一個優(yōu)質的塑料托盤色澤是均勻的，如果塑料托盤色澤差異很大，可能在生產過程中原料攪拌不均，使用中可能因受力不均造成托盤破損外觀變形度， 塑料制品一般多多少少都會有點變形，如果變形程度不影響使用的話，就算合格。是否有邊 一款托盤的飛邊過多，說明工藝不夠完整，雖然不影響使用效果，但是從美觀程度上來說就大打折扣了。

我國交通與物流融合發(fā)展，物流基礎設施網絡基本成型。隨著我國經濟邁入高質量發(fā)展階段，物流產業(yè)充分利用互聯網的優(yōu)勢，實現與互聯網的融合，推動了物流行業(yè)轉型升級，促進行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新。物流公司運用互聯網思維和息化技術來改造傳統(tǒng)物流產業(yè)，隨著“一帶一路”倡議的推進與傳統(tǒng)貿易方式的轉型升級，跨境電商進入高速發(fā)展通道，快遞業(yè)務量逐年提高，市場前景也進一步擴寬

塑料托盤的使用由來已久，是一種與叉車及貨架設備相互結合使用的物流單元，用來存放，堆積，搬運，裝載貨物。在當今智能倉儲大力推行的環(huán)境下，托盤的使用顯得越來越重要，托盤也變成了必不可少的物流設備之一。

塑料托盤行業(yè)內現有競爭者的競爭能力、潛在競爭者進入能力、替代品的替代能力、供應商的議價能力以及下游用戶的議價能力五個方面來分析塑料托盤行業(yè)競爭格局。同時，通過對塑料托盤行業(yè)現有競爭者的調研，給出塑料托盤行業(yè)的企業(yè)市場份額指標
既適合在倉庫中互相堆垛，又適合在各類貨架上使用；適合各類卡車運輸，方便物料的集裝化、單元化運輸。
在實踐中,我國一些生產企業(yè),為了擴大生產,不斷引進先進的工藝裝備,但是舊的加工瓶頸解決了,新的又產生了,而且這種加工瓶頸是由于加工不同的品種而不斷變化的,有時候是四坐標線切割不夠用,有時候是粗加工抑或是熱處理工藝成了“腸梗阻”。而且在這種“腸梗阻”形成的同時,大量其他的精密設備事實上是閑置的。為了解決這個生產瓶頸,企業(yè)就像進入了一個怪圈,不停地買設備、擴大產能,結果企業(yè)的產能是上去了,但規(guī)模卻不一定能上去。因為塑料托盤的訂單可能是大批量生產,而且,由于設備添置、人員培訓、能耗加大等因素共同影響,塑料托盤企業(yè)的效益不僅沒有增長,有時還會出現倒退,這就是典型的“規(guī)模不經濟”現象。
如何解決這個問題,還是要動員社會資源共同打造塑料托盤產業(yè)鏈。很有競爭力的原因在于他們生產成本低,具有良好的性價比優(yōu)。雖然一些模具生產企業(yè),并沒有多少生產設備,有的只是些設計資源和檢測設備,但接到生產任務后,他們會很容易選購到專業(yè)模架、導柱、導套等標準件,同時,他們也很方便開展加工中心、數控磨、線切割、電火花等精密機械協(xié)作加工