錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護的基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護自身。

錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，隧道，壩體進行主體加固。

錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力。

中空注漿錨桿就是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當(dāng)安裝于比管徑稍小的鉆孔時，可立即在全長范圍內(nèi)對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態(tài)。在 振動圍巖錨移等情況下，后期錨固力有明顯增大，當(dāng)圍巖發(fā)生顯著位移時，錨桿并不失去其支護抗力。那么，管縫錨桿的具體的應(yīng)用特點有哪些呢?

  1、支護效果比較好。錨桿支護在支護原理上符合現(xiàn)代巖石力學(xué)和圍巖控制理論，屬于“主動”支護。錨桿安裝以后，在圍巖內(nèi)部對圍巖進行加固，迅速形成一個圍巖—支護的整體承載結(jié)構(gòu)，因而能夠調(diào)動和利用圍巖自身的穩(wěn)定性，充分發(fā)揮圍巖的自身承載能力，有效地控制巷道圍巖變形，所以中空注漿錨桿支護有利于保護巷道圍巖的穩(wěn)定，改善巷道維護狀況。

  2、勞動強度低、效率比較高。與傳統(tǒng)架棚式支護相比，由于縫管式錨桿支護所采用的支護材料較少、重量較輕，巷道掘進時，減少了支護材料的運輸量，勞動強度也大為降低，有利于提高掘進工效。工作面回采時，也省去了鋼棚支架的回撤工作，既降低了工人的勞動強度，又提高了系數(shù)。

  3、經(jīng)濟效益較明顯。采用縫管錨桿支護可減少支護材料投入，降低直接支護成本。由于錨桿支護基本不占用巷道的有效斷面，所施工的斷面即為凈斷面，因而在支護設(shè)計時，可以相應(yīng)減少巷道斷面，節(jié)省大量材料。

  通過以上介紹，可以簡單的了解到管縫錨桿的應(yīng)用特點。雖然，管縫錨桿的作用是不可忽視的，但想要在應(yīng)用中充分發(fā)揮出礦用中空注漿錨桿的作用，必須要先確定管縫錨桿是合格的。一般情況下，合格的管縫錨桿表面平整，無嚴(yán)重拉傷，銹蝕。焊縫無裂紋，無氣孔夾渣，不允許燒穿管壁。托盤在桿體上能自由移動，擋環(huán)接口與管縫開口相互錯位170度到190度為宜。