2020年，隨著國內(nèi)市場環(huán)境逐步改善以及國際產(chǎn)能合作深化發(fā)展，鋼鐵業(yè)還應充分利用和統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個市場，持續(xù)淘汰落后產(chǎn)能、嚴防新增產(chǎn)能，保持供需平衡，保證國內(nèi)國際兩個市場的良性互動

  “受益于我國供給側結構性改革深入推進，2018年我國鋼鐵市場環(huán)境明顯改善。”在1月14日舉行的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2020年理事(擴大)會議上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長于勇表示，2018年鋼鐵產(chǎn)能過剩矛盾有效緩解，優(yōu)質產(chǎn)能得到了發(fā)揮，企業(yè)效益明顯好轉，未來將充分利用和統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個市場。

  2018年前11個月，全國共進口鐵礦石9.78億噸，同比下降1.3%，金額為709億美元，同比下降2.8%，礦價平穩(wěn)對我國鋼廠效益有穩(wěn)定作用。于勇分析，上游鐵礦石市場穩(wěn)定，一方面與全球礦石供大于求的市場形勢密切相關，另一方面也得益于我國與國際各大礦山深度溝通、形成共識。此外，鋼企采購趨于理性也是重要原因。

  2018年前11個月，全國出口20G高壓鍋爐管6378萬噸，同比下降8.6%，進口鋼材1216萬噸，同比增長0.5%，鋼材出口結構優(yōu)化，高端產(chǎn)品出口比例很高，出口價格上升。但是，于勇也提醒，我國鋼材出口量已連續(xù)3年下降，應當引起行業(yè)高度關注。

  盡管出口量下降，但我國鋼企近年來穩(wěn)步推進國際化經(jīng)營，鋼鐵業(yè)的技術創(chuàng)新潛力得到了進一步釋放，逐步受到國際市場的認可。比如，中國冶金科工集團有限公司“清潔煉焦技術與裝備的開發(fā)及應用”項目成果在海內(nèi)外47個工程實現(xiàn)了系列化應用，大型焦爐市場占有率在國外已達到60%；太原鋼鐵(集團)有限公司超級雙相不銹鋼冷卷實現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)首用，開發(fā)的世界寬手撕不銹鋼出口歐洲；中泰富特鋼集團青島特鋼開發(fā)出的離線鹽浴技術，使超高強度橋梁索盤條達到了國際領先水平，打開了國際市場。

  于勇認為，2020年20G高壓鍋爐管業(yè)將緊扣戰(zhàn)略機遇期新內(nèi)涵，統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個市場。從國內(nèi)市場看，造船行業(yè)景氣度回升，預計2019年對鋼材需求將有小幅增長；機械行業(yè)增速雖有所放緩，但整體仍保持增長，預計2019年對鋼材需求仍將保持穩(wěn)定。但是，隨著拉動經(jīng)濟增長的主要動力從投資轉向消費，新舊動能轉換中新經(jīng)濟增長點對鋼材需求強度減弱，傳統(tǒng)用鋼企業(yè)對鋼產(chǎn)品需求從品種、數(shù)量增長轉向質量和品質，對鋼鐵行業(yè)提出了更高要求。“這就需要鋼鐵企業(yè)努力控制原燃材料采購成本，持續(xù)開展‘對標挖潛’(針對某項生產(chǎn)工藝耗能情況與國際先進標準對比)活動，增強鋼鐵企業(yè)的盈利能力和抗風險能力。同時，也應加強財稅政策研究，在 減稅降費政策支持下切實減輕企業(yè)負擔，繼續(xù)加大降本增效工作力度?！庇谟路治稣f。

高壓鍋爐管基本面數(shù)據(jù)來看，四大礦山發(fā)運中國的量和國產(chǎn)礦供應量環(huán)比基本持平，北方港口鐵礦石到港量大幅增加，日均成交量和日均疏港量略有回落，疏港量仍然維持高位，國慶節(jié)前后要求部分港口停止作業(yè)，有提前輸運可能；而45港鐵礦石庫存環(huán)比大幅上行，鋼廠庫存維持中高位水平；采暖季限產(chǎn)對鐵礦石需求有一定減弱，20G高壓鍋爐管廠拿貨偏向謹慎，港口庫存或逐漸累積。

從供需數(shù)據(jù)來看，焦煤庫存穩(wěn)中回落，焦化廠產(chǎn)能利用率環(huán)比持平，供應同比去年仍然偏高，焦化廠和鋼廠焦炭庫存略有回落，港口庫存環(huán)比下降，整體庫存壓力仍然較大；焦企利潤增，目前來看現(xiàn)貨價格暫穩(wěn)，部分地區(qū)成交有所提價，短期市場博弈激烈，價格漲跌空間有限。

    市場情況看，節(jié)后市場心態(tài)略顯分歧，一部分商戶表示自身庫存較大疊加節(jié)后仍有到貨，近日以低價降庫為主，另一部分貿(mào)易商并無庫存壓力，報價高位觀望，市場高低價差40-50元/噸。成交方面看，市場成交寥寥，商戶多是完成近期訂單量為主，今日各家成交僅百十噸。庫存情況看，近期各個鋼廠資源陸續(xù)到貨，西安市場熱軋卷板庫存有所回升。整體來看，節(jié)后市場熱卷庫存預計增幅較大，商戶出貨情緒或壓制價格進一步反彈，預計節(jié)后西安20G高壓鍋爐管價格或窄幅震蕩運行。