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天氣放晴，前期一路下跌的流體管行情也開始回穩(wěn)，鑒于月底臨近，資金壓力加重，成交價難以走高；商家反饋近期市場出貨十分清淡，由于季節(jié)性因素下游需求已十分萎靡，現(xiàn)階段市場大戶日出貨量只有幾十噸。而庫存方面，由于需求清淡，加之對后市并不看好，所以近期流體管商家補貨意愿不足，市場到貨較少，商家仍維持較低庫存。
由于需求乏力，流體管廠商對后市擔(dān)憂，降價促銷仍存。然當(dāng)前市價過低，且廠商虧損嚴重，降價空間相對有限，目前有個別商家為吸引訂單，低價出售部分資源，加劇市場對后市悲觀，預(yù)計短期天津流體管市場行情難有好轉(zhuǎn)。

從厚壁流體管市場了解到，隨著期貨明顯反彈，市場心逐步恢復(fù)，貿(mào)易商對于后市看法發(fā)生變化。天氣轉(zhuǎn)晴后，厚壁流體管市場成交開始放量，個別終端配送客戶開始小批量的入場采購，市場價格小幅抬高。
盡管從昨日開始天津天氣已逐步回晴，但積雪仍未消，商家反饋市場出貨受阻，成交乏力。目前面對厚壁流體管市場如此頹勢，一線廠商不得不紛紛下壓價格，并帶動市場部分小廠價格跌勢不斷升漲。各大厚壁流體管廠仍保持壓縮出貨，但仍然無法對市場起到支撐作用。就目前市場形勢，預(yù)計近期天津市場厚壁流體管價格繼續(xù)震蕩，維穩(wěn)困難。



       從2019年“漲”聲一片到如今GB8163流體管行業(yè)陷入虧損邊緣，短短幾年時間，我國鋼鐵業(yè)便迅速經(jīng)歷了“由盛入衰”的轉(zhuǎn)變，上市鋼企的每股收益也從2007年行業(yè)高點時的0.63元滑落至2011年的0.14元。而我國GB8163流體管產(chǎn)能已經(jīng)超過9億噸，去年鋼材需求尚不足7億噸，嚴重的產(chǎn)能過剩壓力猶如泰山壓頂。為了擺脫盈利困境，GB8163流體管行業(yè)加快了聯(lián)合重組、提高集中度的步伐。在“淘汰落后”、“等量置換”甚至“減量置換”的政策引導(dǎo)下，一批大型鋼鐵生產(chǎn)基地正在沿海地區(qū)緊鑼密鼓地建設(shè)。與此同時，曾經(jīng)盛行的鋼企間橫向兼并、跨區(qū)域重組正逐步被集團內(nèi)產(chǎn)業(yè)整合及上下游企業(yè)縱向重組所取代。不過，鋼企熱衷于集團內(nèi)“以舊換新”式重組能否解決產(chǎn)能過剩難題，是否會帶來GB8163流體管新的產(chǎn)能過剩?大型鋼企在整合過程中能否解決“整而不合”的矛盾?重組后的未來出路又在何方?在陷入新一輪重組熱潮之際，這些問題都值得鋼鐵業(yè)更為冷靜的思考。
        目前國內(nèi)市場的20#流體管價格持續(xù)跌落，導(dǎo)致了商家多通過賣貨來套現(xiàn)，局部市場讓利出貨現(xiàn)貨普遍；在進入6月份以來20#流體管價格繼續(xù)受限于基本面的惡化，表現(xiàn)小幅跑輸大盤，整體走勢也難有超越大盤的表現(xiàn)，繼續(xù)維持對行業(yè)的“中性”評級。此外原材料方面仍保持弱勢運行，商家多觀望操作謹慎，報價多以弱勢平穩(wěn)為主。當(dāng)前國內(nèi)20#流體管產(chǎn)量仍維持高位運行,下游需求釋放緩慢,20#流體管的去庫存壓力持續(xù)存在,鋼市依然低迷。投資加速啟動將有效拉動鋼材需求，持續(xù)的成交不濟和鋼價下跌，正在重創(chuàng)國內(nèi)鋼市的心，對后市看跌的鋼廠和貿(mào)易商比重 。預(yù)計6月份20#流體管行業(yè)整體盈利將繼續(xù)承壓。




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