè)管檢測(cè)時(shí)主要考慮兩方面的規(guī)范內(nèi)容?；炷凉嘧稒z測(cè)規(guī)范依據(jù)的是：《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2002)和《建筑樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JGJ106-2003）中的相關(guān)要求。

超聲波檢測(cè)管也就是聲測(cè)管是樁下預(yù)埋設(shè)管，是聲波檢測(cè)法的檢測(cè)通道。管體注水配合超聲波檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行樁下情況探測(cè)，配合預(yù)埋設(shè)注漿管可以實(shí)現(xiàn)缺陷部分定點(diǎn)定向注漿，補(bǔ)漿。我國(guó)的高鐵是全架高的設(shè)計(jì)，灌注樁的成品質(zhì)量直接影響到了高鐵線(xiàn)路的整體設(shè)計(jì)，其中為了建設(shè)高品質(zhì)的樁基就需要用到大量的聲測(cè)管來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，以確保樁體承臺(tái)達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度。我國(guó)的地理環(huán)境復(fù)雜各種地勢(shì)高低起伏不定，架高的設(shè)計(jì)才能確保鐵路軌道的平整一致性，高鐵速度才能提高。我國(guó)的高鐵橋梁建設(shè)在世界上也是很好的的，完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系，先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力強(qiáng)大，經(jīng)驗(yàn)豐富的施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)，中國(guó)中鐵，中交，中國(guó)建設(shè)等把高鐵橋梁建設(shè)走向了世界。