產(chǎn)品詳細介紹
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發(fā)電機出現(xiàn)燒機油故障
出現(xiàn)燒機油故障分析:
造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護不當。新進的遼寧鞍山柴油發(fā)電機組在加上滿負荷前,必須由60h的磨合期,在此期間要按遼寧鞍山柴油發(fā)電機組使用說明書中規(guī)定的方法進行磨合,否則會出現(xiàn)柴油機燒機油的故障現(xiàn)象。
故障原因:
新進的遼寧鞍山柴油發(fā)電機組在經(jīng)過一段時間的磨合后,機油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時地將這些金屬屑和金屬顆粒排除,就會影響各運動部件的潤滑。如果金屬屑等飛濺到活塞環(huán)之間,會造成柴油機拉缸,使柴油機燒機油。
故障排除方法:
1、新進的柴油機組必須在工作100h以內(nèi)把機油放掉,然后更換新機油,或把機油放掉經(jīng)過沉淀后再使用。
2、在起動遼寧鞍山柴油發(fā)電機組之前,一定要用平口螺絲刀對遼寧鞍山柴油發(fā)電機組的飛輪進行盤動。遼寧鞍山柴油發(fā)電機組飛 動兩圈,完成一個布油循環(huán),在冬季更要多盤幾圈,然后起動遼寧鞍山柴油發(fā)電機組。
3、剛起動遼寧鞍山柴油發(fā)電機組時,要在低速狀態(tài)下轉動約5min以后才可以提高轉速,這5min的運動時間主要是對各運動部件進行充足的潤滑,對整個遼寧鞍山柴油發(fā)電機組進行預熱,這時觀察有沒有機油壓力,如果沒有,應立即停機。
4、遼寧鞍山柴油發(fā)電機組燒機油較嚴重時,可拆卸汽缸蓋、活塞連桿組件,觀察汽缸套、活塞環(huán)的損壞程度,損壞嚴重時可以進行更換。
遼寧鞍山柴油發(fā)電機組啟動蓄電池的介紹
遼寧鞍山柴油發(fā)電機組啟動時必不可少的離不開啟動蓄電池,隨著用戶使用要求的提高遼寧鞍山柴油發(fā)電機廠家配置的啟動蓄電池無論從質量和結構上都有提高,以前是加注電解液的普通蓄電池,現(xiàn)在都是使用免維護品牌蓄電池,比如風帆蓄電池、駱駝蓄電池等等。
在此揚州遼寧鞍山維曼發(fā)電機租賃給大家普及一下蓄電池的相關知識。
一、按照蓄電池維護狀態(tài)分類:
(1)少維護蓄電池:少維護蓄電池的英文標志為 LF,其內(nèi)部結構與普通鉛蓄電池沒有很大區(qū)別,只是工藝更先進,結構更合理。在使用中,一般每年檢查一次電解液高度,如不足,應添加蒸餾水(注意:只能添加蒸餾水,不可添加電解液,否則造成電解液密度過大,使蓄電池損壞)。其余使用注意事項可參照普通鉛蓄電池的有關使用規(guī)定。
(2)免維護蓄電池:免維護蓄電池的英文標志為 MF. 免維護蓄電池由于自身結構上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的 2—4 倍。
二、按照極板帶荷電狀態(tài)分類:
(1)無荷型:無荷型電池存放期極板處于無荷電狀態(tài),電池無電液。使用時應加電解液并進行初充電后方可使用。普通鉛酸蓄電池屬于無荷型電池。
(2)干荷型:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負極板有較高的儲電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年存放期內(nèi)保存所得到的電量,干式荷電鉛酸蓄電池在出廠時極板已經(jīng)被,使用時只需加注標準密度的電解液,等過 20—30 分鐘就可使用。
