尺寸、公差、游隙 廣西百色 ??TG標準深溝球軸承的外形尺寸符合GB/T307.1《滾動軸承 向心軸承 外形尺寸總方案》、公差符合GB/T307.1《滾動軸承 向心軸承 公差》、游隙符合GB/T4604《滾動軸承徑向游隙》等的規(guī)定。 ??TG標準深溝球軸承的尺寸公差等級一般按P0級（普通級）、游隙按0組（基本組）制造，若顧客對尺寸、公差、游隙有其它特殊時（含非標準），TG也可提供相應的產品。 ??當量動負荷 ??深溝球軸承的當量動負荷不僅與軸承所承受的軸向負荷與基本額定靜負荷的比值有關，而且不同的徑向游隙也會對當量動負荷產生影響，徑向游隙增大，軸向承載能力也隨之增加。對于受動態(tài)負荷的深溝球軸承，其當量動負荷可按以下方法計算： ??當Fa / Fr ≤e時 P ＝ Fr ??當Fa / Fr ＞e時 P ＝ XFr ＋ YFa ??式中： ??P— 當量動負荷，N ??Fa— 軸向負荷，N ??Fr— 徑向負荷，N ??X — 徑向負荷系數(shù) ??Y— 軸向負荷系數(shù) ??當量靜負荷 ??對于承受靜態(tài)負荷的深溝球軸承，其當量動負荷可按以下方法進行計算： ??Po ＝ 0.6Fr ＋ 0.5Fa ??當Po ＜ Fr時， Po ＝ Fr

廣西百色深溝球軸承通常由一對套圈，一組保持架和一組鋼球組成。本實用新型結構簡單，使用方便，是常用，廣泛使用的軸承類型。這種類型的軸承主要用于承受徑向載荷，但也可承受任一方向的一定量的軸向載荷。當軸承的徑向油隙在一定范圍內增加時，軸承具有角接觸球軸承的特性并且可以承受大的軸向載荷。在深溝球軸承安裝在軸上之后，軸或殼體的軸向位移可以限制在軸承的軸向范圍內。同時，當殼孔和軸（或外圈到內圈）相對傾斜時，（不大于8‘-16‘，根據(jù)游隙確定）仍能正常工作。由于存在斜坡，因此必須縮短軸承壽命。