廣西百色耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列高強(qiáng)板高強(qiáng)鋼板廣西百色高強(qiáng)耐磨板耐磨板低合金耐磨鋼是一種具有較高耐磨性的高端品種，具有良好的切割、廣西百色彎曲、廣西百色焊接性能，廣泛應(yīng)用于煤炭機(jī)械、廣西百色礦山設(shè)備、廣西百色本地冶金、廣西百色本地水泥、廣西百色本地電力、廣西百色本地建材等領(lǐng)域的耐磨部件。目前，耐磨鋼板國內(nèi)市場需求量較大、廣西百色本地競爭激烈，但由于國內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等原因，高質(zhì)量、廣西百色本地高耐磨性的高端耐磨鋼板與進(jìn)口產(chǎn)品仍有一定差距。為拓展市場份額，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從去年下半年開始，中厚板廠與鞍鋼股份產(chǎn)品發(fā)展部、廣西百色本地鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院和鞍鋼股份中厚板營銷（服務(wù)）中心等部門聯(lián)合，廣西百色高強(qiáng)耐磨板圍繞提高耐磨鋼產(chǎn)品質(zhì)量開展攻關(guān)，并比照行業(yè)水準(zhǔn)優(yōu)化成分和工藝。為保證鋼板性能，他們不斷細(xì)化設(shè)計方案，根據(jù)鋼板不同厚度設(shè)計不同成分，確保性能均勻性。廣西百色高強(qiáng)耐磨板為改善鋼板板型，他們調(diào)整軋制工藝，優(yōu)化熱處理淬火和回火工藝，同時完善冷矯直機(jī)的矯直模型，將耐磨鋼板板型平直度到每米小于3毫米的水平。經(jīng)過不斷努力，高強(qiáng)板該廠生產(chǎn)的耐磨鋼產(chǎn)品質(zhì)量大幅度。目前，由中厚板廠生產(chǎn)的耐磨鋼板NM450、廣西百色本地NM500已成功代替進(jìn)口鋼板在礦業(yè)集團(tuán)使用，此外耐磨鋼板NM360、廣西百色本地NM400已銷往煤機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量得到用戶高度認(rèn)可。廣西百色高強(qiáng)耐磨板廣西百色耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列高強(qiáng)板高強(qiáng)鋼板

廣西百色耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列廣西百色高強(qiáng)耐磨板高強(qiáng)板耐磨板合金耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、廣西百色同城鉬、廣西百色同城鈮、廣西百色同城鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達(dá)到HV1700-2000以上，表面硬度可達(dá)到HRC58-62。合金碳化物在高溫下有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能廣西百色高強(qiáng)耐磨板，在500℃以內(nèi)完全正常使用。耐磨層表現(xiàn)形式有窄道(2.5-3.5mm)、廣西百色同城寬道（8-12mm）、廣西百色同城曲線（S、廣西百色同城W）等；主要以鉻合金為主，同時還添加錳、廣西百色同城鉬、廣西百色同城鈮、廣西百色同城鎳、廣西百色同城硼等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物含量40-60％，顯微硬度可以達(dá)到HV1700以上，表面硬度可達(dá)到HRC58-62。廣西百色高強(qiáng)耐磨板廣西百色耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列

廣西百色高強(qiáng)耐磨板廣西百色耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列廣西百色高強(qiáng)板高強(qiáng)板高強(qiáng)鋼板汽車輕量化以及高強(qiáng)鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但隨著高強(qiáng)鋼板材強(qiáng)度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中容易產(chǎn)生破裂現(xiàn)象，無法滿足高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。在此情況下，國際上逐漸研究廣西百色高強(qiáng)板超高強(qiáng)度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)——綜合了成形、廣西百色本地傳熱以及組織相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強(qiáng)度降低的特點，通過模具進(jìn)行成形的工藝。廣西百色高強(qiáng)板但是熱成型需要對工藝條件、廣西百色本地金屬相變、廣西百色高強(qiáng)耐磨板廣西百色本地CAE分析技術(shù)進(jìn)行深入研究，但該技術(shù)被國外廠商壟斷，國內(nèi)發(fā)展緩慢。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，部分汽車品牌高強(qiáng)鋼的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，有些車型的車身框架高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用已達(dá)90％。根據(jù)美國鋼鐵學(xué)院能量部的研究，即使高強(qiáng)度鋼降低部分?jǐn)?shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。廣西百色高強(qiáng)耐磨板高強(qiáng)鋼的延展率只有普通鋼材的一半。廣西百色高強(qiáng)板