四、在橋梁工程中檢測車的應用 現(xiàn)有檢測車以懸臂方式提供工作平臺，當橋面寬要求展臂長或負載大時，為防止橋面上的檢測車傾覆需相應增加配重和車輛寬度，這樣做意義不大。考慮到簡支結構只需提供豎向反力，不用提供抗傾覆力矩，將工作平臺用簡支結構代替，能降低對檢測車的承載要求，從而提出懸吊檢測架車的理念。架車是由由橋面提供吊點的檢測車和橋底的檢測架平臺組成。檢測車兩輛一組，橋梁路面每側分布一輛，檢測平臺是由桿件拼裝成的桁架結構。車輛和平臺具備以下功能： 1、車輛上配備可伸縮的懸吊臂，用以懸吊橋底的工作平臺。在車輛移動中，懸吊臂遇燈桿等障礙物時，懸吊臂可收回，因而懸吊臂要至少兩肢為一組，使得其中一肢懸吊臂遇阻時，先將另一肢未遇阻的懸吊臂系繩吊住工作平臺后，再將遇阻的吊臂解繩后收回，車輛前移繞過障礙物。橋面兩側的車輛均要按要求操控，通過交替接力解決遇燈桿、吊桿、拉索等路邊障礙物時無法穿過的問題。 橋檢車

利用檢測車檢測橋梁的意義 1.橋梁質量檢測的意義 橋梁檢測是質量管理基礎的工作，而橋梁工程不僅關系社會秩序穩(wěn)定，還關系到經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的重點工程；隨著人們出行次數(shù)的增多，人們對于公路橋梁的實用性、可靠性也越來越關注，對此保證公路橋梁的質量尤為重要；隨著經(jīng)濟的發(fā)展，很多的建設工程也隨著發(fā)展起來，并且同時暴露了一系列的問題。 一方面是高等級公路隨著建筑技術的發(fā)展，橋梁建設的規(guī)模也在逐漸的增大；隨處可見的十幾公里長的高架橋更是象征著技術的發(fā)展，建筑結構在不斷變化，呈多元化發(fā)展；另一方面的是農(nóng)村公路橋梁，不僅建設面廣，基礎部分差，隨著交通的增加，以及超載等現(xiàn)象屢禁不止，了橋梁老化過程，造成一定的隱患。 2.使用檢測車的必要性 橋梁檢測是一項復雜且繁瑣的工作，涉及范圍廣、操作技術繁瑣、實施難度較高；所以使用先進的檢測車，不僅可以快速的加強檢測的度和工作效率，還能保證檢測程序的可靠；隨著科學技術的發(fā)展，橋梁外觀檢測設備像裂縫檢測儀、深度檢測儀、混凝土檢測儀等，這些設備要的測量，不僅需要滿足一定的探測距離，還要靠近觀察并通過測量來確定度，在使用的過程中，受到一定的限制。 橋檢車