(3)濕荷型:存放期極板呈濕潤狀態(tài)而保持其荷電性的蓄電池稱之為濕荷電蓄電池。濕荷電蓄電池較干式荷電蓄電池其工藝過程稍有些不同,存放保持荷電的時間也要短一些。濕荷電蓄電池在存放期內(nèi),加注標準密度的電解液至規(guī)定的高度即可使用,首次放電量可達到額定容量的 80%。存放期在一年左右的濕荷電蓄電池加注電解液后立即放電,可放出額定容量的 50%。濕荷電蓄電池使用前對其進行補充充電,就可以達到額定的容量。濕荷電蓄電池適宜于無需長期存放的場合。
(4)帶液型:存放期電池帶電解液并處于荷電狀態(tài)。
(5)富液型: 富液型是相對貧液型而言的,就是電池內(nèi)有大量的酸水。又叫“富液式鉛酸蓄電池”。
(6)貧液型:這種蓄電池叫做閥控式密封鉛酸蓄電池,英文標記是 VRLA。它內(nèi)部的電解液全部吸附在隔膜和極板上,而且隔膜處于90%的飽和狀態(tài),內(nèi)部沒有游離電解液,不會造成電解液溢出,無需添加勾兌電解液,任何位置放置都可以使用。這種電池是屬于免維護電池。
以上就是遼寧鞍山維曼發(fā)電機租賃為大家介紹的,有關遼寧鞍山柴油發(fā)電機組啟動蓄電池的有關知識,希望對大家有所幫助。
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加注機油寧多勿少是典型的錯誤做法
導讀:遼寧鞍山柴油發(fā)電機組正常使用的必要條件是需要日常維護與保養(yǎng)的,但是不少用戶在使用遼寧鞍山柴油發(fā)電機時“零保養(yǎng)”,以致出現(xiàn)了很多大大小小的問題,有部分用戶則會出現(xiàn)保養(yǎng)過度,或者說是保養(yǎng)不當,如果這樣既達不到保護作用,反而會造成危害。比如,加注機油很多人會覺得寧多忽少,而實質這是一種錯誤的做法,康明斯廠家將會提供這方面的技術支持。
遼寧鞍山柴油發(fā)電機機油有CA、CB、CC、CD、CE、CF一2、CF一4、CG一4、CH一4、CI一4等級別。CA級適用于低負荷無增壓遼寧鞍山柴油發(fā)電機,CB級適用于中增壓遼寧鞍山柴油發(fā)電機,CC級適用于高負荷低增壓遼寧鞍山柴油發(fā)電機。CD級適用于1985年以前的高負荷中增壓遼寧鞍山柴油發(fā)電機。CE級適用于1983年以后的高速高負荷渦輪增壓發(fā)電機。1990年以后生產(chǎn)的高速自吸和渦輪增壓四沖程遼寧鞍山柴油發(fā)電機應使用CF一4以上級別的機油。1998年以后出現(xiàn)的高速四沖程遼寧鞍山柴油發(fā)電機,為適應遼寧鞍山柴油發(fā)電機技術改進和排放規(guī)定,應使用CH一4級別的機油。2002年以后生產(chǎn)的渦輪增壓重負荷遼寧鞍山柴油發(fā)電機因為有廢氣再循環(huán)裝置和配方法規(guī)的要求即為滿足其后處理技術的要求,應使用CI一4級別的機油。在使用中。高級別的機油可替代低級別的機油。目前,我國遼寧鞍山柴油發(fā)電機機油主要以CF一4級別為主,CD級以下級別的機油幾乎沒有應用。
遼寧鞍山柴油發(fā)電機常用的機油牌號為:20W/40、15W/40、10W/30、5W/20、2W/20等5種。遼寧鞍山柴油發(fā)電機機油中含硫量及酸度比柴油機油高;而且遼寧鞍山柴油發(fā)電機工作過程中易于結炭,容易污染機油。此外,遼寧鞍山柴油發(fā)電機的機械熱負荷要比同等排量的遼寧鞍山柴油發(fā)電機大。因此,對機油的油品要求要高一些,要添加有特殊成分的添加劑。如果把遼寧鞍山柴油發(fā)電機用的機油加到遼寧鞍山柴油發(fā)電機上使用,會引起軸承腐蝕和剝落,也容易燒軸承。