耐候板的發(fā)展離不開防腐技術(shù)的配合,特別是結(jié)構(gòu)鋼的耐腐性已成為當今世界關注的重大課題。
從某種意義上說,鋼的防腐技術(shù)是保證結(jié)構(gòu)鋼正常使用和耐久性的關鍵條件。耐腐蝕結(jié)構(gòu)鋼是在鋼中加入少量合金元素,如:Cu、P、Cr、Ni、等。
耐腐蝕結(jié)構(gòu)鋼是在鋼中加入少量合金元素,如:Cu、P、Cr、Ni、等。使其在金屬基體表
面形成保護層,提高鋼材的耐腐蝕性能,它比一般裸露金屬結(jié)構(gòu)鋼性能更好。
耐候板(耐大氣腐蝕鋼)是介于普通鋼和不銹鋼之間,價廉物美的低合金鋼系列。在融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術(shù)及新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新,屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。
因 彈簧板產(chǎn)品批次不同, 彈簧板原材料價格不同,具體詳細價格請聯(lián)系我們佳龍金屬制品(保定市分公司)的銷售經(jīng)理。
在自然氣候下,鋼材受蝕減薄5年可達0.1-1mm以上,時間長或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下,減薄更為嚴重。
如我國南方1.0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透,采用涂裝可以減緩腐蝕,但費用較高,如橋梁涂裝費10年內(nèi)可為鋼材的2.5倍,這時,耐候板就顯得尤為重要。
在自然氣候下,鋼材受蝕減薄5年可達0.1-1mm以上,時間長或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下,減薄更為嚴重。如我國南方1.0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透,采用涂裝可以減緩腐蝕,但費用較高,如橋梁涂裝費10年內(nèi)可為鋼材的2.5倍。再如,為了防止鋼結(jié)構(gòu)在火災時強度下降,鋼結(jié)構(gòu)必須噴涂或包覆保護層,一次費用即可超過鋼價,有的厚達65mm,更為昂貴。且增加工時,減少可利用空間,造成污染,由此可見,耐候板的重要性。