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潤滑油領(lǐng)航通用鋰基脂廠家實(shí)力大
2025-07-09 22:04:18 ip歸屬地:鞍山,天氣:晴轉(zhuǎn)多云,溫度:25-35 瀏覽次數(shù):19 作者:天津 領(lǐng)航石油化工()(鞍山市分公司)
以下是:遼寧省鞍山市潤滑油領(lǐng)航通用鋰基脂廠家實(shí)力大的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
錐入度285
滴點(diǎn)300
使用溫度-30-200
范圍潤滑油領(lǐng)航通用鋰基脂實(shí)力大供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市營口市、阜新市、遼陽市盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 鐵東區(qū)立山區(qū)、千山區(qū)臺安縣等區(qū)域。
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潤滑油的基本常識
一般是分餾石油的產(chǎn)品,也有從動植物油中提煉的。亦稱“潤滑脂”。不蒸發(fā)的油狀潤滑劑。按其來源分動、植物油,石油潤滑油和合成潤滑油三大類。石油潤滑油的用量占總用量97%以上,因而潤滑油常指石油潤滑油。首要用于削減運(yùn)動部件外表間的沖突,一起對機(jī)器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等效果。首要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為質(zhì)料,通過溶劑脫瀝青 、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝,除掉或下降形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、白臘以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等組分,得到合格的潤滑油基礎(chǔ)油,通過調(diào)兼并參加添加劑后即成為潤滑油產(chǎn)品。
潤滑油首要的功能是粘度、氧化安定性和潤滑性,它們與潤滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤滑油流動性的重要質(zhì)量指標(biāo)。不同的運(yùn)用條件具有不同的粘度要求。重負(fù)荷和低速度的機(jī)械要選用高粘度潤滑油 。氧化安定性表明油品在運(yùn)用環(huán)境中,因?yàn)闇囟?、空氣中氧以及金屬催化效果所體現(xiàn)的抗氧化才能。油品氧化后,依據(jù)運(yùn)用條件會生成細(xì)小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì),呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜,或粘性的含水物質(zhì),然后下降或喪失其運(yùn)用功能。潤滑性表明潤滑油的減磨功能。




為什么要選用拉力潤滑油
1風(fēng)險(xiǎn)保證:美方為拉力全系列產(chǎn)品投保100萬美元,中方在人保為其投保產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)100萬元。讓車主可以放心使用。
2質(zhì)量保證:全系列產(chǎn)品通過了API、SAE、ILSAC、ACEA、NASA等諸多認(rèn)證,質(zhì)量有保證。
3產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):拉力機(jī)油采用高科技合成基礎(chǔ)油和優(yōu)質(zhì)添加劑,所以才能??提高動力,節(jié)省燃油,降低積炭率和尾氣排放。而且還能凈化引擎,減?機(jī)械摩擦,延長發(fā)動機(jī)壽命。
4·拉力機(jī)油是在美國本土生產(chǎn)加工,采用?類基礎(chǔ)油,中國??產(chǎn)品只能提煉?類基礎(chǔ)油。原裝進(jìn)口保證了質(zhì)量可靠。
5世界第?大專業(yè)生產(chǎn)潤滑油?公司,于1903年建廠,歷史悠久,行銷全球100多個 。并在1953年第?個研究生產(chǎn)出10W-30??季通用機(jī)油,并為美孚等品牌生產(chǎn)。
6添加劑也于美國本土研究生產(chǎn),保證產(chǎn)品?加優(yōu)質(zhì)
同樣?質(zhì)量比價(jià)格,同樣?價(jià)格比質(zhì)量。傲馬力,值得您選擇。




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汽車潤滑油的黏度萬萬不可馬虎

      機(jī)油粘度千萬不能湊合!因?yàn)?,適合的機(jī)油粘度是摩擦表面建立油膜的首要條件,為了防止機(jī)件間接觸面積磨損,潤滑油必須有足夠的粘度,以保證各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下,都能在運(yùn)動零部件中形成油膜。

  但是機(jī)油的粘度并不是越大越好,相反,如果機(jī)油的粘度選擇偏大或者偏小,都會對愛車造成一定程度的不良影響。

  粘度選大了

  1.發(fā)動機(jī)低溫啟動困難

  發(fā)動機(jī)潤滑粘度過大,流動緩慢,油壓雖高,但潤滑油通過量不多,特別是在低溫啟動時,機(jī)油不能及時的補(bǔ)充到摩擦表面,此時容易出現(xiàn)暫時的干摩擦或半流體摩擦而加劇機(jī)件的磨損。

  2.發(fā)動機(jī)的有效功率降低

  由于潤滑油粘度偏大,機(jī)件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)摩擦機(jī)件的摩擦面積很大,一般在1平方米以上。在這些表面上蓋滿一層潤滑油,當(dāng)機(jī)件的運(yùn)動速度很快時,即使油的粘度稍有增加,摩擦功率的損失便會增大很多,為克服增大的摩擦力,就要多消耗燃料。

  另一方面,機(jī)油粘度大,曲軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時的攪油阻力也會增大,這樣發(fā)動機(jī)內(nèi)部的損失功率增多,也就降低了發(fā)動機(jī)的有效功率。

  3.冷卻作用差

  機(jī)油粘度越大,流動性差,循環(huán)速度慢,從摩擦表面帶走熱量的速度也慢,故其冷卻效果就差,容易使發(fā)動機(jī)過熱。

  4.清洗作用差

  機(jī)油粘度大,油的循環(huán)速度慢,通過濾清器的次數(shù)也就會減少,不能及時把磨損下來的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走,其清洗作用差。

  粘度選小了

  1.油膜容易被破壞

  機(jī)油粘度小,在高溫摩擦表面上,不易形成足夠厚度的油膜,油膜的承載能力差,在載荷作用下容易被破壞,使機(jī)件得不到正常的潤滑,會增加磨損。

  2.密封作用不好

  機(jī)油粘度小,密封作用就差,氣缸容易漏氣,這不僅會使功率下降,還容易使廢氣竄進(jìn)曲軸箱,使機(jī)油稀釋和污染。

  3.加大機(jī)油消耗量

  機(jī)油粘度小,密封性不好,蒸發(fā)損失又大。這樣就容易使氣缸壁上的機(jī)油竄入燃燒室,造成機(jī)油燃燒,不但增加機(jī)油的消耗量還造成燃燒不完全,燃燒室積炭增加。

  由此可見,發(fā)動機(jī)油粘度過大或者過小都不好,正確選用機(jī)油粘度才是王道。




外觀(色度)

油品的顏色,往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對于基礎(chǔ)油來說,一般精制程度越高,其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈,顏色也就越淺。但是,即使精制的條件相同,不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油,其顏色和透明度也可能是不相同的。
對于新的成品潤滑油,由于添加劑的使用,顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來的意義

密度

密度是潤滑油簡單、常用的物理性能指標(biāo)。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大,因而在同樣粘度或同樣相對分子質(zhì)量的情況下,含芳烴多的,含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤滑油密度 ,含環(huán)烷烴多的居中,含烷烴多的小。

粘度

粘度反映油品的內(nèi)摩擦力,是表示油品油性和流動性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下,粘度越大,油膜強(qiáng)度越高,流動性越差。

粘度指數(shù)

粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高,表示油品粘度受溫度的影響越小,其粘溫性能越好,反之越差。


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