土工格柵【聚丙烯雙拉土工格柵】一站式采購方便省心
更新時間:2025-08-17 16:40:17 ip歸屬地:澳門 瀏覽次數(shù):25
以下是:澳門土工格柵【聚丙烯雙拉土工格柵】一站式采購方便省心的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 43 |
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發(fā)貨期限 | 電議 |
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供貨總量 | 電議 |
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運費說明 | 電議 |
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產(chǎn)地 | 山東 |
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顏色 | 黑 |
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品牌 | 山東潤德 |
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長寬 | 可定制 |
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材質(zhì) | PP、PE、塑料、玻纖、滌綸 |
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用途 | 公路路基、瀝青路面、水泥路面、機(jī)場路面、水利堤壩面層增強(qiáng) |
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范圍 | 土工格柵【聚丙烯雙拉土工格柵】方便省心供應(yīng)范圍覆蓋澳門等區(qū)域。 |
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導(dǎo)讀 土工格柵【聚丙烯雙拉土工格柵】一站式采購方便省心_億路通新材料(澳門分公司),固定電話:【17768165506】,移動電話:【0527-88266888】,聯(lián)系人:徐巧巧,高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。 澳門特別行政區(qū) 澳門自古以來為中國領(lǐng)土。明嘉靖三十二年(1553年),葡萄牙人通過賄賂廣東地方官吏,獲準(zhǔn)在澳門碼頭??看斑M(jìn)行貿(mào)易;嘉靖三十六年(1557年),葡萄牙人進(jìn)入并開始聚居澳門;清道光二十年(1840年)戰(zhàn)爭后,葡萄牙乘清朝政府戰(zhàn)敗之機(jī),相繼侵占了澳門南面的氹仔島和路環(huán)島。對于澳門這一歷史遺留問題,中華人民共和國政府一貫主張在適當(dāng)時機(jī)通過談判和平解決。在1986年6月到1987年3月期間,中葡兩國政府代表團(tuán)經(jīng)過四輪會談達(dá)成協(xié)議,并于1987年4月13日在北京正式簽署了關(guān)于澳門問題的聯(lián)合聲明。1999年12月20日,中國對澳門恢復(fù)行使主權(quán),澳門特別行政區(qū)宣告正式成立。
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土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當(dāng)作為土木工程使用時,稱為土工格柵。塑料土工格柵經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成;雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。產(chǎn)品特點:阻燃性能良好。磨擦不易產(chǎn)生靜電。便于洗煤。防腐蝕能力強(qiáng),抗老化。便于施工和運輸。塑料網(wǎng)相對比較柔軟,在施工中不宜劃傷工人,而且具有容易卷曲打捆,礦用格柵剪裁和比重輕的優(yōu)點,因而便于井下運輸、攜帶和施工??v橫方向均有較強(qiáng)的承載能力。由于這種塑料網(wǎng)是雙向拉伸而非編織的,所以網(wǎng)孔蠕變量小,而且網(wǎng)孔尺寸均勻,能有效防止碎煤塊的掉落,保護(hù)井下工人的和礦井下工人的和礦車運行的。



施工工藝流程:施工準(zhǔn)備(運料、放樣)→基底處理(清凈)→土工格柵鋪設(shè)(鋪設(shè)方法、搭接寬度)→填料(方法、粒徑)→翻卷格柵→下層格柵鋪筑。施工方法: ① 地基處理首先對下層進(jìn)行整平、碾壓,要求平整度不大于15㎜,壓實度達(dá)到設(shè)計要求,表面嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅硬凸出物。 ② 土工格柵鋪設(shè) ③ 填料在鋪完格柵后,應(yīng)及時進(jìn)行填筑。填筑按"先兩邊,后中間"的原則對稱進(jìn)行,嚴(yán)禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上,必須卸在已攤鋪完成的土面上,卸料高度不大于1m。一切車輛、施工機(jī)械不得直接在鋪好的土工格柵行走,只容許沿路堤方向行駛。 ④ 翻卷格柵在 層填土達(dá)到預(yù)定厚度并經(jīng)碾壓到設(shè)計密實度后,將格柵翻卷回包2m綁扎在上一層土工格柵上,并人工修整錨固,在翻卷端外側(cè)培土1m,保護(hù)格柵,防止人為破壞。 ⑤ 按上述方法完成一層土工格柵鋪筑,并按同樣方法步驟進(jìn)行其它各層格柵鋪筑。所設(shè)格柵鋪筑完后,即開始進(jìn)行上部路堤填筑。施工注意事項: ① 應(yīng)使格柵 強(qiáng)度方向與受 應(yīng)力方向一致。 ② 應(yīng)盡量避免重車直接在鋪好的土工格柵上行駛。 ③ 盡量減少土工格柵的切割量和縫合量,避免浪費。 ④ 寒冷季節(jié)施工時,土工格柵變硬,易割手擦膝,要注意。塑料雙向格柵當(dāng)用于路基、路面時,開挖基床,設(shè)置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設(shè)格柵,縱軸向應(yīng)與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時回填土料,鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。



塑料雙向格柵是雙向土工格柵的一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。雙向土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵又分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。 (1)塑料雙向格柵是塑料土工格柵一種產(chǎn)品 塑料雙向格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單 向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成,而雙向拉伸 格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料塑料格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向,加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力,達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。 塑料雙向格柵 塑料雙向格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度,這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng),適應(yīng)于大面積 性承載的地基 用途:塑料雙向格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。 1. 增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。 2. 防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。 3. 施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。 4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。 5. 增強(qiáng)土坡,防止水土流失。 6. 減少墊層厚度,節(jié)約造價。 7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。 8. 可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng)。 塑料雙向格柵的施工方法: 塑料雙向格柵當(dāng)用于路基、路面時,開挖基床,設(shè)置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設(shè)格柵,縱軸向應(yīng)與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時回填土料,鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。


總結(jié) 在澳門采買土工格柵【聚丙烯雙拉土工格柵】一站式采購方便省心到億路通新材料(澳門分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:徐巧巧-【17768165506】。