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退出落后和不完全的煤礦也將加速。2019年煤炭產(chǎn)業(yè)將對(duì)已喪失清償能力、但有一定發(fā)展?jié)摿椭亟M價(jià)值的“僵尸企業(yè)”,加快實(shí)施破產(chǎn)重整、兼并重組、債務(wù)重組。2019年基本退出的煤礦名單也一一出爐?!暗?020年,晉陜蒙三大生產(chǎn)中心(省區(qū))煤炭產(chǎn)量將占全國(guó)產(chǎn)量的70%左右,產(chǎn)業(yè)集中度將進(jìn)一步?!泵禾抗I(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院戰(zhàn)略規(guī)劃院院長(zhǎng)吳立新分析。在其看來,化解煤炭過剩產(chǎn)能將是一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡的過程,在煤炭總產(chǎn)能規(guī)模保持基本穩(wěn)定的前提下對(duì)產(chǎn)能進(jìn)行優(yōu)化,既需要積極退出落后產(chǎn)能以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,提高產(chǎn)業(yè)集中度和產(chǎn)能利用率;也需要依托煤炭行業(yè)市場(chǎng)化“去產(chǎn)能”機(jī)制,遵循市場(chǎng)化原則,釋放先進(jìn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能滿足市場(chǎng)要求。6月2日,馬鋼股份發(fā)布公告稱,中國(guó)寶武對(duì)馬鋼集團(tuán)實(shí)施重組。業(yè)內(nèi)人士解讀,“此次重組,誕生了國(guó)內(nèi)規(guī)模近億噸的鋼鐵集團(tuán),意味著鋼鐵業(yè)供給側(cè)改革進(jìn)一步深入推進(jìn)。相未來將有更多的重組案例發(fā)生,不僅有國(guó)有企業(yè)之間的重組,也會(huì)有國(guó)有與民營(yíng)企業(yè)的重組?!?/div>



“隨著穩(wěn)定汽車消費(fèi)等政策出臺(tái),疊加6月假期同比多增1天,消費(fèi)在6月將繼續(xù)反彈?!焙愦蠹瘓F(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平說。付凌暉表示,中國(guó)消費(fèi)增長(zhǎng)的規(guī)模在擴(kuò)大,結(jié)構(gòu)在升級(jí),對(duì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)在,將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)的重要壓艙石。
不過,付凌暉也指出,當(dāng)前,外部環(huán)境不穩(wěn)定不確定因素有所增加,國(guó)內(nèi)發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出,經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)還需鞏固。
專家認(rèn)為,近期政策已在釋放新的穩(wěn)增長(zhǎng)號(hào),包括中小銀行增、專項(xiàng)債新政等。任澤平認(rèn)為,后續(xù)逆周期調(diào)節(jié)將再發(fā)力,財(cái)政貨幣政策組合拳將支持固定資產(chǎn)投資企穩(wěn),主要側(cè)重于基建補(bǔ)短板、高端制造等。減稅降費(fèi)、放開市場(chǎng)準(zhǔn)入等改革措施激發(fā)市場(chǎng)活力促進(jìn)制造業(yè)和民間投資企穩(wěn)回升。




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在鋼鐵行業(yè)不允許新增產(chǎn)能的政策當(dāng)下,兼并重組或成為企業(yè)規(guī)模的 途徑。值得關(guān)注的是,《2019年鋼鐵化解過剩產(chǎn)能工作要點(diǎn)》明確指出,要積極穩(wěn)妥推進(jìn)企業(yè)兼并重組。按照企業(yè)主體、政府引導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作的原則,結(jié)合優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,鼓勵(lì)有條件的企業(yè)實(shí)施跨地區(qū)、跨所有制的兼并重組,積極推動(dòng)鋼鐵行業(yè)戰(zhàn)略性重大兼并重組。

江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳洪冰近期透露,2019年江蘇省將繼續(xù)推進(jìn)蘇晉煤焦鋼合作。將與徐礦集團(tuán)、江蘇省能源集團(tuán)共同搭建蘇晉煤焦鋼一體化合作工作平臺(tái)。開展大宗焦炭長(zhǎng)協(xié)等市場(chǎng)合作,增強(qiáng)“晉焦入蘇”供應(yīng)能力。進(jìn)一步整合江蘇省存量焦化企業(yè)。

中證券鋼鐵行業(yè)首席分析師唐川林對(duì)此分析,2019年鋼鐵行業(yè)將進(jìn)入后去產(chǎn)能時(shí)代,兼并重組將成為后期行業(yè)變化的核心,政府推動(dòng)、企業(yè)訴求以及市場(chǎng)化力量共同構(gòu)成推進(jìn)并購(gòu)重組的三大因素,鋼鐵企業(yè)在未來產(chǎn)業(yè)格局中溢價(jià)能力有望進(jìn)一步。




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