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礎(chǔ)振動(dòng)的傳動(dòng)噪聲..貫穿通過(guò)地面長(zhǎng)距離,然后通過(guò)地面噪聲輻射到外部的柴油強(qiáng)烈的機(jī)械振動(dòng)。發(fā)電機(jī)發(fā)電后出現(xiàn)電壓異常應(yīng)該怎么辦下面為大家做詳細(xì)分享。當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流使發(fā)電機(jī)無(wú)功至低允許限度時(shí),母線電壓仍高于值長(zhǎng)規(guī)定的電壓曲線,應(yīng)立即匯報(bào)值長(zhǎng)處理。 當(dāng)220kV母線電壓高于值長(zhǎng)規(guī)定的電壓曲線范圍時(shí),應(yīng)不待值長(zhǎng)命令,及時(shí)調(diào)整發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,使母線電壓正常。當(dāng)220kV母線電壓低于值長(zhǎng)規(guī)定的電壓曲線范圍時(shí),應(yīng)不待值長(zhǎng)命令,調(diào)整機(jī)組無(wú)功。如至額定出力,母線電壓仍不能恢復(fù)正常,應(yīng)立即匯報(bào)值長(zhǎng)要求系統(tǒng)調(diào)整電壓。 當(dāng)廠用母線電壓降低至"低運(yùn)行電壓"時(shí),為防止電壓崩潰,應(yīng)立即減少不必要的廠用電負(fù)荷,使廠用母線電壓恢復(fù)至"低運(yùn)行電壓"以上,并向值長(zhǎng)匯報(bào)。如果系統(tǒng)電壓降低與頻率降低同時(shí)發(fā)生時(shí),應(yīng)按頻率降低事故的處理辦法進(jìn)行處理。 以上是發(fā)電機(jī)電壓異常處理方法,希望對(duì)大家有幫助。柴油發(fā)電機(jī)組起停前的注意事項(xiàng)為了保證發(fā)電機(jī)得以可靠穩(wěn)定地運(yùn)行,事先做好必要從的準(zhǔn)備工作,也就是對(duì)發(fā)電機(jī)及系統(tǒng)進(jìn)行一系列的檢查,測(cè)量和試驗(yàn)。下面大家來(lái)了解一下準(zhǔn)備工作的具體內(nèi)容。
摩擦零件受力后,機(jī)油就越不容易從摩擦面間被擠出來(lái),也就是說(shuō),油膜強(qiáng)度也越大。但黏度過(guò)大了,機(jī)油又不易從潤(rùn)滑系統(tǒng)間隙,孔眼,油路中流過(guò)。增加摩擦,引起過(guò)熱。因此,選用的機(jī)油黏度一定要適當(dāng)。此外,由于機(jī)油黏度與溫度有關(guān),故在冬天或寒冷地區(qū),尤其是高寒地區(qū),要使用黏度較小的機(jī)油。否則將因機(jī)油黏度過(guò)大,流動(dòng)性差而不能輸送到零件摩擦面的間隙中去,而且黏度大還會(huì)影響啟動(dòng)性能。其中主要的是黏度。機(jī)油黏度越大確定機(jī)油性能的指標(biāo)很多使得冬季啟動(dòng)困難,夏天或熱帶地區(qū),則要使用黏度大一些的機(jī)油,否則將因使用的機(jī)油黏度過(guò)稀,機(jī)油壓力下降,而使機(jī)油壓送不到所有工作部位,柴油發(fā)電機(jī)得不到可靠的潤(rùn)滑。 機(jī)油到不了各潤(rùn)滑表面,會(huì)加快零部件的磨損,甚至發(fā)生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦,認(rèn)為多加機(jī)油總比少加好,因此常常不按規(guī)定加油,使機(jī)油超過(guò)標(biāo)準(zhǔn),以便一勞永逸。其實(shí)機(jī)油過(guò)多有許多危害:易在曲軸前后端泄露,增加機(jī)油的消耗量,也污染環(huán)境,增加了維護(hù)的難度。發(fā)電機(jī)時(shí)由于曲軸的攪動(dòng),使機(jī)油起泡沫變質(zhì),增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力,另外油面過(guò)高也會(huì)阻礙連桿的運(yùn)動(dòng),從而降低機(jī)械效率。由于機(jī)油上竄到燃燒室使燃燒增多。油壓將下降發(fā)電機(jī)機(jī)油過(guò)少會(huì)被吸空機(jī)油消耗量增加。機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán),活塞頂部氣門(mén)座,噴油嘴處形成積碳,導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死,噴油嘴堵塞等故障。過(guò)高的油面在連桿大頭攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油氣,遇高溫會(huì)著火燃燒,引起曲軸箱的。因此,發(fā)電機(jī)機(jī)油寧多勿少使錯(cuò)誤的,一般機(jī)油油面線應(yīng)略低于油尺上刻度為宜,油面過(guò)高會(huì)適得其反。 柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油加注的量以符合規(guī)定油面高度為好,過(guò)多的油往往有害無(wú)益。例如,柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油加過(guò)了上限,曲軸或連桿大頭有時(shí)會(huì)拍擊油面,造成功率損失。機(jī)油被擊散呈霧狀,變質(zhì)很快,油霧經(jīng)活塞環(huán)漏入曲軸箱通風(fēng)管帶進(jìn)進(jìn)氣管,后在燃燒室里燃燒成很硬的燃燒積炭,粘附在活塞頂和燃燒窒壁上,既使機(jī)油消耗量增大,又容易形成室內(nèi)的“熾熱點(diǎn)”,危害柴油發(fā)電機(jī)。 正確更換柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的方法:將發(fā)電機(jī)組放置在一個(gè)平面內(nèi),并啟動(dòng)發(fā)電機(jī)數(shù)分鐘,用以高其機(jī)油溫度然后停止發(fā)電機(jī)。降注油螺栓(即機(jī)油標(biāo)尺)取下。在發(fā)電機(jī)的下面放置一個(gè)油盆,取下放油螺絲,機(jī)油即可由曲軸油箱中排出。檢查放油螺絲,密封及皮,如有損壞,請(qǐng)立即更換。重新裝回放油螺絲并緊固。降機(jī)油加至機(jī)油標(biāo)尺網(wǎng)狀格的偏上位置。
