此外，信息化管理也是 MIMA 電動(dòng)叉車(chē)整個(gè)售后服務(wù)及配件銷(xiāo)售成熟發(fā)展的基本保障， 通過(guò)信息化手段加強(qiáng)對(duì)代理商服務(wù)過(guò)程的監(jiān)督管 理與指導(dǎo)，同時(shí)把 MIMA 電動(dòng)叉車(chē)廠家、代理商、客戶等有機(jī)聯(lián)系起來(lái)，使服務(wù)更加精準(zhǔn)、快速。這些差異化 服務(wù)，讓售后服務(wù)人員贏得更多用戶的信任，柳工叉車(chē)從而用戶的滿意度。 隨著電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，公司針對(duì)國(guó)內(nèi)及國(guó)際市場(chǎng)業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)拓展范圍越來(lái)越大，消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注售 后服務(wù)問(wèn)題，市場(chǎng)對(duì)售后服務(wù)的要求也跟隨市場(chǎng)需求提速升級(jí)。一直以來(lái)，提高用戶滿意度，為客戶創(chuàng)造 價(jià)值是 MIMA 電動(dòng)叉車(chē)的經(jīng)營(yíng)宗旨，公司“以精湛的技術(shù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”，重視客戶在購(gòu)買(mǎi)、使用、維護(hù)、 保養(yǎng)、更新等各個(gè)階段不同的需求，并通過(guò)貼心服務(wù)為客戶帶來(lái)愉悅、感動(dòng)和經(jīng)濟(jì)利益的增值

注意觀察電量表，當(dāng)電量表二極管紅燈閃爍時(shí)，表明已放電80%，此時(shí)應(yīng)立
即對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。
電動(dòng)叉車(chē)在行走過(guò)程中，在轉(zhuǎn)換前后檔時(shí)，必須對(duì)叉車(chē)進(jìn)行減速，以防止燒壞電
器元件和損壞齒輪。
行駛與不宜同時(shí)進(jìn)行，也就是說(shuō)，一般情況下不能將行走電機(jī)和起升電
機(jī)同時(shí)工作，否則將使電池放電電流過(guò)大，使效率降低，影響使用壽命。
注意驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時(shí)排除故障，
嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕或光滑的路面轉(zhuǎn)向時(shí)須
減速；轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速。
在較差道路情況下作業(yè)時(shí)，柳工叉車(chē)其重量適當(dāng)減輕，并應(yīng)降低行駛速度。
電動(dòng)叉車(chē)叉貨時(shí)盡可能將貨物降低，然后方可行走，叉車(chē)升降貨物時(shí)一般應(yīng)
在垂直位置進(jìn)行，貨叉架升到高位時(shí)，貨叉架下面不準(zhǔn)站人；同時(shí)應(yīng)根據(jù)貨
物大小尺寸，調(diào)整貨叉間距，使貨物均勻分布在兩叉之間，避免偏載。