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石油裂化管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面,大量用作輸石油裂化管送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用 石油裂化管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料,槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下,圓面積 ,用圓形管可以輸送更多的流體。此外,圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí),受力較均勻,因此,絕大多數(shù)鋼管是圓管。但是 石油裂化管也有一定的局限性,如在受平面彎曲的條件下石油裂化管,圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大,一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。
1Cr5Mo石油裂化管一般采用與碳鋼相同的立式、立彎式或弧形連鑄機(jī)。精煉后的鋼水倒入鋼包,經(jīng)過(guò)吹氬站對(duì)鋼水溫度進(jìn)行調(diào)后吊到大包回轉(zhuǎn)臺(tái)等待連軋。上一包鋼水鑄完后,經(jīng)過(guò)回轉(zhuǎn)臺(tái)將待澆鋼包轉(zhuǎn)到中間包注入口上方,然后通過(guò)長(zhǎng)水口將鋼水注入中間包。中間包的鋼水經(jīng)過(guò)浸入式水口進(jìn)入結(jié)晶器成形和冷凝并連續(xù)下移。表層凝固的鑄坯經(jīng)過(guò)二冷段繼續(xù)快速冷卻至坯心成固體后進(jìn)行定尺火焰切割,從而完成整個(gè)連鑄過(guò)程。當(dāng)前的石油裂化管連軋工藝只有包鋼集團(tuán),天津大無(wú)縫集團(tuán),山東墨龍鋼管制造集團(tuán)這種工藝做出來(lái)的石油裂化管單支長(zhǎng)度能達(dá)到20米左右,中間截開(kāi),這樣又省料,成材率又高,何樂(lè)而不為那?
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