牽引電動(dòng)機(jī)用組合式陶瓷軸承的性能使用為實(shí)際牽引電動(dòng)機(jī)制作的組合式陶瓷軸承，在與實(shí)機(jī)相當(dāng)?shù)臈l件下進(jìn)行了試驗(yàn)。以下介紹與一般軸承的溫升對(duì)比結(jié)果以及通電狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)后兩者的對(duì)比結(jié)果。溫升試驗(yàn)結(jié)果供試軸承的形式為NU315圓柱滾子軸承和6312深槽球軸承。 　　對(duì)一般軸承和組合式陶瓷軸承分別測(cè)試了中的外圈溫升（由室溫開始的溫度上升）特性。試驗(yàn)裝置為所示的徑向高速試驗(yàn)機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)7000r/min（該項(xiàng)試驗(yàn)沒通電）。組合式陶瓷軸承與一般軸承相比，溫升降低得到確認(rèn)：NU315約低20%，6312約低40%（均為7000r/min時(shí)的值）。 　　組合式陶瓷軸承和一般軸承在通電試驗(yàn)中的對(duì)比供試軸承形式為：NU219圓柱滾子軸承和6219深槽球軸承，試驗(yàn)裝置由前述的徑向高速試驗(yàn)機(jī)經(jīng)改造而成電刷送到主軸，軸箱通過電阻（固定18可變阻值）構(gòu)成回路，利用可變電阻將軸承通電電流設(shè)成2A。

下調(diào)部分基建領(lǐng)域資本金比例5個(gè)百分點(diǎn)，提前下達(dá)1萬億元專項(xiàng)債額度等措施均有望推動(dòng)一季度基建投資加速落地。本次局會(huì)議還強(qiáng)調(diào)改進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)濟(jì)工作的方式方法，完善擔(dān)當(dāng)作為的激勵(lì)機(jī)制，在堅(jiān)守隱性債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等底線情況下，地方政府可能有更多的政策空間，明年基建有望改變2019年增速反彈低于預(yù)期的情況?；ǚ矫娼Y(jié)合9月提出的推動(dòng)形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局，長(zhǎng)三角一體化。專項(xiàng)債可用作資本金而在此之前12月局會(huì)議提出加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)粵港澳大灣區(qū)和雄安新區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然值得期待。
目前，近月合約持倉遠(yuǎn)高于往年同期，如此推演，交割規(guī)?？赡茌^大。近月更多會(huì)受到交割博弈的影響，對(duì)價(jià)格的漲跌影響會(huì)顯著下降。但如果交割量較大，則有可能在12月和1月形成階段性供需的展期。從估值來看，當(dāng)前鋼材估值與去年同期相近，鋼材利潤(rùn)，基差和價(jià)格等多個(gè)估值層面均表現(xiàn)中性，仍有修復(fù)基差的空間。但能否走出與去年相似的上行行情，更多取決于宏觀預(yù)期，冬儲(chǔ)政策和庫存積累等邊際驅(qū)動(dòng)的變化。