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啟閉機的起升機構應裝有荷載限制器(特殊情況例外),荷載限制器的綜合誤差不應大于5%,其型式可以是機械的或電氣的;液壓系統(tǒng)應裝有溢流閥。啟閉機各機構的運行終端,應裝設相應的行程限制器。

    緩沖器用來緩和啟閉機與軌道終端擋板或軌道上的其他啟閉機相碰撞時的沖擊,起到吸能作用,運行速度小的啟閉機一般采用橡膠緩沖器,速度快或自重較大的啟閉機可采用彈簧緩沖器。所有電力驅(qū)動移動式啟閉機的走行機構均應裝設緩沖器。也可在軌道端部做成向上傾斜接圓弧的軌道作為緩沖措施。

    室外作業(yè)的移動式啟閉機應裝設夾軌器和錨定裝置。當非工作狀態(tài)風壓超過700N/m2或者洪水可能淹沒時,必須裝設牽纜或其他型式的錨定裝置。夾軌器用于防止啟閉機在工作時受風荷載或其他荷載的作用而發(fā)生移動,通常采用的有手動式、電動彈簧式和重錘式等。錨定裝置用于防止啟閉機在非工作時受風荷載或其他荷載的作用而發(fā)生移動,錨定裝置應設電氣保護裝置。在錨定啟閉機時切斷電源,防止誤操作。

買滑輪鋼制閘門必看-售后保證



如何有效的啟閉機閘門產(chǎn)生的事故是近幾年來眾多啟閉機使用單位要面對的一個問題,目前,國內(nèi)的螺桿式啟閉機以其結構簡單、安裝簡便、價格便宜等優(yōu)點,被廣泛應用于灌區(qū)各級渠道上的涵閘及引水樞紐工程的閘門啟閉。 但目前使用的一些螺桿啟閉機沒有有效的啟閉機閘門事故的保護措施,即便在手電兩用啟閉機上安裝了限位開關,也只能起限位作用,在啟閉機運行過程中稍有不慎將會發(fā)生壓彎螺桿、頂碎啟閉機端蓋,頂斷啟用機梁使鋼筋混凝土梁上緣開裂破壞,嚴重的會發(fā)生啟閉機臺(梁)位移、旋轉(zhuǎn)、傾復,甚至造成人員傷亡,電動啟閉機還會引起電動機過載而燒毀電機,嚴重影響工程的運用,威脅著操作人員的人身,一些中小型水庫在手電兩用螺桿式啟閉機使用過程中先后發(fā)生過頂閘事故,足以說明螺桿啟閉機容易引發(fā)頂閘事故,應采取措施加以防范,以解決這個突出的問題。




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(1)集成式液壓啟閉機的工作原理
集成式液壓啟閉機是一種集機、電、液一體的新型閘門啟閉裝置,它由液壓油缸、油泵、電動機、儲油箱、濾油器、集成閥組等組成。使用時只需接通控制電源,就可使活塞桿往復運動,從而實現(xiàn)閘門的啟閉。
集成閥組是由溢流閥、調(diào)速閥、平衡閥、液控單向閥等組成,也可根據(jù)閘門啟閉的具體要求,設計相應的油路組合。
啟閉機分為單吊點和雙吊點,其啟閉速度可以根據(jù)具體工況進行調(diào)整。對于傾倒式閘門,閉門時閥組會自動產(chǎn)生背壓,有效保證了閉門過程中平穩(wěn)。
(2)集成式液壓啟閉機的優(yōu)點
由于集成式液壓啟閉機中采用的是集成閥組,故只需控制電機正反轉(zhuǎn),就能實現(xiàn)各類閘門平穩(wěn)啟閉。
根據(jù)工程需要,該啟閉設備可實現(xiàn)遠程自動化控制。當遇到停電或啟閉機控制系統(tǒng)有故障時,可配備應急手動裝置進行閘門啟閉。
該型式的液壓啟閉設備用于單孔或雙孔布置時,與常規(guī)液壓啟閉設備相比其性能價格比更高;該啟閉設備非常適用于景觀要求較高的場合;對于新建閘、橋一體布置其特色更明顯。
雙吊點啟閉機采用獨特的電機變頻調(diào)速方式,同步效果好,性能穩(wěn)定。
具有自動過載保護功能,不會損壞自身及其它設備。
集成閥組無管路泄漏,故保壓性能優(yōu)越。
該啟閉機密封性能較好,無外部管道泄漏,同時使用壽命長。




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