板式橡膠支座的平面尺寸主要由以下因素決定：它承載的載荷決定.正截面積越大,能承受的載荷越大；但是厚度也和載荷有換算公式；板式橡膠支座也有個抗壓測試。一般都是拿設(shè)計院的圖紙做的。中層鋼板等等也是依據(jù)圖紙.。橡膠支座在工程中嚴重、普遍的質(zhì)量病害就是橡膠支座脫空問題，一般可以分為局部脫空、完全脫空和橡膠支座被壓碎的而導(dǎo)致的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或這些夾角，處于局部受壓或完全的不受壓這些狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因是在于：橡膠支座在安裝時梁底或支承墊石的一些不平整，兩端墊石面標高控制的是不當(dāng)，墊石強度不足，在板式橡膠支座受壓后破損而引起的一些脫空。而支座安裝時氣溫過低或者再次過高，后期梁體伸縮量也是過大，也會導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外，板式橡膠支座的脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個板式橡膠支座的脫空將使其他支座的受力增加，并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均，而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力，縮短其使用壽命。因此，必須對局部脫空的板式橡膠支座進行調(diào)整，并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。

板式橡膠支座和盆式橡膠支座常用型號板式橡膠支座和盆式橡膠支座是目前應(yīng)用的蕞廣泛的兩種橋梁支座。板式橡膠支座用途:該產(chǎn)品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。板式橡膠支座適應(yīng)于常規(guī)跨徑的橋，其承載力都比較小;而且要求橋梁縱向、橫向的變位都比較小，并且不要求有固定支點的。板式橡膠支座處于橋梁上、下部構(gòu)造接點的重要位置，它的可靠程度直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的度和耐久性,板式橡膠支座的安裝與施工的方法，橡膠支座處于橋梁上、下部構(gòu)造接點的重要位置，它的可靠程度直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的度和耐久性。對于板式橡膠支座安裝所需要的支承墊石的設(shè)置為了保證工程安裝質(zhì)量以及安裝、調(diào)整和更換支座的方便，不管是采用現(xiàn)澆梁法還是預(yù)制梁法施工，不管是采用什么規(guī)格型式的橡膠支座，都必須在墩臺頂設(shè)置支撐墊石。