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3、新柴油發(fā)電機出租或新?lián)Q增壓器后在啟動前必須加“引油”對于新的柴油機或調(diào)換增壓器后,在啟動前,必須卸下增壓器上的進油管接頭,加注50-60mL的機油,防止啟動的瞬間因缺油而燒壞增壓器軸承。4、柴油機在啟動前,應先搖轉(zhuǎn)曲軸轉(zhuǎn)動數(shù)轉(zhuǎn),以確保潤滑如果可能的話,應待機油充滿了機油濾清器和整個潤滑系統(tǒng),機油壓力穩(wěn)定后再啟動。否則渦輪增壓器軸承可能由于在啟動期間缺乏潤滑而損壞,因為當柴油機離負荷運轉(zhuǎn)而渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時,即使短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。渦輪增壓器主要由渦輪機罩、壓氣面罩及增壓殼等組成。廢氣渦輪增壓就是利用柴油機排出的能量來驅(qū)動渦輪機,從而帶動壓氣機,來提高進氣壓力增加充氣量。增加發(fā)動機的進氣壓力,主要是靠裝在發(fā)動機上的一個徑流式廢氣渦輪增壓器來實現(xiàn)。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,利用發(fā)動機排出的廢氣流經(jīng)渦輪機的力量,迫使渦輪機葉輪高速旋轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機機油耗量如果過多,應仔細查找原因并予以排除,以保證發(fā)動機的正常運行。現(xiàn)在就由東莞發(fā)電機出租廠家的雅通小編為大家介紹一下柴油發(fā)電機組機油耗量多的原因主要有哪些。
發(fā)電機出租分閘彈簧偏長,造成半軸扣接量減小,不能合閘某10kV出線由檢修轉(zhuǎn)運行時發(fā)現(xiàn),該條線路合閘線圈正常動作,可合閘線圈動作后高壓斷路器仍保持分閘狀態(tài),出現(xiàn)了操作機構(gòu)空合的現(xiàn)象。在合閘線圈正常動作情況下,初步判斷為機械故障,故對操作機構(gòu)進行拆箱檢查。拆箱檢查發(fā)現(xiàn):傳動半軸的力矩小彈簧彈性減弱,造成操作機構(gòu)連桿的傳動半軸與搖臂扣接量減小,達不到機構(gòu)規(guī)定動作要求,致使分閘脫扣裝置長期處于分閘動作狀態(tài)。發(fā)電機租賃故當合閘彈簧釋放能量后,搖臂動作未能和傳動半軸扣接,造成斷路器傳動連桿動作后,卻未能保持,出現(xiàn)了操作機構(gòu)假合現(xiàn)象。處理辦法:更換同一規(guī)格傳動半軸的力矩小彈簧,重新調(diào)整傳動半軸與搖臂扣接量(正常值為2±0.5mm),使其滿足運行要求。若現(xiàn)場沒有備件,可人為調(diào)整與傳動半軸相連的彎板,使其保持傳動半軸與搖臂扣接量在正常值范圍內(nèi)即可。
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