遼寧鞍山柴油發(fā)電機轉速增高時,由于活塞環(huán)的泵油作用加強,摩擦熱也增大,使機油溫度上升,黏度降低,激濺到汽缸壁上的機油也增多,從而使機油消耗增加。這時,若選用黏度過低的機油,不僅潤滑可靠性下降,而且機油消耗增加,改用黏度高一些的機油,就可改善這種情況。遼寧鞍山柴油發(fā)電機使用說明書對所選用的機油牌號,按冬、夏季分別作出規(guī)定,必須按規(guī)定加注機油,不可任意改變。只有按規(guī)定的牌號、黏度加機油,才能保證有良好的潤滑,又使機油的消耗量不大。
確定機油性能的指標很多,其中主要的是黏度。機油黏度越大,摩擦零件受力后,機油就越不容易從摩擦面間被擠出來,也就是說,油膜強度也越大。但黏度過大了,機油又不易從潤滑系統(tǒng)間隙、孔眼、油路中流過。增加摩擦,引起過熱。因此,選用的機油黏度一定要適當。此外,由于機油黏度與溫度有關,故在冬天或寒冷地區(qū),尤其是高寒地區(qū),要使用黏度較小的機油。否則將因機油黏度過大,流動性差而不能輸送到零件摩擦面的間隙中去;而且黏度大還會影響啟動性能,使得冬季啟動困難,夏天或熱帶地區(qū),則要使用黏度大一些的機油,否則將因使用的機油黏度過稀,機油壓力下降,而使機油壓送不到所有工作部位,遼寧鞍山柴油發(fā)電機得不到可靠的潤滑。
發(fā)電機機油過少會被吸空,油壓將下降,機油到不了各潤滑表面,會加快零部件的磨損,甚至發(fā)生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦,認為多加機油總比少加好,因此常常不按規(guī)定加油,使機油超過標準,以便一勞永逸。其實機油過多有許多危害:(1)易在曲軸前后端泄露,增加機油的消耗量,也污染環(huán)境,增加了維護的難度。(2)發(fā)電機時由于曲軸的攪動,使機油起泡沫變質,增加曲軸轉動阻力,另外油面過高也會阻礙連桿的運動,從而降低機械效率。(3)由于機油上竄到燃燒室使燃燒增多,機油消耗量增加。機油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳,導致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障。(4)過高的油面在連桿大頭攪動下容易產(chǎn)生油氣,遇高溫會著火燃燒,引起曲軸箱的爆炸。因此,發(fā)電機機油寧多勿少使錯誤的,一般機油油面線應略低于油尺上刻度為宜,油面過高會適得其反。
遼寧鞍山柴油發(fā)電機機油加注的量以符合規(guī)定油面高度為 ,過多的油往往有害無益。例如,遼寧鞍山柴油發(fā)電機的機油加過了上限,曲軸或連桿大頭有時會拍擊油面,造成功率損失。機油被擊散呈霧狀,變質很快,油霧經(jīng)活塞環(huán)漏入曲軸箱通風管帶進進氣管, 在燃燒室里燃燒成很硬的燃燒積炭,粘附在活塞頂和燃燒窒壁上,既使機油消耗量增大,又容易形成室內(nèi)的“熾熱點”,危害遼寧鞍山柴油發(fā)電機。
正確更換遼寧鞍山柴油發(fā)電機組機油的方法:1、將發(fā)電機組放置在一個平面內(nèi),并啟動發(fā)電機數(shù)分鐘,用以高其機油溫度然后停止發(fā)電機。2、降注油螺栓(即機油標尺)取下。3、在發(fā)電機的下面放置一個油盆,取下放油螺絲,機油即可由曲軸油箱中排出。4、檢查放油螺絲,密封及皮,如有損壞,請立即更換。5、重新裝回放油螺絲并緊固。6、降機油加至機油標尺網(wǎng)狀格的偏上位置。
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