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堆石壩是土石壩的主要壩型之一,土工布具有適應(yīng)性強(qiáng),就地取材,便于機(jī)械化施工,工期短,造價(jià)較低等優(yōu)點(diǎn),在水利建設(shè)中被廣泛運(yùn)用。而且已積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成套的科研試驗(yàn)成果,在水利樞紐的壩型選擇中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。土工布不要繃得大緊,兩頭埋入土體局部呈波紋狀,終在所鋪的土工布上用細(xì)砂或粘土鋪一層10cm左右過(guò)度層。砌上20-3Ocm塊石(或硅預(yù)制塊)作防沖維護(hù)層。土工布與周邊構(gòu)造物銜接應(yīng)采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固,銜接部位要涂刷乳化瀝青(厚2mm)粘接,以防該處發(fā)作滲漏。 土工布的接縫處置是一個(gè)要害工序,直接影響防滲結(jié)果。普通接縫方法有:①搭接:搭接寬度宜大于15cm;②縫紉后加防水涂料處置;③熱焊:宜于稍厚的無(wú)紡布基材,焊縫搭接寬度不小于90cm;④粘接:用與土工膜配套供給的粘合劑在銜接面上加壓即可。




為了大限度的發(fā)揮土工布的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),也為了減少后期不必要的鋪設(shè)麻煩,在利用土工布進(jìn)行施工操作之前做好相關(guān)的檢查以及準(zhǔn)備工作都是十分有必要的。良好的土工布質(zhì)量是土工布具體施工的重要前提。在鋪設(shè)土工布之前需要對(duì)土工布本身做一個(gè)細(xì)致的檢查。有裂縫、漏洞的土工布需要及時(shí)修補(bǔ)來(lái)滿足使用,陳舊、破損不堪的土工布要適時(shí)更換。施工場(chǎng)地的檢查也是前期的重要準(zhǔn)備工作?;仄秸c否、是否堅(jiān)實(shí)等都在檢查范圍之列。同時(shí)通過(guò)對(duì)場(chǎng)地的勘測(cè)及時(shí)排除一些有損于土工布的尖銳損壞物體。 在實(shí)際施工之前需要進(jìn)行土工布的試鋪,確定土工布的長(zhǎng)寬度以及松緊度是否適宜,把握合理的尺寸。在工程應(yīng)用領(lǐng)域,土工布是非常實(shí)用的防漏加固工具。在路面修復(fù)上面,土工布也有很多不為人知的應(yīng)用。裂縫問(wèn)題是普通瀝青路面常出現(xiàn)的問(wèn)題,修復(fù)不及時(shí),雨水與各種雜物就會(huì)滲透到路基,輕則引起整個(gè)路面的塌陷、斷裂,重則影響行駛車輛的通行,更容易引發(fā)系列交通事故。




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