合縱新材料科技(阿拉善市分公司)視 逃生管道廠家直銷產(chǎn)品質量為企業(yè)的生命,我們從原材料到產(chǎn)品出廠的全過程進行質量跟蹤控制。完善的質量管理體系和檢測設備為用戶提供質優(yōu) 逃生管道廠家直銷產(chǎn)品提供可靠保證。
鄭州合縱新材料科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)各類隧道逃生管道,具有相關獨立自主知識產(chǎn)權,符合 相關標準,擁有全自動生產(chǎn)線,規(guī)模化生產(chǎn)車間,長期保證現(xiàn)貨三千米以上,全國各地,隨時現(xiàn)貨發(fā)運。
鄭州合縱新材料科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)各類隧道逃生管道,只為把關!重于泰山!一切只為!??!
本公司生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有以下特點:
?重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
?管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,承壓破壞能力遠遠超過一般管道。為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。
?材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。
?有很強的耐腐蝕能力,使用壽命可達30-50年。
?環(huán)境適應性好,尤其是在低溫條件下,相比同類產(chǎn)品具有良好的耐沖擊性。
?管道設計合理,安裝方便。隧道逃生管道端口配制標準連接部件、起吊掛圈,簡化施工作業(yè)流程,提高施工效率和。
隧道位于蘭新客運專線甘青段的張掖市山丹縣與青海省門源縣交界處祁連山區(qū)。 采用鉆爆法施工,全長9.49公里,由中鐵 勘察設計院集團負責設計。中國鐵建二十局集團參建員工在平均海拔3500余米的高原缺氧地帶。
新建蘭新第二雙線祈連山隧道全長9.49km,是蘭新二線甘青段的重點控制性工程,為Ⅰ級風險隧道,地質復雜,隧址位于冷龍嶺褶皺帶,斷層節(jié)理發(fā)育,尤其進口段要穿越F6、F7斷層碎屑流地帶,是隧道建筑史上沒有遇到過的特殊地質條件,沒有成功經(jīng)驗可供借鑒;地下水發(fā)育, 涌水量10.5萬m3/d,尤其出口段,為強富水段;地處高原,高寒缺氧,氣候異常惡劣;隧道長工期緊,建設標準高,按高速鐵路標準建設,這些難題制約了隧道的建設,需要進行科技攻關。
鄭州合縱新材料科技有限公司為隧道工程進薄之力!!!并受到各界人士的好評與贊揚!!!
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?重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
?管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,承壓破壞能力遠遠超過一般管道。為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。
?材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。
?有很強的耐腐蝕能力,使用壽命可達30-50年。
?環(huán)境適應性好,尤其是在低溫條件下,相比同類產(chǎn)品具有良好的耐沖擊性。
?管道設計合理,安裝方便。隧道逃生管道端口配制標準連接部件、起吊掛圈,簡化施工作業(yè)流程,提高施工效率和。
雁門關隧道設3座斜井,南寺斜井長1445米,后腰鋪斜井長2385米,城上斜井長1384米。南寺、城上斜井設計為單車道斜井,后腰鋪斜井設計為雙車道斜井,均采用無軌運輸。南寺、城上斜井在隧道施工完畢后封堵,后腰鋪斜井利用為運營期間的緊急出口。
折疊隧道圍巖情況
雁門關隧道全長14085m,原設計Ⅱ級圍巖9595m,Ⅲ級圍巖1495m,Ⅳ級圍巖1685m,Ⅴ級圍巖1270m,明洞40米。2009年2月,設計院對圍巖級別進行預測調整,調整后Ⅱ級圍巖2906m,Ⅲ級圍巖5503m,Ⅳ級圍巖3041m,Ⅴ級圍巖2595m,明洞40米。2009年2月至2009年11月20日施工的正洞,實際揭示的圍巖級別和調整后圍巖級別仍有一定的差異,預測調整后圍巖級別再變更共計765米,占預測調整圍巖長度的54.2%。
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