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每列具有手剎制動(dòng)裝置(自鎖柄)，自鎖柄在OFF位置時(shí)，架體不能移動(dòng)，在ON位置時(shí)，架體可移動(dòng)，每列架體的側(cè)面板上有標(biāo)簽框，移動(dòng)列底務(wù)上有防倒裝置，每個(gè)組合箱體的前后各一列裝有總鎖，用于整體的鎖閉，起到保密作用。
導(dǎo)軌的端部安裝限位裝置，檔案資料的存取順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较驌u動(dòng)手柄，活動(dòng)架將在軌道上平穩(wěn)行走，檔相鄰二架體距離移至一定位置時(shí)(有足夠位置存取資料)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)兩列架體的自鎖柄至OFF位置，此時(shí)再搖動(dòng)手柄。
二架體不能再移動(dòng)，然后進(jìn)入架體間存取資料(如轉(zhuǎn)動(dòng)自鎖柄時(shí)不能鎖定架體，可稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)手輪至能拉動(dòng)自鎖柄，不能強(qiáng)行鎖定，以免給自，密集架的鎖定逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)自鎖柄到ON位置，架體自鎖被解除，搖動(dòng)手柄架體可行走。



寶鋼優(yōu)質(zhì)冷軋板;掛板：，傳動(dòng)軸：￠2045#，邯鋼優(yōu)質(zhì);轉(zhuǎn)動(dòng)鏈條：08b4218，國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)專(zhuān)用;軸承：高承重密封式204，密集柜專(zhuān)用;鐵滾輪：ht20-40鑄鐵，國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)密集專(zhuān)用柜;表面噴塑(高溫磷化去銹去油)：熱固性粉末優(yōu)質(zhì)塑粉，變速盤(pán)系統(tǒng)：27變速;組50預(yù)算金額元售后服務(wù)全國(guó)聯(lián)保。享受三包服務(wù)交貨時(shí)間2014年8月30日付款方式貨到驗(yàn)收合格后無(wú)質(zhì)量問(wèn)題首付90%，報(bào)名時(shí)需上傳營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機(jī)構(gòu)代碼證、法人身份證、法人代表授權(quán)委托書(shū)(原件)掃描件進(jìn)行資格預(yù)審(個(gè)體工商戶(hù)均可報(bào)名)，資格預(yù)查合格后方可進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)價(jià);(二)報(bào)價(jià)供應(yīng)商一次報(bào)出不得更改的價(jià)格，不可以隨意刪除標(biāo)段內(nèi)容，必須對(duì)所投標(biāo)段做實(shí)質(zhì)性響應(yīng)。




底架為分段組合式，加工精度高，具有對(duì)接互換性，便于運(yùn)輸和安裝，并設(shè)有防傾倒裝置，防止架體傾倒。路軌采用20×20(mm)45#冷軋實(shí)心方鋼，鋼性好，承重力大，表面光滑平整，滾輪滾動(dòng)磨擦力小。路軌頂端設(shè)有限位裝置，防止底盤(pán)脫軌。路軌保護(hù)板采用2.5mm熱軋鋼板，軌盒寬95mm，單折邊鍍鋅處理，背面焊接，使之在承重2000KG時(shí)不變型。立板采取通用性、實(shí)用性，層數(shù)和間距可按需調(diào)整的設(shè)計(jì)方案，立板上掛鉤孔間距為50mm，結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)、堅(jiān)固。擱板采用三折彎工藝，增大其承載能力，擱板（AB雙面）均衡載重超過(guò)120kg，層板與固定孔脫脂--->中和--->磷化--->表調(diào)--->水洗--->干燥等多道工序。




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