山西球墨管也可以通過(guò)多種防腐 手段提高防腐蝕性能；從水力性能來(lái)看，因排水管規(guī)格一般指內(nèi)徑，一般指外徑，因?yàn)橥纫?guī)格條件下，排水管能實(shí)現(xiàn)更大的徑流量；從綜合安裝維護(hù)造價(jià)來(lái)看，排水管有著更加優(yōu)越的性?xún)r(jià)比。 　　具有超過(guò)塑料管強(qiáng)度的較高強(qiáng)度、剛性、抗沖擊性、雙面防腐，具有與塑料管相同的防腐性能，耐腐蝕。排水管使用溫度提高。導(dǎo)熱系數(shù)低，冬季使用外壁不需要保溫，夏季使用亦不結(jié)露。內(nèi)壁 光滑，不結(jié)垢，水頭損失比鋼管低30％。管道連接采用電熱熔連接，技術(shù)成熟。 　　管件規(guī)格品種度，重量輕，運(yùn)輸及施工方便。管材總體可靠性高，在正常條件下，排水管使用壽命可達(dá)50年。 電熱熔接頭 抗軸向拉力能力強(qiáng)，通過(guò)空隙，電熱熔管件與管材內(nèi)外壁實(shí)際上連為一體，與增強(qiáng)骨架也為一體。 　　排水管具有較強(qiáng)的抗曲撓、伸縮變形能力和抗震能力，具有廣泛的適用性。剛性接口排水管缺乏承受徑向曲撓、伸縮變形能力和抗震能力，使用過(guò)程受到建筑變形、熱脹冷縮、地質(zhì)震動(dòng)等外力 作用時(shí)，易產(chǎn)生管體破裂，造成滲漏事故，因而被逐漸淘汰，在一些低矮建筑或特殊場(chǎng)合使用。

山西球墨管飛翔鑄業(yè)材料有限公司主要銷(xiāo)售出產(chǎn)各種規(guī)格球墨鑄鐵管，我公司產(chǎn)品質(zhì)量保證，始終堅(jiān)持和貫徹“質(zhì)量是企業(yè)生存之本，為用戶提供滿足的產(chǎn)品和服務(wù)是我們永恒的追求”的質(zhì)量方針。生鐵產(chǎn)品榮獲 “銀牌”獎(jiǎng)和“主要球墨鑄鐵管，規(guī)格是DN80-DN2600 ，球墨鑄鐵管防腐處理流程： 1.瀝青漆涂層瀝青漆涂層是用于輸送燃?xì)獾墓艿?。山東球墨鑄鐵管廠家告訴您噴漆前對(duì)管子進(jìn)行預(yù)熱可以提高瀝青漆的附著力，加速干燥。 2.水泥砂漿內(nèi)襯＋特殊涂層這種內(nèi)防腐措施適用于輸送污水的管道，可以提高內(nèi)襯的抗腐蝕能力。 3.環(huán)氧煤瀝青涂層環(huán)氧煤瀝青涂層既適用于燃?xì)夤艿?，也適用于污水管道。它是一種雙組分涂層，該涂層具有較高的附著力和非常光滑的表面。 4.環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯適用于污水管道和燃?xì)夤艿馈２捎脽掕F高爐生產(chǎn)的低磷、低硫的優(yōu)質(zhì)鑄造鐵水，球墨鑄鐵管按當(dāng)前國(guó)際上先進(jìn)的離心鑄造、退火工藝，水冷金屬型離心鑄管機(jī)澆鑄而成，經(jīng)過(guò)退火、承插口修整。球墨鑄鐵管是在鐵水中加入少量的球化劑,使得鑄鐵中的片狀石墨轉(zhuǎn)變?yōu)榍驙?克服了片狀石墨對(duì)鐵基體連續(xù)性的阻止,使鐵具有了卓越的可延性、柔韌性和抗沖擊性,是近年發(fā)展起來(lái)的新型管材,被稱(chēng)為鑄鐵管行業(yè)的一場(chǎng)革命。

山西球墨管飛翔球墨鑄鐵型材經(jīng)過(guò)幾十年的實(shí)踐應(yīng)用，被廣泛應(yīng)用在液壓、機(jī)床、模具、機(jī)車(chē)、冶金以及壓縮機(jī)和一般通用零部件行業(yè)。下面鑄鐵廠家為您詳細(xì)講解鑄鐵型材在各個(gè)行業(yè)上的具體應(yīng)用。（1）液壓行業(yè)鑄鐵型材內(nèi)部無(wú)缺陷，密度大于砂鑄件，具有細(xì)密的組織，耐壓致密性?xún)?yōu)良，35Mpa的壓力下，壁厚1mm的試樣無(wú)點(diǎn)滲和周滲現(xiàn)象，加之其優(yōu)良的機(jī)加性能，非常適用于液壓件。（2）壓縮機(jī)行業(yè)滾動(dòng)活塞式空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯中，滾動(dòng)活塞環(huán)為關(guān)鍵部件。通過(guò)淬火，連鑄灰鑄鐵棒材加工的活塞環(huán)（又稱(chēng)滾套）很容易達(dá)到HRC50以上的硬度，且熱變形小，尺寸精度高。美國(guó)Potorex，F(xiàn)edders公司，日本Hitachi，上海日立，韓國(guó)LG，中國(guó)格力等＊＊＊廠商已經(jīng)批量采購(gòu)。（3）機(jī)床行業(yè)在機(jī)床制造業(yè)中，使用鑄鐵型材制造車(chē)床、銑床、磨床、鉆床等的工作臺(tái)及機(jī)床導(dǎo)軌、軸。（4）車(chē)輛行業(yè)（ADI齒輪）連鑄型材與砂鑄件相比，等溫淬火后抗拉強(qiáng)度提高20Mpa以上伸長(zhǎng)率提高20％，硬度提高2HRC，綜合力學(xué)性能明顯優(yōu)于砂鑄件；而相比鍛鋼來(lái)講，整個(gè)齒輪的加工成本降低23％左右。（5）冶金行業(yè)適用于美國(guó)摩根技術(shù)的高速線材軋制生產(chǎn)線輸送輥?zhàn)?，?jīng)寶鋼、首鋼等鋼鐵公司使用后，改變了以往我國(guó)在高速線材配件方面依賴(lài)國(guó)外進(jìn)口的局面。