在眾多的管道材料中，無縫鋼管的優(yōu)勢是不言而喻的，這種管道材料具有中空截面的特點，既可以作為建筑用材，同時也可以作為管道運輸材料，因此，市場中對于這種管道材料的需求量一直都在不斷的上升，與普通的圓鋼實心材料比較，這種類型的管道材料不但重量更輕，同時，也是一種經(jīng)濟(jì)的管道材料，因此才能在各個領(lǐng)域中得到廣泛的推廣和使用。不得不說，這種類型的管道材料具有顯著的優(yōu)勢，其中為值得一提的便是在提高材料利用率的方面，不但能從一定程度上簡化制造工序，同時還能從一定程度上節(jié)約材料，所以，這種管道材料的需求量才會不斷增加，總體來說，根據(jù)不同的尺寸，無縫鋼管適用的領(lǐng)域也是完全不同的，比如，尺寸較小的管道材料，更多的是被用在機械生產(chǎn)領(lǐng)域中。這種類型的管道材料無縫，因此，用來作為管道運輸?shù)牟牧?，能夠?qū)⑿孤┑膸茁蕦⒌? 。其次是無縫鋼管在質(zhì)量方面的優(yōu)勢同樣也是非常顯著的，也正是因為這幾個方面的原因，才會讓這種管道材料被廣泛的利用起來。

管內(nèi)還可以放預(yù)應(yīng)力索，施加體內(nèi)預(yù)應(yīng)力。從鋼管的發(fā)展史來看，我國的鋼管結(jié)構(gòu)應(yīng)用要晚于西歐、北美和日本。但近10年，鋼管結(jié)構(gòu)在我國得到快速發(fā)展。如長春體育館、上海體育館、虹口體育館、廣州體育館、首都機場新航站樓、成都雙流機場新航站樓、廣州新白云機場航站樓、濟(jì)南遙墻國際機場等，已大量使用鋼管結(jié)構(gòu)。其中，長春體育館是我國首次使用大截面方鋼管的國內(nèi) 跨度的方鋼管網(wǎng)殼工程;廣州新白云國際機場航站樓屋蓋是國內(nèi)大型的圓管結(jié)構(gòu)建筑，它的指廊和高架連廊則采用了方管結(jié)構(gòu)。經(jīng)過連續(xù)10年高達(dá)15%的快速增長，我國在無縫鋼管方面的總產(chǎn)能已近7000萬噸。中國無縫鋼管協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2014年我國無縫鋼管產(chǎn)量增長近10%至5765萬噸，約占全球總產(chǎn)量的一半，其中55%以上為焊管。2014年我國無縫鋼管表面消費量為5162萬噸，年增幅超8%。中國鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，我國2015年上半年共生產(chǎn)了3072萬噸無縫鋼管，比去年同期增長近20%。根據(jù)中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會對17家特級和29家一級鋼結(jié)構(gòu)制作廠消耗的鋼材品種統(tǒng)計，目前我國鋼管消耗量占鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量的9%～10%。