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澳門橋梁伸縮縫修補(bǔ)料 橋梁伸縮縫專用快速錨固澆筑材料 橋梁伸縮縫快速修補(bǔ)材料以水泥為主要骨料,度材料(石英砂)為主要骨料,輔以高分子膠粉.減水劑.早強(qiáng)劑.膨脹劑.早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料由防離析等材料制成。 橋梁伸縮縫快速修補(bǔ)材料是一類:自流伸縮縫快速修補(bǔ)材料.自密.早強(qiáng)型(澆筑型)結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料,適用于快速修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部損傷。 例如水泥路面坑洞處理、水泥路面裂縫處理、橋面坑洞處理、橋面伸縮縫修復(fù)等。 二.早強(qiáng)材料特點(diǎn):抗壓強(qiáng)度達(dá)到35-50MPA,三天達(dá)到50—70MPA隨著養(yǎng)護(hù)期的增長,抗凍性越來越高:在0---15度的低溫下,3-7天的強(qiáng)度可以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70-80%,300次凍融循環(huán)的強(qiáng)度損失不明顯。 高抗?jié)B性:混凝土結(jié)構(gòu)致密,混凝土的抗?jié)B性能是硅酸鹽混凝土的5-6倍,抗碳化性能好,干縮率低。 本產(chǎn)品適用于橋梁伸縮縫的快速修復(fù).水泥混凝土路面斷板、坑槽修補(bǔ)。 1.施工工藝:1。伸縮縫修復(fù):清潔:對(duì)于伸縮縫混凝土板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞部位,用風(fēng)鎬將破碎板破碎成小塊,周圍板基面松動(dòng),用空氣壓縮機(jī)吹出基面和槽內(nèi)的灰塵。 基面浸潤:澆筑前2次~3小時(shí)內(nèi)用水充分濕潤基面,開水;冬季施工時(shí),澆筑前應(yīng)使用基面不超過65個(gè)℃溫水完全濕潤,去除明水。 2.制拌:根據(jù)現(xiàn)場澆注量和澆注速度,將修補(bǔ)材料人工放入強(qiáng)制砂漿攪拌機(jī)中,干拌10s之后,按照產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,加水混合兩次:次加2/3水,攪拌30次s;二次加1/3水,攪拌150s。攪拌后,修補(bǔ)材料應(yīng)靜置2~3min,澆筑前氣泡消失。冬季施工時(shí),應(yīng)采用不超過65個(gè)℃澆筑溫度應(yīng)為10℃以上。 澆筑:緩慢使用澆筑容器.均勻澆筑密實(shí),澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑完成后,將修補(bǔ)材料的頂面抹平。 水泥混凝土路面斷板、坑修補(bǔ)施工工藝清理:對(duì)于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞的部分,用風(fēng)鎬將破碎板破碎成小碎片,周圍板基面的松散物,用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)的灰塵吹干凈。 基面浸潤:澆筑前2次~3小時(shí)內(nèi)用水充分濕潤基面,開水;冬季施工時(shí),澆筑前應(yīng)使用基面不超過65個(gè)℃溫水完全濕潤,去除明水。




橋澳門梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土病害如下:1、橋面伸縮縫混凝土坑洞、裂縫快速修補(bǔ);澳門伸縮縫修補(bǔ)。2、橋面鋪裝坑洞、裂縫的處理;3、快速修復(fù)破損邊角、嚴(yán)重裂縫、啃邊、坑洞等嚴(yán)重病害。橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土損壞。如果用瀝青填充,時(shí)間一短就會(huì)再次損壞。橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土損壞是否需要徹底修復(fù),橋梁伸縮縫修補(bǔ)料材料如下:1、與原混凝土基層附著力強(qiáng);2、高韌性,耐沖擊;3、高耐候性,防水防凍;4、材料不收縮,略有膨脹;。廣泛用于高速公路、機(jī)場跑道、橋梁、市政、停車場等重要混凝土道路(橋梁)混凝土結(jié)構(gòu)損傷的快速修復(fù)及其他橋梁伸縮縫。主要特點(diǎn)是2小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)30Mpa以上,1小時(shí)即可快速恢復(fù)交通,修復(fù)后經(jīng)久耐用,承載力提高,早期強(qiáng)度高,后期不倒縮,抗壓抗沖擊能力強(qiáng)。



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伸縮縫修補(bǔ)料【橋梁伸縮縫快速修補(bǔ)料】庫存豐富

澳門伸縮縫修補(bǔ)料快速通車,橋梁伸縮縫錨固區(qū)一般都是水泥混凝土進(jìn)行澆筑成的,但是現(xiàn)在大部分高速、市政、公路都是瀝青路面,瀝青路面勢必和橋梁伸縮縫錨固區(qū)路面存在銜接問題,會(huì)經(jīng)常容易出現(xiàn)破損,一旦出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái),微破損等病害,就會(huì)使車輛產(chǎn)生顛簸、噪音等影響,嚴(yán)重的錯(cuò)臺(tái)還會(huì)造成翻車事故的發(fā)生,存在 比較嚴(yán)重的隱患,橋梁伸縮縫錨固區(qū)微破損怎么快速維修呢?   由于高速一般車速較快,加之通車流量大的問題,普通的維修材料已經(jīng)不能滿足快速通車的要求。針對(duì)伸縮縫錨固區(qū)混凝土的破損,一般只對(duì)破損部位進(jìn)行維修處理,維修方法是鑿除損壞混凝土重新澆筑新的混凝土填縫料。   針對(duì)錨固區(qū)淺表的微破損,可以選擇搶修寶BC薄層進(jìn)行修補(bǔ),材料中添加了進(jìn)口膠粉,有非常好的粘接性能,在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂,在重載荷路面碾壓無裂紋,不破碎。材料修補(bǔ)方便,快速,2小時(shí)即可通行,避免交通擁堵。修補(bǔ)后新路面與原混凝土面色澤一致。   針對(duì)相對(duì)較深層的破損,伸縮縫修補(bǔ)料是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,該材料是一款新型的路橋養(yǎng)護(hù)材料、橋梁伸縮縫專用修補(bǔ)材料。此材料快凝早強(qiáng),后期強(qiáng)度不倒縮;不收縮、微膨脹和極強(qiáng)的粘接性能;能在短時(shí)間內(nèi)車輛通行(2-4小時(shí));施工工藝簡單,加水即可施工;無需動(dòng)用大型的機(jī)械,不影響交通車輛通行;避免大面積換板,節(jié)約工程成本等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn),是橋梁伸縮縫、橋面鋪裝層、井蓋抬升等快速搶修的必選材料。澳門橋梁伸縮縫修補(bǔ)料快速錨固澆注料



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