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目前,我國交通基礎(chǔ)設(shè)施還存在不少短板弱項,發(fā)展空間較大,是促進有效投資的關(guān)鍵領(lǐng)域。 發(fā)改委今年已批復(fù)機場新建擴建、城市群鐵路建設(shè)、重點城市軌道交通等大型項目十余個,奠定了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目在基建整體投資中占比名列前茅的地位。據(jù) 民航局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年上半年國內(nèi)民航完成投資430億元,同比增長25%,完成全年投資任務(wù)的50.6%,較去年全年加快26.3個百分點,這是“十三五”以來,民航在投資領(lǐng)域增速快的一個時期。

今年上半年, 發(fā)改委共審批核準固定資產(chǎn)投資項目94個,其中9個機場項目,主要分布于西北地區(qū),總投資1570.56億元,其中,機場工程投資1389.4億元,空管工程投資48.13億元,供油工程投資30.14億元(詳見表1 2019年上半年批復(fù)機場項目)。未來這些機場項目的開工建設(shè)將有效帶動鋼材需求,根據(jù)大型機場結(jié)構(gòu)設(shè)計特點,機場建設(shè)主要用螺紋鋼,高線,焊管,無縫管,中厚板,鍍鋅板,彩涂板,型材等品種,將至少帶動相關(guān)鋼材需求20萬噸,從而帶動機場建設(shè)“鋼需”步入快車道。

 

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