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較上一工作日持平。4月1日鐵礦石市場價格持穩(wěn)運行。進(jìn)口礦外盤市場61.5%澳粉參考價格163-163.5美元天津港61.5%PB粉參考價格為1125元，較上一工作日持平。較上一工作日下調(diào)1.05美元。青島港61.5%PB粉參考價格為1125元，較上一工作日持平。61%麥克粉參考價格為1110元超特粉參考價格為945元，較上一工作日持平。 華東，東北各地區(qū)市場價格整體維持穩(wěn)勢，與外礦相比內(nèi)礦性價比仍保持較高優(yōu)勢。進(jìn)口礦方面，今日早盤港口大型貿(mào)易商市場報價普遍，受盤面拉漲帶動。國產(chǎn)礦方面現(xiàn)貨市場價格小幅探漲5-10元。今日國內(nèi)華北從市場整體來看，唐山地區(qū)市場成交較昨日活躍，市場貿(mào)易商出現(xiàn)較好的投機情緒，拿貨情況有所好轉(zhuǎn)。 保證河北省供應(yīng)鏈，增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性和競爭力，并向價值鏈高端拓展，統(tǒng)籌推進(jìn)補短板和鍛長板，著力產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，推進(jìn)河北省產(chǎn)業(yè)高端化智能化綠色化改造。切實河北省工業(yè)技改有效水平為進(jìn)一步明確新一輪改造方向?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展，科學(xué)指導(dǎo)企業(yè)開展改造。




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熱卷價格震旦上行，廠家保持平穩(wěn)，但民營廠家價格有所下滑，下調(diào)幅度在20-30元/噸左右。通過和貿(mào)易商聯(lián)系得到的反饋，天津市場資源整體不多，運輸車輛依然不好找。從市場方面來看今日天津鍍鋅板市場價格保持平穩(wěn)市場成交較為清淡，大戶出貨在300噸左右。 部門員工已放假，對后市不看好。鋼廠方面，近期各大廠家2月份價格，價格上漲300-400元/噸。整體來看，預(yù)計明日天津鍍鋅板價格或?qū)⒈３謺悍€(wěn)運行為主。價格方面。目前市場價格仍處于高位據(jù)下游終端反映1.0mm代表規(guī)格：首鋼無花5800元（噸價，下同），5750元，天鐵5320元，本鋼5450元，包鋼5460元，唐鋼無花5320元。 較上一交易日上漲0.17%。其中，螺紋鋼指數(shù)報177.18（****價格指數(shù)44。1月5日較上一交易日上漲0.48%。熱卷指數(shù)報164.47（****價格指數(shù)46，較上一交易日持平。國內(nèi)鋼材指數(shù)（Myspic）綜合指數(shù)報166.15（****價格指數(shù)47。




根據(jù)2019年生鐵產(chǎn)量約8億噸，測算需消耗鐵礦石（成品礦，折品味tfe：62%，下同）12.64億噸，同比增長3.8%。根據(jù)2020年預(yù)測生鐵產(chǎn)量約7.75億噸，測算需求消耗鐵礦石12.25億噸，同比下降3.1%。
12月12日，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布2020年國內(nèi)鋼材需求預(yù)測。該預(yù)測認(rèn)為，2020年中國鋼材需求量約8.74億噸，同比小幅下降。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)在上述預(yù)測發(fā)布會上表示，該預(yù)測是基于對下業(yè)，包括建筑行業(yè)，機械行業(yè)，能源行業(yè)，造船行業(yè)，家電行業(yè)，鐵道行業(yè)，集裝箱行業(yè)未來需求的分析，采用下業(yè)消費法得出的結(jié)果。
上述機構(gòu)在當(dāng)天發(fā)布的預(yù)測報告中表示，2019年，受益于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，中國建筑，機械，能源，家電等主要下業(yè)鋼材消費量保持良好增長態(tài)勢，促進(jìn)中國鋼材消費量整體較快增長。2020年，中國經(jīng)濟(jì)將總體保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，但增速可能進(jìn)一步回落，建筑，汽車，造船等行業(yè)鋼材需求將下降，機械行業(yè)鋼材需求基本不變，能源，家電等行業(yè)鋼材需求仍將保持增長。



2019年中國鋼材消費量8.83億噸，2020年中國鋼材需求量約8.74億噸，同比小幅下降。新湖第四季度商品策略系列報告會12月12日在鄭州成功舉辦。新湖資深黑色研究員陳斌對2019年黑色系品種走勢進(jìn)行了詳細(xì)的分析。他認(rèn)為，2019年12月，黑色系整體反彈的原因在于2018年四季度的超跌，35月得益于鋼材高產(chǎn)量但盤面反應(yīng)平淡。根據(jù)各用鋼下業(yè)運行分析綜上所述焦炭的故事再度上演。采用下業(yè)消費法預(yù)計并考慮部分未統(tǒng)計在內(nèi)的領(lǐng)域67月，焦炭證偽而鐵礦石沖高，成本端助推鋼材價格上漲，810月，進(jìn)口沖擊疊加原料端成本塌陷，黑色系共振下行，10月至今，鋼材需求強勁，預(yù)期差逐步修復(fù)。2019年什么才是黑色系各品種的波動源頭？陳斌認(rèn)為，2019年，黑色系各品種指數(shù)的波動整體呈現(xiàn)下降趨勢。如果說黑色系正在走向熊市，那么動力煤的走勢就是好的表現(xiàn)。陳斌表示，伴隨鋼材利潤的回落，曾經(jīng)波動劇烈的焦炭想象空間亦無法打開，對應(yīng)價格波動區(qū)間縮小。供應(yīng)端才是2019年黑色系波動的源頭，未來仍將是波動率之源。




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