懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點(diǎn)，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度，準(zhǔn)確無(wú)誤方能進(jìn)行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準(zhǔn)確無(wú)誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。 為了保障大家的生命安全，停車棚建造時(shí)如遇到建造不穩(wěn)會(huì)造成很多事故，因此，制作停車棚的時(shí)候要注意以下四點(diǎn)： （1）膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級(jí)汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕； （2）膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽(yáng)光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用； （3）膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感

陽(yáng)光板的性能特點(diǎn)： 1. 板種：?jiǎn)螌影?、雙層板、多層板、波紋板 2. 顏色：透明、彩色 3. 光學(xué)性能：透光率50-92% 4. 抗沖擊性能：為同等玻璃的200倍，為有機(jī)玻璃的30倍 5. 耐侯性能：陽(yáng)光板可以在-40-120攝氏度范圍內(nèi)保持各種物理指標(biāo)的穩(wěn)定性 6. 阻燃性能：國(guó)標(biāo)確認(rèn)，陽(yáng)光板為難燃一級(jí)，即B1級(jí) 7.隔聲性能：在厚度相同條件下，比玻璃提高3-4dB 8. 加工性能：雙層陽(yáng)光板可以在常溫下進(jìn)行冷彎成型 陽(yáng)光棚工程應(yīng)該注意的問(wèn)題如下 1. 結(jié)構(gòu)（不銹鋼或普通鋼結(jié)構(gòu)）選材合格，鋼管（方鋼或圓鋼）壁厚要保障，材質(zhì)符合國(guó)標(biāo)；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，在跨度大的情況下要注意弧度不能過(guò)小，基礎(chǔ)支柱間距不能過(guò)大。 2. 充分考慮北方天氣冬季多風(fēng)雪的特點(diǎn)，前一段時(shí)間，北京地區(qū)降大雪，很多光棚發(fā)生坍塌，主要原因是工程設(shè)計(jì)和施工中沒(méi)有考慮到風(fēng)雪天氣的問(wèn)題，安全系數(shù)小。 3. 光板的質(zhì)量：陽(yáng)光板的主要性能指標(biāo)包括：透光率、阻燃性、抗老化性。其中，抗老化性能很重要而且不容易區(qū)別（因?yàn)檫@需要長(zhǎng)時(shí)間檢驗(yàn)），質(zhì)量差的產(chǎn)品在使用一年以后，容易發(fā)生褪色、變形和脆化。所以，選擇陽(yáng)光板時(shí)候應(yīng)盡量選擇品牌陽(yáng)光板，進(jìn)口產(chǎn)品則更好。 4. 結(jié)構(gòu)的剛度、穩(wěn)定性：保持彈性變形范圍內(nèi)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性 5.焊接和吊裝注意施工安全

膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布材質(zhì)是膜結(jié)構(gòu)，而膜材的最大特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長(zhǎng)，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對(duì)熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時(shí)代的膜材料的發(fā)明，使空間膜結(jié)構(gòu)成為現(xiàn)代化的永久筑。 停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分,變的越來(lái)越重要。膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型在停車場(chǎng)及候車廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了重要角色,除了滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標(biāo)識(shí)招攬效果,展現(xiàn)了人們個(gè)性化的一面。 膜結(jié)構(gòu)停車棚的市場(chǎng)前景：隨著都市現(xiàn)代化步伐的加快,汽車成為任何一個(gè)都市不可缺少的交通工具。我國(guó)由于汽車工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設(shè)規(guī)劃沒(méi)能盡快適應(yīng)這一發(fā)展的要求，常常是車無(wú)停放之地。所以在建設(shè)群規(guī)劃時(shí)就應(yīng)充分考慮停車場(chǎng)的問(wèn)題，把停車場(chǎng)的建設(shè)和規(guī)劃當(dāng)成現(xiàn)代城市建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分，變得越來(lái)越重要。同樣，膜結(jié)構(gòu)在停車場(chǎng)建設(shè)中也擔(dān)當(dāng)重要角色。

車棚在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛，一般的車棚作為城市公交設(shè)施綠色出行的重要組成部分，同時(shí) 是市民停放車的固定的場(chǎng)所。一般車棚的建設(shè)單位其實(shí)是為了打造城市的低碳交通，為了還城市一個(gè)十 分健康清新的環(huán)境。大多數(shù)市民其實(shí)都要加強(qiáng)意識(shí)，從而能夠達(dá)到減低碳元素類，而且特別是二氧化碳 的一些排放量，從而就能進(jìn)一步的減少對(duì)大氣的一些污染，然后減緩生態(tài)的惡化。 膜結(jié)構(gòu)車棚其實(shí)是建筑結(jié)構(gòu)中最新發(fā)展起來(lái)的一種新的形式。自從1970年代以來(lái)，一般的膜結(jié)構(gòu)其實(shí)在 國(guó)外都已逐漸應(yīng)用于體育的建筑、商場(chǎng)、以及展覽中心等。而交通服務(wù)設(shè)施等大跨度的建筑中，鋼結(jié)構(gòu) 車棚其實(shí)可分為：彩鋼瓦車棚、陽(yáng)光板車棚、耐力板的車棚。 陽(yáng)光板車棚的棚頂材料其實(shí)就是陽(yáng)光板，簡(jiǎn)稱中空板。而且一般的陽(yáng)光板具有透光性、抗撞擊、防紫外線、 重量輕、阻燃、可彎曲性、隔音性、節(jié)能性、溫度適應(yīng)性、耐候性、防結(jié)露的特性，簡(jiǎn)易方便。這種新材 料不像傳統(tǒng)材料那樣笨重，所以在近幾年廣泛應(yīng)用于世界各地。 除了陽(yáng)光板車棚外，還有一種車棚的材料也逐漸進(jìn)入人們的視野。那就是耐力板車棚。耐力板具有耐撞擊， 可彎曲，加工性佳，可塑性強(qiáng)，材質(zhì)輕，易搬運(yùn)，等特點(diǎn)，施工管理便捷容易。采光效果特優(yōu)，能節(jié)省大 量節(jié)源開(kāi)銷。

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