這種改善并不是簡(jiǎn)單的把普通無縫管熱軋后所能抵達(dá)的，從另一方面講,由于熱軋無縫管是經(jīng)過材料彎曲，在經(jīng)過焊接和打磨而成的！再次經(jīng)過熱軋它本身就會(huì)產(chǎn)生質(zhì)變，因而達(dá)不到所要的理想效果和央求.直縫焊管消費(fèi)工藝簡(jiǎn)單，消費(fèi)效率高，本錢低，展開較快。螺旋焊管的強(qiáng)度普通比直縫焊管高，能用較窄的坯料消費(fèi)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料消費(fèi)管徑不同的焊管。但是與相同長(zhǎng)度的直縫管相比，焊縫長(zhǎng)度增加30~，而且消費(fèi)速度較低。
較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作保送流體的管道，如保送石油、自然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，普遍用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可進(jìn)步材料應(yīng)用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已普遍用鋼管來制造。

石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭分別，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭分別。船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超越450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超越450℃。汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。
柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機(jī)放射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-2000）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光亮度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，進(jìn)步材料應(yīng)用率，同時(shí)有利于進(jìn)步產(chǎn)質(zhì)量量。結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14975-2002）是普遍用于化工、石油、輕紡、、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無縫鋼管。
流體保送用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14976-2002）是用于保送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無縫鋼管。異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面外形的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面外形尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號(hào)為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號(hào)為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號(hào)為BJ）。異型無縫鋼管普遍用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管普通都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭才干，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。低溫管道用無縫鋼管（GB/T18984-2003）適用于-45℃～-195℃級(jí)低溫壓力容器管道以及低溫?zé)峤涣髌鞴艿烙脽o縫鋼管。