當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作 員沒(méi)有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用 的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組 的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,也有部分是一個(gè)屏放置在操 作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接。 柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓 將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛連接而成,目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較 多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如 水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器。發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成結(jié)構(gòu)分析一臺(tái)普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī) 就可以設(shè)定一個(gè)上限分別顯示電參數(shù)和柴油。 聯(lián)軸器,散熱器,燃油箱 , 有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的常規(guī)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組正確維護(hù)保養(yǎng)的好處機(jī)組的使用壽命和工作可靠性不僅取決與本身的結(jié)構(gòu)完善程度和產(chǎn)品質(zhì)量的好壞,而且取決于正確的操作使用,維護(hù)保養(yǎng)及檢修。正確的操作使用和維護(hù)保養(yǎng)可使柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中降低各零部件的磨損,避免因疏于保養(yǎng)而引發(fā)的故障,從而延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命。機(jī)運(yùn)行參數(shù)。發(fā)電機(jī)組還有底盤(pán)此外 機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)主要是從機(jī)組的三大部件進(jìn)行,即發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī),控制屏。而發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)是從其五大系統(tǒng)進(jìn)行,即燃油系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),潤(rùn)滑系統(tǒng),電氣啟動(dòng)系統(tǒng),進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)。 柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的常規(guī)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)配置機(jī)組的燃油系統(tǒng)包括的主要器件有:油箱,供油泵,燃油弗列加過(guò)濾器,手動(dòng)油泵,噴油泵,噴油嘴及相關(guān)輸油管等。只能使用符合下列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定品質(zhì)的燃油。在加油和對(duì)燃油系統(tǒng)作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格保持清潔。在對(duì)燃油系統(tǒng)作業(yè)時(shí),必須確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)冷卻下來(lái)。燃油濺到熾熱表面或電器元件上可能會(huì)引起火災(zāi)。
逸爾機(jī)械設(shè)備(阿拉善市分公司)在取得良好經(jīng)濟(jì)效益回報(bào)社會(huì)、股東的同時(shí),發(fā)揚(yáng)企業(yè)表率作用,承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任,為 租賃發(fā)電機(jī)行業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。
隧道,港口,碼頭,船廠,油田,市政項(xiàng)目等建設(shè)工程。 作過(guò)的單位 中鐵集團(tuán),中建集團(tuán),中石油,中海油,中石化,中隧,中交集團(tuán),中鐵大橋局集團(tuán),STX造船巨頭等。 作過(guò)的項(xiàng)目 武廣高鐵,京滬高鐵,滬昆高鐵,貴廣高鐵,南廣高鐵,蘭新二線,合福高鐵,廈深高鐵,四川甘孜州某水電站,新疆某礦產(chǎn)自建電站,合肥電廠拆裝工程,大連STX造船廠,港珠澳跨海大橋,杭州灣跨海大橋,汕頭南澳跨海大橋等。 但真正稱得上專業(yè)的公司也沒(méi)有幾家。千伏安這么多年一步步走過(guò)來(lái),能在這個(gè)行業(yè)屹立不倒靠的就是專業(yè),誠(chéng)信,質(zhì)量和服務(wù),目前維曼已在全國(guó)各大城市設(shè)有辦事處分公司并有了穩(wěn)定的客戶群體和市場(chǎng)資源,所以我們對(duì)我們的設(shè)備資源及公司的發(fā)貨速度更有信心,因此我們也敢于對(duì)廣大租賃用戶承諾:選擇千伏安必定讓您省時(shí),省心,省力,為了您滿意的笑容,我們必將竭誠(chéng)為您服務(wù)。 備適用范圍: 高速鐵路,高速公路,水利電力,礦山。 目前在湖北孝感和深圳龍崗已擁有30000平方米廠房可生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組及空壓機(jī)組,公司分有多個(gè)部門(mén),我們?cè)O(shè)備租賃這塊就是租賃事業(yè)部。 于維曼租賃事業(yè)部: 維曼租賃事業(yè)部自成立以來(lái)一直是公司的先驅(qū),行業(yè)的楷模。維曼租賃事業(yè)部成立于2004年,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)做發(fā)電機(jī)租賃的公司寥寥無(wú)幾。2008年千伏安在大連STX造船廠一次性租賃發(fā)電機(jī)組150多臺(tái),空壓機(jī)組80多臺(tái),從此便揭開(kāi)了發(fā)電機(jī)租賃大潮的序幕。 可滿足不同用戶的不同需求。 賃隨機(jī)技術(shù)人員: 每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試及維護(hù),機(jī)組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場(chǎng)幫您解決問(wèn)題,讓您沒(méi)有后顧之憂。 賃方式靈活: 貴司可進(jìn)行短期,長(zhǎng)期或不定期出租,或先租后買(mǎi),長(zhǎng)期更優(yōu)惠。并且你們?nèi)珖?guó)不管在任何地方有工地需要機(jī)組我們都可按時(shí)按量的為您提供,這樣即可建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略或作伙伴關(guān)系亦可減少您尋找機(jī)組的繁瑣過(guò)程。 于維曼: 維曼這二十多年來(lái)是從維修,銷(xiāo)售。
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