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據(jù)統(tǒng)計,我國每年在船舶中使用的方矩管的水量達(dá)到了四百多噸以上,而在海洋工程中使用的數(shù)量更為龐大。在海洋工程中,方矩管經(jīng)常用作各種管架還有套管、平臺的建設(shè)中使用。這類方矩管要求材質(zhì)高,而且,要規(guī)格多,并且各種口徑壁厚的都要有。一般作為管架的方矩管,都是大直徑和尺寸的方矩管。方矩管還作為海底的輸油管道來使用,而且,對于這種方矩管的需求量也較大,要求方矩管的強(qiáng)度要高,而且,公差小,主要的,就是抗腐蝕性能要好。熱鍍鋅方管一般以產(chǎn)品外觀判斷其是否合格,在方管外壁表面如出現(xiàn)漏鍍、麻點(diǎn)、白斑、重皮、氣泡、泛綠且出現(xiàn)頻率過高,則判定為不合格產(chǎn)品。但在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中對產(chǎn)品的偏差都有規(guī)定范圍,即尺寸的允許偏差。由于鋅在干燥的空氣中幾乎不發(fā)生什么變化,因此我們?nèi)绻阡摴艿谋砻驽兏采弦粚愉\的話就可以防止鋼管被腐蝕了。我們把一類的鋼管就叫做鍍鋅管。鍍鋅管相對于其他普通鋼管的性能是比較優(yōu)異的。那么下面我們就來簡單介紹一下鍍鋅管質(zhì)量的五大特點(diǎn)。低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管,標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T3092-2008。代表材質(zhì)同上。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體,方管外表采用熱鍍鋅或是冷鍍鋅防腐工藝。 礦用流體輸送焊接方管,標(biāo)準(zhǔn)號我GB/T14291-2000。




 

    2、鐵礦價格震蕩,澳巴發(fā)運(yùn)新增檢修

    本周4.20-4.26澳大利亞和巴西分別有一個鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位進(jìn)行檢修維護(hù),預(yù)計影響量分別為62萬噸和9.5萬噸,詳見下圖:

    港口庫存數(shù)據(jù)來看,目前全國港口庫存量雖小幅回升,但仍處18年以來的歷史地位,與19年7月港庫數(shù)據(jù)相比較持平。截至2020年4月17日全國45港總庫存為11635.78,澳礦庫存6474.2,巴西礦2805.76,塊礦庫存2004.88(萬噸)。

    從港口外礦價格來看,以青島港卡粉、PB粉、超特粉的價格為數(shù)據(jù),目前外礦價格整體較18年大幅上漲,較去年19年同期稍有所回落。開年2020年至今呈窄幅震蕩走勢,外礦發(fā)運(yùn)和到港量不確定性,要謹(jǐn)防后期供應(yīng)過剩導(dǎo)致回落風(fēng)險。


1 與商品混凝土廠家商量,對混凝土配合比進(jìn)行了調(diào)整,調(diào)整后的混凝土水泥用量和砂率略有增加,粉煤灰摻量減小,混凝土粘度降低。詳見表1:2 加強(qiáng)混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制,努力降低實(shí)際生產(chǎn)與試驗(yàn)之間的偏差。生產(chǎn)混凝土的過程中要及時做好材料含水率檢測,隨時調(diào)整生產(chǎn)配合比,確保用水量和砂率與試配情況一致。3 嚴(yán)格控制混凝土澆筑過程中的分層下料厚度,要求剪力墻混凝土下料厚度不超過300mm。施工過程中用10鋼筋刷上黑白相間的分格作為標(biāo)尺插入模板內(nèi)控制下料厚度,并給班組配手電筒以便于觀察。3 重視混凝土的振搗,從控制振搗時間、振搗半徑、振搗方法入手,注意總結(jié),優(yōu)選一套振搗效果 的操作工藝。由于適當(dāng)延長了振搗時間,混凝土墻澆到上層時會產(chǎn)生一層較厚的浮漿,在墻體大鋼模拆除后要及時鑿除浮漿層(約20~30mm厚)。



一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經(jīng)常溫螺旋成型,采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5039-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經(jīng)常溫螺旋成型,采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。樁用螺旋焊縫鋼管(SY5040-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經(jīng)常溫螺旋成型,采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的,用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎(chǔ)樁。
方鋼管是鋼管中的一種,是按照鋼管形狀分類而來的一種方形體的空心型鋼。這里指以鋼材為材質(zhì)形成方形口徑的管材。是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管,也稱為鋼制冷彎型材。它是以熱軋或冷軋帶鋼或卷板為坯料經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋?zhí)睾癖诜戒摴艹诤裨龊裢馇闆r,其角部尺寸和邊部平直度均達(dá)到甚至超過電阻焊冷成型方鋼管的水平。方鋼管有正方形和矩方形口徑形狀,有圓變方工藝和冷彎成型工藝,有普碳鋼材質(zhì)和合金鋼材質(zhì),方鋼管表面有鍍鋅涂層或涂防銹油涂層,有薄壁方鋼管和厚壁方鋼管等。主要用于建筑、機(jī)械、造船、汽車、航空、化工等各大行業(yè)。




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二是工業(yè)生產(chǎn)降幅收窄。據(jù)統(tǒng)計,3月份規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降1.1%,比1-2月13.5%的降幅有明顯收窄。

三是出口形勢比預(yù)期的要好。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計,今年3月份全國出口同比下降6.6%,遠(yuǎn)低于機(jī)構(gòu)下降14%的先前預(yù)期值(路透社)。其中3月份鋼材出口量轉(zhuǎn)降為升。

上述數(shù)據(jù)顯示,中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程已經(jīng)展開。預(yù)計隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程加快,更大力度的逆周期調(diào)節(jié)政策不斷出臺,今年二季度和下半年的宏觀經(jīng)濟(jì)增速會有更多提 高,由此拉動全國鋼材需求形勢向好。據(jù)蘭格網(wǎng)鋼材庫存數(shù)據(jù)顯示,進(jìn)入4月份后,全國鋼材庫存持續(xù)下降,從而顯示需求形勢逐步升溫。2020年中國鋼材總量 需求不會萎縮,這對于黑色金屬產(chǎn)業(yè)鏈而言,都是一個好消息。  在新冠肺炎疫情影響下,中國一季度GDP同比下降6.8%。在此背景下,中共中央政治局會議和國務(wù)院常務(wù)會議相繼提出堅(jiān)定實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略和加大城鎮(zhèn)老舊 小區(qū)改造力度,推動惠民生擴(kuò)內(nèi)需等系列重磅政策。在老基建發(fā)力的同時,新基建、城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造等成為次輪擴(kuò)內(nèi)需的新亮點(diǎn)。在政策連發(fā)下,今年鋼材需求是 否值得期待呢?




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