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被動(dòng)爐排-不銹鋼焊管甄選好物


被動(dòng)爐排普氏此前報(bào)道稱，歷來是日本廢鐵 進(jìn)口國的韓國鋼鐵制造商也未能幸免于疫情，導(dǎo)致韓國廢鋼鐵進(jìn)口在2020年跌至逾25年低點(diǎn)。與此同時(shí)，越南粗鋼產(chǎn)能的增加提高該國對(duì)進(jìn)口廢鋼鐵的需求，與韓國等制造業(yè) 相比，越南國內(nèi)的供應(yīng)并不充足。中國第二季度和第三季度對(duì)半成品鋼的需求激增，同樣支撐越南鋼鐵制造商對(duì)廢鋼鐵的渴求。根據(jù)印度財(cái)政部長(zhǎng)提出的《聯(lián)盟預(yù)算2021-22》，印度決定從2月1日起取消廢鋼的進(jìn)口關(guān)稅，以減輕金屬回收商（尤其是中小型企業(yè)）的負(fù)擔(dān)，有效期至2022年3月31日。廢銅的關(guān)稅也從5％降低至2.5％。印度還取消了對(duì)某些鋼鐵產(chǎn)品的反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅。此外，印度將實(shí)施自愿性報(bào)廢汽車政策，涵蓋20年的乘用車和15年的商用車。



被動(dòng)爐排工藝有：精密鑄造、離心鑄造、消失模鑄造、砂型鑄造等。我們的產(chǎn)品70%出口東亞和歐洲，其主要有：耐熱鋼鑄件、離心鑄管、熱處理料盤、熱處理爐風(fēng)葉、輻射管、耐熱鋼托輥、熱處理工裝、垃圾焚燒爐排、工業(yè)爐傳動(dòng)件、輥、沉沒輥等。近來產(chǎn)銷狀況有所變化，環(huán)保限產(chǎn)+檢修停產(chǎn)，據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，廠家在供應(yīng)面承壓的情況下挺價(jià)意愿較高，故而在下游硅鐵需求減弱的情況下，不見硅鐵頹勢(shì)。冷為去年2月份以來新低。熱軋卷板主要用戶之一的汽車行業(yè)。在汽輪發(fā)電機(jī)和加熱爐加工業(yè)中有用以非浸蝕物質(zhì)中工作中的水管，法蘭盤，聯(lián)箱及各種各樣標(biāo)準(zhǔn)件，也適用生產(chǎn)制造小車，大拖拉機(jī)及一般機(jī)械加工行業(yè)中的大中小型滲氮，碳氮共滲等零件，如車上的剎車剎車蹄，桿杠軸，變速器速叉，傳動(dòng)系統(tǒng)普攻傳動(dòng)齒輪及大拖拉機(jī)上發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸，懸架平衡器軸，平衡器內(nèi)外軸套等，在重，中小型機(jī)械加工行業(yè)中，如鍛制或抑制的支撐桿，鉤環(huán)，桿杠。熱沖壓模具和機(jī)械加工制造而不會(huì)受到高地應(yīng)力的零件主要用途：在機(jī)械加工行業(yè)中適合制做電焊焊接零部件及其經(jīng)煅造套筒規(guī)格，工裝夾具等。





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