我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了橋梁護(hù)欄,不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄源廠直接供貨產(chǎn)品的全新視頻介紹，視頻中的每一幀，都是產(chǎn)品的真實寫照


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眾英金屬科技(澳門分公司)是一家集 防撞立柱設(shè)計開發(fā)，生產(chǎn)設(shè)備制造，安裝為一體的企業(yè)，不但擁有先進(jìn)的理念，而且擁有完善的售后服務(wù)團(tuán)隊，能隨時為企業(yè)提供咨詢設(shè)計，售前及售后服務(wù)，公司始終致力于本地化生產(chǎn)，為客戶實現(xiàn) 防撞立柱快速生產(chǎn)應(yīng)用的企業(yè)。



 橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范是什么？

1.人行道或帶外側(cè)的護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.10m。護(hù)欄構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條護(hù)欄。護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠，護(hù)欄底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。

2.護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。

3.護(hù)欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。

4.當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道護(hù)欄上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。

5.作用在橋上人行道護(hù)欄扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計算。




橋梁護(hù)欄,不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄源廠直接供貨



 橋梁護(hù)欄性能四個主要評判標(biāo)準(zhǔn)

 
1、橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)完整性:這個標(biāo)準(zhǔn)要求橋梁護(hù)欄必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和良好的力學(xué)性能.避免橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)破壞時橋梁護(hù)欄部件對車輛和乘員造成傷害。
 
2、車輛，乘員風(fēng)險度:這個標(biāo)準(zhǔn)要求碰撞過程中車輛在特定時間間隔內(nèi)的平均加，減速度及乘員的速度改變盆必須在允許范圍內(nèi)。
 
3、橋梁護(hù)欄的吸能特性:這個標(biāo)準(zhǔn)要求利用橋梁護(hù)欄的塑性變形以及立柱的變形較大限度的吸收車輛的動能。
 
4、車輛的運(yùn)行軌跡:這個標(biāo)準(zhǔn)要求在發(fā)生交通事故時肇事車輛的行為要控制在一定的范圍，特別是要控制車輛的回彈距離，以免造成二次事故。




區(qū)別不銹鋼橋梁護(hù)欄的類型的方法有很多，除按設(shè)置方位區(qū)別外，還可按結(jié)構(gòu)特征、防撞功用等區(qū)別。按設(shè)置方位可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中心分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式（金屬制和混凝土）護(hù)欄。

 
鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞功用可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄，一般常見的護(hù)欄辦法有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄辦法的挑選，首先應(yīng)依據(jù)公路等級，概括考慮其性、協(xié)調(diào)性。
 
需防護(hù)目標(biāo)的特性及現(xiàn)場幾許條件等要素斷定防撞等級，然后再依據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和維護(hù)維修等要素進(jìn)行結(jié)構(gòu)辦法的挑選。其埋置辦法有立柱直接埋入式、法蘭盤銜接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種辦法，條件答應(yīng)時，可采用抽換式護(hù)欄。
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