H型鋼的翼緣都是等厚度的,有軋制截面,也有由3塊板組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面,由于生產(chǎn)工藝差,翼緣內(nèi)邊有1:10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥,由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小),故須增設(shè)一組立式軋輥同時(shí)進(jìn)行輥軋,因此,其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。國(guó)內(nèi)可生產(chǎn)的 軋制h型鋼高度為800mm,超過了只能是組合截面。
H型鋼主要用于工業(yè)與民用結(jié)構(gòu)中的梁、柱構(gòu)件。工業(yè)構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)承重支架
地下工程的鋼樁及支護(hù)結(jié)構(gòu)石油化工及電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)大跨度鋼橋構(gòu)件
船舶、機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu) 火車、汽車、拖拉機(jī)大梁支架
港口傳送帶、高速擋板支架 H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材,廣泛用于工業(yè)、建筑、橋梁、石油鉆井平臺(tái)等方面.
特點(diǎn):結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高 同工字鋼相比,截面模數(shù)大,在承載條件相同時(shí),可節(jié)約金屬10-15%。
設(shè)計(jì)風(fēng)格靈活、豐富在梁高相同的情況下,鋼結(jié)構(gòu)的開間可比混凝土結(jié)構(gòu)的開間大50% ,從而使建筑布置更加靈活。結(jié)構(gòu)自重輕與混凝土結(jié)構(gòu)自重相比輕,結(jié)構(gòu)自重的降低,減少了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力,可使建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)處理要求低,施工簡(jiǎn)便,造價(jià)降低。
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H型鋼的廣泛使用是和它的優(yōu)越性能密不可分的,在之前我們已經(jīng)為大家介紹過H型鋼的一些特性了,但是很少有人了解采用H型鋼可以起到保護(hù)環(huán)境的功效,具體表現(xiàn)如下:
一是和混凝土相比,可采用干式施工,產(chǎn)生的噪音小,粉塵少;
二是由于自重減輕,基礎(chǔ)施工取土量少,對(duì)土地資源破壞小,此外大量減少混凝土用量,減少開山挖石量,有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù);
三是建筑結(jié)構(gòu)使用壽命到期后,結(jié)構(gòu)拆除后,產(chǎn)生的固體垃圾量小,廢鋼資源回收價(jià)值高。
H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材,廣泛用于工業(yè)、建筑、橋梁、石油鉆井平臺(tái)等方面。在工業(yè)構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)承重支架,地下工程的鋼樁及支護(hù)結(jié)構(gòu),石油化工及電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu),大跨度鋼橋構(gòu)件,船舶、機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu),火車、汽車、拖拉機(jī)大梁支架,港口傳送帶、高速擋板支架等領(lǐng)域都可以見到H型鋼的身影。
由此可見,H型鋼應(yīng)用之廣泛,小到汽車支架,大到地下工程鋼樁,都可以見到它的影子。