月9日的調(diào)度會上，工程科科長陳明松通報了昨日的質(zhì)量情況。原來，4月8日晚班，掘進二隊在施工中的錨桿有部分預(yù)緊力不夠，間排距超過設(shè)計規(guī)定，被質(zhì)檢員朱朝椿檢查到。  “工程質(zhì)量來不得半點疏忽和馬虎。今年1-4月，因質(zhì)量問題金額近5000元，通報批評職工達10余人次，隊組停工3次”。陳明松說。在意識強化上，該項目部經(jīng)常性開展質(zhì)量教育活動，使干部職工人人關(guān)心質(zhì)量、人人注重企業(yè)譽，齊心協(xié)力川九在山西市場的形象。  總工張永波說：“我們項目部從復(fù)工籌備開始，開展質(zhì)量教育培訓(xùn)5次，培訓(xùn)人數(shù)達300人次?！碑a(chǎn)值：是“求生存”的根本機械和機電設(shè)備是施工中重要的工具，它們工作狀態(tài)的好壞以及性能的優(yōu)劣會直接影響施工進度及施工產(chǎn)值。
  項目經(jīng)理張阿說：“為化生產(chǎn)效率，我們在機械管理和使用方面，從工作時間、排矸時間及材料入井時間上作，井下班班專人協(xié)調(diào)，不同隊組分時段運料，若因運輸?shù)缆穯栴}該隊組無法運輸時，則及時并責(zé)令該隊組負責(zé)人親自下井清理道路。  據(jù)筆者了解，該項目部一期工程是立井井筒，現(xiàn)二期工程是回風(fēng)立井，因兩個井筒之間未貫通，不能臨時改絞，導(dǎo)致不能更換設(shè)備。由于二期工程工作面多，運輸及通風(fēng)等系統(tǒng)復(fù)雜，用一期設(shè)備干二期工程效率會降低30%左右。同時礦方入井也需入井條，杜絕因人員隨意下井而耽誤運輸時間”。

  開幕式上，張建星和山東宣傳部副、省局李昌文為“全國干部沂蒙精神教育基地”揭牌，張建星向報界代表臨沂日報和傳媒院校代表臨沂大學(xué)贈送全國報業(yè)大調(diào)研成果集融歸。報業(yè)五屆五次理事會由報業(yè)辦公室高波。
  理事會工作報告指出，2019年，全國報業(yè)要立足時代發(fā)展和新形勢所需，切實圍繞慶祝新成立70周年和建成小康社會進入攻堅決勝階段目標(biāo)這一主線，提供強大的支持和思想引領(lǐng)，不斷加強報業(yè)“四力”（傳播力、引。
  會議通過了報協(xié)理事會工作報告、財務(wù)報告、理事變更報告。理事會上，報業(yè)融媒研究中心執(zhí)行周勁博士介紹了全國報業(yè)大調(diào)研情況。報業(yè)發(fā)展大會就如何推動媒體融合向縱深發(fā)展、做大做強主流等話題進行深入探討交流。
  委副張峰、參考消息社長王朝文、綜合辦公室甘恩愷、工人日副總編輯趙巧萍，以及各媒體、各行業(yè)報，各省報業(yè)、各省級和部分市級近300人參加了會議。更多精彩重磅。
  ——廣告——發(fā)言人：中方團隊正在赴美磋商據(jù)消息，應(yīng)美國貿(mào)易代表萊特希澤、長姆努欽的邀請，、副、經(jīng)濟對話中方牽頭人將于5月9日至10日訪美，與就經(jīng)貿(mào)問題進行第十一輪磋商。
  將暫時減產(chǎn)300萬噸|今日鋼鐵財經(jīng)冶金冶金 csteelnews功能介紹點擊“”冶金，每天為您提供，讓您的閱讀更便捷、更。站:()。報廢機動車回收管理辦法發(fā)布近日公布報廢機動車回收管理辦法(以下簡稱辦法),自2019年6月1日起施行。
  辦法強化了環(huán)境保護方面的要求,在報廢機動車回收企業(yè)資質(zhì)認定條件中,增加了存儲拆解場地、設(shè)備設(shè)施、拆解操作規(guī)范等方面的規(guī)定。同時進一步明確生態(tài)環(huán)境主管部門的事中事后職責(zé),加大了對有關(guān)行為的力度。
  辦法還提出，拆解的報廢機動車“五大總成”具備再制造條件的，可以按照 有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)經(jīng)過再制造予以循環(huán)利用；不具備再制造條件的，應(yīng)當(dāng)作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料。數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模達31.3信辦6日在此間開幕的第二屆數(shù)字建設(shè)上發(fā)布數(shù)字建設(shè)發(fā)展報告（2018年）。

年是建國70周年，實施“”規(guī)劃的關(guān)鍵年，復(fù)產(chǎn)后的東大項目部，的發(fā)展大旗，以昂揚的斗志，嶄新的面貌，全力譜寫東大項目部復(fù)工后的新篇章，向壯麗70周年獻禮。
2015年完成了立井井筒施工，井筒深度583.25米，直徑8.5米，施工巷道1000米。  砂墩子煤礦供應(yīng)科支護車間發(fā)揚團隊協(xié)作的精神，帶領(lǐng)員工認真研究，大膽嘗試展開老舊設(shè)備維修挑戰(zhàn)，以高度負責(zé)的精神完成任務(wù)，隊伍水平逐步，為今后支護生產(chǎn)加工工作打下了良好的基礎(chǔ)。前不久，支護車間的一臺液壓機，由于電機油泵漏油故障，無法正常工作，導(dǎo)致往井下輸送的U型梁無法產(chǎn)出。  支護車間面對這一現(xiàn)狀，帶領(lǐng)車間員工，發(fā)揚吃苦耐勞勇于奉獻的的精神，經(jīng)過整整兩天的檢修，這臺老舊設(shè)備重新煥發(fā)活力，正常運轉(zhuǎn)，保證了砂礦井下正常生產(chǎn)。據(jù)了解，事后支護車間和生產(chǎn)該設(shè)備的廠家聯(lián)系才得知此設(shè)備因老舊生產(chǎn)廠家也無法修理，給出的結(jié)論就是報廢。