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本月各地鐵價普跌30-80元/噸,聊城無縫鋼管市場悲觀情緒蔓延,鐵市是否會陷入“金三”不金,“銀四”不銀的窘境?從成本方面來看,鐵礦石和焦炭市場筑底過程仍未結束,短期難以走出大幅反彈行情,生鐵價格將長期缺乏成本支撐。從需求方面來看,鋼市經歷大跌企穩(wěn)后,鋼廠盈利水平仍未有任何好轉,資金不足依然是限制鋼廠對生鐵的采購主要原因,目前鋼廠多選擇采購廢鋼來代替煉鋼生鐵,對生鐵的采購量不斷壓縮,北方鋼廠甚至停止采購,市場交投氛圍低迷。雖然近期政策層面釋放出穩(wěn)增長預期,但各項經濟數(shù)據普遍偏空,經濟下行壓力加大,市場資金層面也持續(xù)收緊,短期鋼廠和鑄造廠難以啟動大規(guī)模采購。綜合來看,無論是成本還是需求推動鐵價反彈的可能性均較小,預計鐵價將長期處于弱勢格局。
當下的鋼鐵工業(yè)在資金、環(huán)保、需求等方面都遇到了難題,面臨著危機!前些年的投資過熱,低水平重復建設,產品結構優(yōu)化進展緩慢,這些隱性問題,效益好的時候不明顯,但積累到一定時候就暴露出來了,造成不好的結果,制約因素也越來越突出。說白了,這些隱性問題都是因為A鋼企看好需求,B鋼企也看好需求,多方看好心態(tài)重疊,很自然的去刺激了無縫鋼管投資過熱,銀行放貸過猛!
未來單個鋼廠的發(fā)展方向應該是生產專業(yè)化、結構區(qū)域化、產品深加工化,而不是不斷擴大規(guī)模。片面追求高精尖,追求高質量,甚至企業(yè)之間互相攀比,說是為了適應市場,事實上卻是助推了某類產品過剩。鋼鐵企業(yè)客戶眾多,有建筑行業(yè)的,有汽車行業(yè)的,有家電行業(yè)的,還有橋梁公路、輪船制造等等。不同的客戶對產品的要求程度也不盡相同。市場需求確實是多元化的,但對于單個企業(yè)來說,什么產品都有、都全,并不利于提高企業(yè)的市場競爭力。天無縫鋼管企業(yè)都要實事求是地搞好自己合理規(guī)模和結構的戰(zhàn)略定位。
當下的鋼鐵工業(yè)在資金、環(huán)保、需求等方面都遇到了難題,面臨著危機!前些年的投資過熱,低水平重復建設,產品結構優(yōu)化進展緩慢,這些隱性問題,效益好的時候不明顯,但積累到一定時候就暴露出來了,造成不好的結果,制約因素也越來越突出。說白了,這些隱性問題都是因為A鋼企看好需求,B鋼企也看好需求,多方看好心態(tài)重疊,很自然的去刺激了無縫鋼管投資過熱,銀行放貸過猛!
未來單個鋼廠的發(fā)展方向應該是生產專業(yè)化、結構區(qū)域化、產品深加工化,而不是不斷擴大規(guī)模。片面追求高精尖,追求高質量,甚至企業(yè)之間互相攀比,說是為了適應市場,事實上卻是助推了某類產品過剩。鋼鐵企業(yè)客戶眾多,有建筑行業(yè)的,有汽車行業(yè)的,有家電行業(yè)的,還有橋梁公路、輪船制造等等。不同的客戶對產品的要求程度也不盡相同。市場需求確實是多元化的,但對于單個企業(yè)來說,什么產品都有、都全,并不利于提高企業(yè)的市場競爭力。天無縫鋼管企業(yè)都要實事求是地搞好自己合理規(guī)模和結構的戰(zhàn)略定位。
無縫鋼管被譽為工業(yè)的“血管”,是 工業(yè)建設和國防建設的重要原材料
無論制造飛機、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站,還是輸油、輸汽、輸水
或者是開發(fā)礦藏進行地質鉆探,哪兒都需要它,哪里也離不開它。
可以說,如果離開了無縫鋼管的話,很多如石油、化工、鋼鐵、機械、軍工、航空航天等工業(yè)發(fā)展都將無從談起。
金海金屬材料(保定市分公司)已有多年的生產歷史,實力雄厚,自建廠至今一直把信譽、質量放在首位。本公司主要產品有【厚壁鋼管廠家】。在當前日益激烈的市場競爭中,我廠更將一如既往地追求產品的精益求精,不斷加深企業(yè)科學管理的力度,提高產品的科技含量 ,不斷完善熱情的售后服務,期待您的光臨惠顧 ,歡迎各界新老客戶前來參觀、考察、洽談貿易,愿與您在成功的道路上攜手合作,共創(chuàng)輝煌。
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1953年12月26日,在我國的北方鞍山-鞍鋼無縫鋼管廠,幾乎所有的工人都提前來到了工廠,緊張又興奮。
這 ,中國冶金史將掀開新的一頁。
下午2點半,操作臺上的工人們各就各位。
一錠通紅的鋼坯,從高溫加熱爐里滾出,鉆過穿孔機。
當火紅的鋼管頭緩緩露出,在場的人無不歡呼雀躍,新 根無縫鋼管誕生了。