近期防撞護欄,景觀護欄,橋梁護欄,價格表現(xiàn)堅挺,但如果需求持續(xù)走弱,庫存在本就同比顯著偏高的基礎(chǔ)上進一步大幅累積,在下半年旺季需求可能弱于上半年的情況下,“淡季不淡”的價格調(diào)整壓力將不斷累積。
當前來看,防撞護欄市場淡季需求趨勢不改,現(xiàn)貨市場成交難強勢。市場商家心態(tài)也相對偏弱,價格難有上漲動力。不過當前原料價格居高不下,部分資源接近成本線,短期價格存在支撐。預(yù)計今日建筑防撞護欄市場價格將呈窄幅震蕩趨勢運行。
目前鋼企高爐開工高位,整體盈利狀況較好且生產(chǎn)積極性偏高,對原材料采購需求較好,廠商對后期市場多持樂觀態(tài)度,但由于正值傳統(tǒng)防撞護欄銷售淡季,北方面臨高溫天氣,戶外工程施工持續(xù)受阻,加上鋼坯支撐較疲軟,且假期下游需求未見持續(xù)性放量,僅限于按需采購的范疇。綜上,型價或?qū)⒕S持現(xiàn)有局面窄幅震蕩。
橋梁欄桿是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
景觀護欄
橋梁欄桿形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級,綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式護欄。
橋梁欄桿施工時注意問題:
1、護欄施工時應(yīng)準確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。
2、當立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入,或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁護欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
不銹鋼復(fù)合管護欄,景觀護欄的設(shè)置要求 1、人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠,欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋,其強度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。2、欄桿強度應(yīng)滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15角發(fā)生碰撞,不落河。3、欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護網(wǎng),護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m,護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計算。。
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