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　　河北保定山東普源金屬材料有限公司，河北保定方管產(chǎn)品的高質(zhì)化包括兩方面：河北保定方管供應(yīng)一是現(xiàn)有產(chǎn)品要通過轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，達(dá)到國際前列，直至世界；二是在領(lǐng)跑性、前沿性的技術(shù)方面，力爭做到世界。做鋼鐵等材料研究，我們要著重培養(yǎng)三種能力，種是表征和評價能力，第二種是合成與加工能力，第三種是計算和建模能力。相對來說，我國在計算和建模能力方面顯得薄弱，亟待加強，這對于我們實現(xiàn)鋼材產(chǎn)品的高質(zhì)化至關(guān)重要。供給服務(wù)化就是鋼鐵科技創(chuàng)新要緊盯生產(chǎn)一線，服務(wù)生產(chǎn)實踐、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們的科學(xué)研究要面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向重大需求、面向人民生命。這要求鋼鐵科技工作者必須深入到企業(yè)和實踐中，在一線發(fā)現(xiàn)問題，再篩選出關(guān)鍵共性問題，上升到理論研究，然后和企業(yè)結(jié)合，轉(zhuǎn)化到生產(chǎn)實踐中，這樣的科研成果必然會為企業(yè)歡迎，應(yīng)用轉(zhuǎn)化才能自然而然地實現(xiàn)。我們只有把鋼鐵科研的供給側(cè)和鋼企用戶的需求側(cè)緊密結(jié)合起來，甚至使二者融為一體，才能為鋼鐵產(chǎn)業(yè)的科技進(jìn)步提供持續(xù)不竭的動力。沒有夕陽產(chǎn)業(yè)，只有落后技術(shù)。鋼鐵產(chǎn)業(yè)雖然已有200多年的歷史，但是在一波又一波科技浪潮推動下，鋼鐵材料的更多性能被不斷開發(fā)出來，不斷變革人類生產(chǎn)生活條件。創(chuàng)新永無止境，中國作為世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)大國，在推動鋼鐵科技創(chuàng)新方面責(zé)無旁貸，我們要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于挑戰(zhàn)、善于創(chuàng)新，參與創(chuàng)造世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)更加輝煌的明天。




普源金屬材料(保定市分公司)位于匯通國際金屬物流園，交通十分便利。我廠從事 槽鋼的研發(fā)、生產(chǎn)、施工。通過多年來的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，產(chǎn)品已形成高品質(zhì)的 槽鋼系列，更有一支的技術(shù)隊伍和生產(chǎn)隊伍。我廠產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、信譽良好。我廠始終堅持誠信務(wù)實的經(jīng)營宗旨，把客戶的要求放在重要位置，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、完善的服務(wù)與各界新老朋友真誠合作、共同發(fā)展、共創(chuàng)輝煌！

方管熱鍍鋅工字鋼今日新品



河北保定山東普源金屬材料有限公司，方管近年來，河北保定方管，河北保定矩形管，熱鍍鋅方管，非標(biāo)方管，無縫方管Q345B方管，Q235B方管，合金方管方管近期，鋼企廢鋼冬儲接近尾聲，北方地區(qū)受天氣影響，鋼企到貨較少，庫存普遍處于中低水平，其他地區(qū)多數(shù)鋼企已經(jīng)完成冬儲任務(wù)，個別鋼企開始小幅下調(diào)采購價格。隨著春節(jié)的臨近，廢鋼市場愈發(fā)冷清，實際成交有限。目前，僅有少數(shù)基地仍在收貨，大部分已經(jīng)停產(chǎn)封庫放假，鋼企到貨量逐漸減少，廢鋼市場處于“有價無市”狀態(tài)。預(yù)計短期內(nèi)廢鋼市場穩(wěn)中窄幅調(diào)整運行。華東地區(qū)廢鋼市場穩(wěn)定運行，方管近日商家出貨速度加快，鋼企采購態(tài)度謹(jǐn)慎。南鋼重型廢鋼采購價為3020元/噸；沙鋼重型廢鋼采購價為3180元/噸；興澄特鋼重型廢鋼采購價為3160元/噸；馬鋼重型廢鋼采購價為2930元/噸；銅陵富鑫重型廢鋼采購價為3190元/噸，上調(diào)70元/噸；山鋼萊鋼鋼筋壓塊招標(biāo)價為3460元/噸；西王金屬暫停生產(chǎn)；寧波鋼鐵1月份重型廢鋼采購基價為2882元/噸，上調(diào)200元/噸。華中地區(qū)廢鋼市場穩(wěn)中盤整運行，多數(shù)鋼企庫存已經(jīng)備足，廢鋼收貨積極性不高，價格略有下調(diào)。方管安鋼重型廢鋼采購價為3160元/噸；舞鋼重型廢鋼采購價為3280元/噸，下調(diào)80元/噸；湖南鋼鐵衡鋼重型廢鋼采購價為2960元/噸；武鋼低硫壓塊廢鋼采購價為3200元/噸，上調(diào)30元/噸。




河北保定山東普源金屬材料有限公司，方管近年來，河北保定方管，河北保定矩形管，熱鍍鋅方管，非標(biāo)方管，無縫方管湛江鋼鐵在寶武集團(tuán)、寶鋼股份的帶領(lǐng)下，厚積薄發(fā)、行穩(wěn)致遠(yuǎn)，所研發(fā)的橋梁鋼等產(chǎn)品，撐起了國內(nèi)橋梁鋼制造的“鋼鐵脊梁”。常泰長江大橋作為作為世界上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路為一體的過江通道，對鋼板性能提出了嚴(yán)苛要求，方管且項目工期緊、任務(wù)重、需要攻克的技術(shù)難題多，對湛江鋼鐵生產(chǎn)組織和技術(shù)保障提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。由于鋼板的厚度規(guī)格和寬度規(guī)格非常多，需要采用TMCP（控制冷卻）工藝，以達(dá)到鋼板性能要求；也需要經(jīng)過MULPIC在線冷卻，但此項控制難度很大，一旦控制不好，將影響產(chǎn)品質(zhì)量，甚至影響交貨周期。用戶滿意是湛江鋼鐵始終如一的追求！為保質(zhì)保量完成此項任務(wù)，方管湛江鋼鐵整合強資源，全程為該批鋼板保駕護(hù)航，成立了由厚板廠為主的攻關(guān)團(tuán)隊，積極探索“破局之法”。


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