發(fā)電機(jī)準(zhǔn)備運(yùn)行之前要先做好準(zhǔn)備工作，啟動前先對設(shè)備的水電氣進(jìn)行檢查，然后在打開預(yù)熱開關(guān)，預(yù)熱完成后在啟動運(yùn)行，運(yùn)行過程中要密切注意設(shè)備的電流電壓和溫度變化，發(fā)電機(jī)使用之后需要多加維護(hù)，定期對機(jī)房內(nèi)進(jìn)行清潔，防止灰層和水造成設(shè)備腐蝕，還需要定期對濾清器進(jìn)行清洗，下面詳細(xì)介紹。 1）將發(fā)電機(jī)房的隔離開關(guān)合到發(fā)電位置。檢查發(fā)電機(jī)的冷卻水、潤滑油、和燃油儲存情，發(fā)現(xiàn)不足應(yīng)及時補(bǔ)充。檢查各連接部件、緊固件和操縱部分是否松動、脫落卡死等異常情況。各導(dǎo)線連接處是否牢固、正確、接觸良好。 2）打開發(fā)電機(jī)操作屏下的控制柜，合上啟動開關(guān)刀閘，待顯示屏有電。按動上下翻頁鍵，查看發(fā)電機(jī)的有關(guān)運(yùn)行記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即處理，做好發(fā)電準(zhǔn)備。

如果系統(tǒng)電壓降低與頻率降低同時發(fā)生時，應(yīng)按頻率降低事故的處理辦法進(jìn)行處理。 發(fā)電機(jī)出租供油時間過早或過晚的原因分析？今天發(fā)電機(jī)租賃小編就來和大家聊一聊這一問題。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組開始運(yùn)行時，可能會出現(xiàn)供油故障。例如，供油時間太早或太遲、供油不足等，如果要避免這種情況，就要像平時一樣做好保養(yǎng)工作。你需要嚴(yán)格保管柴油發(fā)電機(jī)組。 ①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動移位（這會使總供油時間提前）； 供油時間太早時，氣缸內(nèi)有節(jié)奏清晰的“咚，咚”金屬敲擊聲，起動困難。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不軟，動力不足，排氣冒白煙，有“生油”的味道。低速停車很容易。 檢查時，可以拆下氣缸高壓油管，轉(zhuǎn)動曲軸，觀察噴油泵出油閥緊座的油位。在油位剛剛波動的時刻，可以利用飛輪上的供油正時線和飛輪殼上的標(biāo)記來判斷柴油機(jī)的噴油提前角是否符合要求。否則，應(yīng)重新調(diào)整。必要時逐缸檢查。 當(dāng)噴油時間太晚時，柴油機(jī)很難起動。啟動后，氣缸內(nèi)有低沉不清的敲擊聲。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨油門的增大而提高。發(fā)動機(jī)溫度高，功率降低，油耗增加，冒黑煙。檢查方法與過早檢查供油時間相同。

發(fā)電機(jī)的種類有很多種。從原理上分為同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)、單相發(fā)電機(jī)、三相發(fā)電機(jī)。從產(chǎn)生方式上分為汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)等。從能源上分為火力發(fā)電機(jī)、水力發(fā)電機(jī)等。 在驗(yàn)看、剖析判斷柴油發(fā)電機(jī)損壞時，使用ve型轉(zhuǎn)子泵松開柴油過濾器放氣螺釘，或使用柱塞泵柴油發(fā)電機(jī)松開噴油嘴放氣螺釘，用手泵泵油，在放氣螺釘處排出泡沫油或不排油，可以確定為柴油發(fā)電機(jī)低壓油路不暢通。 1、使用ve型轉(zhuǎn)子泵柴油發(fā)電機(jī)低壓油路不暢損壞處理方法如下： （2）若油箱中油量充足，則松開過濾器上的放氣螺釘，用油水分離器上手動泵泵油觀察出油狀況。 （3）若流出泡沫油，則確診為低壓油路某接頭處密封不良。 （4）若不出油，應(yīng)嚴(yán)查輸油管是否通暢，若堵塞，則應(yīng)疏通。若輸油管通暢，則應(yīng)查看柴油濾芯是否堵塞，則損壞出在柴油濾芯上。如果濾芯通暢，則損壞起因可能是手油泵失效。 （5）若出油正常應(yīng)松開噴油咀溢流管接頭，起動柴油發(fā)電機(jī)觀察出油情形，若出油正常，則說明高壓油路有損壞。若不出油，應(yīng)驗(yàn)查輸油管是否通暢，若輸油堵塞，則故障出在此。如果輸油管通暢，應(yīng)驗(yàn)查噴油泵燃油切斷電磁閥工作是否正常。如果燃油切斷電磁閥工作正常，則故障起因?yàn)槿~片式輸油泵作業(yè)失效。如果燃油切斷電磁閥不工作，則說明電磁閥損壞或電路損壞。