天津?qū)氎娣雷沧o(hù)欄欄桿可以劃分橋梁河道防護(hù)，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、天津?qū)氎娈?dāng)?shù)胤雷残阅艿葎澐帧０丛O(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、天津?qū)氎娈?dāng)?shù)貥蛄褐醒敕指魩ёo(hù)欄和人行、天津?qū)氎娈?dāng)?shù)剀嚨婪纸缣幾o(hù)欄。由于汽車與混凝，波形護(hù)欄相撞時，在瞬間沖擊荷載的作用下，天津?qū)氎娌ㄐ巫o(hù)欄基本上不移動、天津?qū)氎娈?dāng)?shù)夭蛔冃?，碰掩過程中的能量吸收一是靠汽車本身的塑性變形，二是靠汽車與波形護(hù)欄之間的摩擦接觸，三是靠汽車沿著波形護(hù)欄的爬高和汽車行駛方向的改變，而汽車行駛方向的改變則有利于使汽車恢復(fù)到正常行駛方向，所以混凝土波形護(hù)欄的截面形狀和尺寸(高度、天津?qū)氎娈?dāng)?shù)貙挾鹊?直接影響 碰撞的效果.目前，國內(nèi)外混凝土波形護(hù)欄一般都采用上、天津?qū)氎娈?dāng)?shù)叵码p截面的結(jié)構(gòu)形式，其下截面較緩，用于抬升汽車，將動能轉(zhuǎn)化為勢能，減緩沖擊速度，而其上斜面較陡，用于攔截汽車跨越波形護(hù)欄。碰撞事故中，混凝土波形護(hù)欄對車輛的沖擊很大，不利于乘員的.目前僅在一些十分危險的路段使用。

天津?qū)氎娣雷沧o(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、天津?qū)氎娓浇鼌f(xié)調(diào)性、天津?qū)氎娓浇璺雷o(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、天津?qū)氎娓浇?jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有防撞護(hù)欄直接埋入式、天津?qū)氎娓浇ㄌm盤連接式和通過傳力鋼筋把防撞護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。防撞護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、天津?qū)氎娓浇麓?、天津?qū)氎娓浇綐蛄阂约懊阑瘶蛄航ㄖ墓δ?劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、天津?qū)氎娓浇雷残阅艿葎澐?。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、天津?qū)氎娓浇鼧蛄悍指魩ёo(hù)欄和人行、天津?qū)氎娓浇嚨婪纸缣幾o(hù)欄?；疽蟛馁|(zhì)：天津?qū)氎娌讳P鋼欄桿扶手制作，常用20304和316的不銹鋼材料，201和304不銹鋼主要用于室內(nèi)，316不銹鋼主要用于室外和靠海邊的地方，304也可用與室外。欄桿的分類結(jié)構(gòu)：主要有全不銹鋼結(jié)構(gòu)、天津?qū)氎娓浇ＡР讳P鋼結(jié)構(gòu)和木質(zhì)不銹鋼結(jié)構(gòu)。