內(nèi)蒙古阿拉善不銹鋼帶 在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車產(chǎn)銷明顯增加，貨車產(chǎn)銷略有下降。從商用車數(shù)據(jù)可看出，旺季需求表現(xiàn)依舊不及預(yù)期，鋼廠利潤薄弱，觀望情緒濃厚，下游仍謹(jǐn)慎按需，采買意愿不高，優(yōu)特鋼實(shí)際需求并未達(dá)到預(yù)期。去年車市亮點(diǎn)在今年一季度得以延續(xù)，新能源汽車在同期高基數(shù)基礎(chǔ)上繼續(xù)保持較快增長，市場占有率達(dá)到26.1％；汽車出口依然保持較高水平，一季度汽車整車出口同比增長70.6％；中國品牌占有率穩(wěn)步。伴隨我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升，基建項(xiàng)目陸續(xù)開工，加之海外出口延續(xù)良好表現(xiàn)，商用車市場已顯現(xiàn)回暖跡象。一季度，汽車行業(yè)進(jìn)入促銷政策切換期，傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策的退出、新能源汽車補(bǔ)貼的結(jié)束等造成去年底提前消費(fèi)，相關(guān)接續(xù)政策尚不明朗，年初以來的新能源降價(jià)以及3月以來的促銷潮又對終端市場產(chǎn)生波動，汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體面臨較大壓力。市場競爭永不休止，對于第二季度的銷量預(yù)期，大部分經(jīng)銷商持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。

內(nèi)蒙古阿拉善不銹鋼帶 內(nèi)生動力不強(qiáng)，需求仍然表現(xiàn)不足1、 一季度西南房地產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)普遍回落1.1、四川省一季度，房地產(chǎn)開發(fā)投資同比下降15.0％。商品房施工面積下降4.7％，商品房銷售面積下降4.0％。1.2、重慶市一季度，房地產(chǎn)開發(fā)投資下降13.6％。全市商品房銷售面積下降17.1％。1.3、云南省1-2月，全省房地產(chǎn)開發(fā)投資同比下降24.9％，房地產(chǎn)開發(fā)到位資金下降8.8％，商品房銷售面積增長4.3％，自2021年8月以來首次實(shí)現(xiàn)正增長。2、貴州債務(wù)暴雷事件負(fù)面影響2023年4月，貴州官方發(fā)聲，無力償還高達(dá)1.2萬億的負(fù)債，無力自救，期望中央給與“智力上的支持”。2.1、對貴州省的影響。貴州省的財(cái)政收入將大幅下降，無法支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、民生保障和扶貧開發(fā)等重要領(lǐng)域工作。2.2、對全國的影響。貴州省的債務(wù)違約將引發(fā)全國其他省的信用風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致債券市場的恐慌和拋售。全國的金融體系將面臨巨大的壓力和挑戰(zhàn)，可能出現(xiàn)系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)?？偨Y(jié)：整體來看，一季度西南地區(qū)房地產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)普遍回落，需求不足較為突出，鋼材貿(mào)易企業(yè)普遍反饋下游開工不理想，資金問題嚴(yán)峻，尤其債務(wù)暴雷事件后，市場對下游接單越發(fā)謹(jǐn)慎，如資金困境無法緩解，5月份鋼材需求難言樂觀。