橋梁防撞護(hù)欄的熱處理，在整個(gè)復(fù)合板生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中也是關(guān)鍵的一環(huán)，經(jīng)過(guò)爆炸焊接后的復(fù)合鋼板強(qiáng)度，硬度增高，塑性減小，不利于隨后的矯直以及使用要求。熱處理的過(guò)程實(shí)際就是爆炸復(fù)合后的內(nèi)應(yīng)力.提高塑性。但是由于一般不銹 鋼都有各自的固溶處理制度，不可避免與碳鋼的熱處理制度發(fā)生沖突。 我國(guó)現(xiàn)階段要保證每年新增1000萬(wàn)城鎮(zhèn)就業(yè)人口，使城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率控制在4%左右，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄增速就不能低于7.2%。524日，中德工商界午宴上表示，如果按照目標(biāo)，到0年，人均GDP比0年翻一番，中國(guó)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄只要保持6.9%的增速就可以達(dá)到。當(dāng)時(shí)普遍認(rèn)為，中國(guó)政府可容忍不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄下滑的底線是GDP7%，跌破7%的“底線”是不允許的，只要在此之上，政府就不會(huì)出手(干預(yù)市場(chǎng))，以便實(shí)現(xiàn)“把錯(cuò)裝在政府身上的手換成市場(chǎng)的手”。 在對(duì)和國(guó)際戰(zhàn)略研究所發(fā)表演講時(shí)表示：對(duì)于中國(guó)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄放緩了，會(huì)不會(huì)繼續(xù)?甚至是硬著陸?這里我誠(chéng)實(shí)地，也是正式地向各位承諾，不會(huì)!強(qiáng)調(diào)，中國(guó)政府對(duì)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的運(yùn)行實(shí)行區(qū)間調(diào)控、定向調(diào)控，保證它的下限不越過(guò)7.5。

橋梁防撞護(hù)欄現(xiàn)狀技術(shù)的問(wèn)題有：1、外套管及預(yù)埋件間距為2m一個(gè)，內(nèi)套管長(zhǎng)度一般為6m一節(jié)，對(duì)位于小曲率半徑線路上的橋梁如匝道橋護(hù)欄安裝時(shí)，會(huì)因內(nèi)套管較長(zhǎng)，內(nèi)套管與外套管夾角過(guò)小無(wú)法而穿入多個(gè)外套管，只能通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)截?cái)?，待穿入安裝完畢后進(jìn)行焊接；2、因預(yù)埋鋼板(下鋼板)及預(yù)留鋼筋位置固定，上鋼板預(yù)留孔與安裝完畢后，無(wú)法對(duì)套管角度進(jìn)行微調(diào)，導(dǎo)致問(wèn)題1更加突顯；3、如施工或運(yùn)營(yíng)期間因外套管損毀需要新增或更換時(shí)，只能隨內(nèi)套管整節(jié)段拆除后，逐個(gè)套入，再重新安裝，無(wú)法進(jìn)行局部更換。綜上，此類組合式防撞護(hù)欄上部構(gòu)件(護(hù)欄立柱)主要存在安裝不便、更換復(fù)雜等技術(shù)局限。