橋梁護欄底座規(guī)格
1、人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足 規(guī)范要求。
 
2、欄桿強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
 
3、欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設計。
 
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不應小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。
公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括：
1、鋼板易氧化生銹；
2、容易刮傷汽車；
3、生產(chǎn)成本比較高；
4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形；
5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。
新型護欄所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護欄板。新型護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是：該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理，真正實現(xiàn)綠色環(huán)保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋

山東飛龍金屬材料有限公司，專業(yè)從事不銹鋼復合管制作及其工程的設計、生產(chǎn)、銷售與安裝，并具有

一整套完善的。公司擁有完整的不銹鋼及不銹鋼復合管生產(chǎn)線十二條，以及各類金屬加工設備多套(數(shù)控

等離子切割機、沖床、冼床等)，公司還擁有的噴塑車間，良好地處理好鋼板表面效果。
不銹鋼復合管的用處有很多，一般常見的就是小區(qū)欄桿，道路護欄，橋梁護欄，景觀護欄等，外表美觀

，結實耐用，強度高。還有就是晾衣架用的。一般機械上用的都是外復不銹鋼管，內(nèi)襯無縫碳素鋼管。

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因為有些時候市場上的這些欄桿總會給人一種很單薄的感覺，單薄的感覺，總會讓人聯(lián)想到弱不禁風這

個詞，人們在使用不銹鋼欄桿的時候，通常會使用它來裝修陽臺，如果我們所使用的欄桿質(zhì)量不達標，

或者是厚度過薄，那么人們就會擔心這種欄桿是否會存在隱患

內(nèi)襯不銹鋼復合管的壓力分析
內(nèi)襯復合管的耐壓性非常強，可以保證工作壓力大于2.5mpa以上，可以滿足各類建筑給水工程需要。防

銹耐腐蝕性好。不銹鋼材質(zhì)由于具有防銹和耐氧化、耐酸堿、耐晶間腐蝕性良好等化學性能，其防銹和

防蝕比其它材質(zhì)優(yōu)越。
 
內(nèi)襯復合管和不銹鋼管件配套連接，其適用范圍更廣泛，除一般供水供熱供氣外。 內(nèi)襯復合管其內(nèi)層不

銹鋼僅3B8m，所以實際通徑與規(guī)定通徑基本相符。而且內(nèi)壁光滑、不結垢、阻力小、流水量大。內(nèi)襯不

銹鋼復合管是在鋼管內(nèi)覆以薄壁不銹鋼，這樣降低了制造成本，又確保了厚度以保證強度，使安裝費用

大大低于壁不銹鋼管。