以下是:內(nèi)蒙古阿拉善市破碎機(jī)圓錐破質(zhì)量不佳盡管來找我的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 電議 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
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| 品牌 | 雷特重工 |
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| 型號 | 150噸每小時(shí) |
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| 運(yùn)輸方式 | 汽運(yùn) |
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| 是否出口 | 是 |
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| 范圍 | 破碎機(jī)圓錐破供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等區(qū)域。 |
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以下是:內(nèi)蒙古阿拉善市破碎機(jī)圓錐破質(zhì)量不佳盡管來找我的圖文視頻
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雷特重工機(jī)械制造(阿拉善市分公司)共占地面積30畝，是一家集設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體的大型 移動破碎站公司。擁有現(xiàn)代化的 移動破碎站鑄造生產(chǎn)線和配套設(shè)備，公司將竭誠滿足客戶不同層次的需求，使客戶能以實(shí)惠的價(jià)格獲取新穎、別致、富有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)方案及質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。
我們的宗旨始終是：注重客戶需求，重視工藝創(chuàng)新，以其品質(zhì)和誠信服務(wù)，為社會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì) 移動破碎站！創(chuàng)造一個(gè)綠化、美化、生態(tài)的人居環(huán)境；營造一種文明、高雅、時(shí)尚的文化氛圍；本公司將與廣大客戶一道，攜手共進(jìn)，共創(chuàng)美好未來！
顎式破碎機(jī)是砂石生產(chǎn)線中不可或缺的破碎機(jī)設(shè)備，由于其破碎工作的生產(chǎn)環(huán)境惡劣，使用時(shí)間久了運(yùn)行時(shí)還可能經(jīng)常出現(xiàn)各種故障，為了保證顎式破碎機(jī)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，提高設(shè)備性能，日常的維護(hù)保養(yǎng)工作十分重要。我們根據(jù)其維修程度的不同，可分為小修、中修和大修，下面給大家介紹這三個(gè)維修時(shí)期的維修要點(diǎn)：
小修
修理內(nèi)容：檢查和修理相對應(yīng)的調(diào)整裝置，調(diào)整排礦口的間隙，修理和更換已經(jīng)磨損的襯板、推力板和傳動構(gòu)件等，清洗破碎機(jī)的個(gè)別零部件，對破碎機(jī)設(shè)備的潤滑油進(jìn)行重新涂刷，還有調(diào)整和修理破碎機(jī)的潤滑系統(tǒng)等。
維修時(shí)間：小修的維修頻率一般是半個(gè)月到一個(gè)月之間，具體的維修情況還要根據(jù)破碎機(jī)整體的運(yùn)行狀況進(jìn)行處理。
中修
維修內(nèi)容：中修的維修內(nèi)容包括了小修的全部修理內(nèi)容，此外還要對破損的拉桿、軸襯等結(jié)構(gòu)進(jìn)行更換處理，還要定期檢查車削、澆鑄和研磨的軸瓦，對連桿頭軸瓦或者動力軸瓦都需要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
維修時(shí)間：中修的維修頻率一般情況一年一次就能滿足破碎機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需求，不過維修具體的間隔時(shí)間還是要根據(jù)破碎機(jī)整體的磨損情況來確定。
大修
維修內(nèi)容：大修的維修內(nèi)容包括中修的全部修理內(nèi)容，除此之外，還要更換破碎機(jī)損壞的偏心軸，對加固零件進(jìn)行澆鑄重新固定，修理和更換所有磨損的零件及部件結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)破碎機(jī)設(shè)備的技術(shù)革新。
維修時(shí)間：大修沒有具體的維修頻率，一般是基于對破碎機(jī)平時(shí)的檢查程度而定。
定期做好破碎機(jī)維護(hù)工作，不僅能提高破碎機(jī)的使用效率，一定程度上還能增加破碎機(jī)的使用壽命，節(jié)省設(shè)備成本。因此，做好破碎機(jī)的大、中、小修特別重要，一定要重視。
今天帶大家來了解反擊式破碎機(jī)常見故障及解決方案，希望對大家有用
反擊破皮帶翻轉(zhuǎn)
主要是由于皮帶破損，需更換三角帶，注意保證皮帶質(zhì)量；或者是因?yàn)槠л喲b配的不合適問題，需將主動、從動皮帶輪調(diào)整在同一平面上。
機(jī)器軸承彎曲或斷裂
主要原因有主機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承的熱處理不當(dāng)，破碎物的硬度超標(biāo)等。處理時(shí)，必須要更換新的軸承，并在以后的運(yùn)行過程中注意及時(shí)維護(hù)檢修。
反擊破出現(xiàn)悶車
反擊破在運(yùn)行中突然停機(jī)，導(dǎo)致這種故障發(fā)生的原因有很多，比如排料口堵塞、皮帶打滑、電壓過低、軸承損壞等。應(yīng)對這些問題一一排除，比如排料口的堵塞物、調(diào)緊皮帶、升高電壓并保證電壓的穩(wěn)定性、更換軸承等。
設(shè)備彈簧部件產(chǎn)生斷裂
造成這種故障出現(xiàn)的原因主要是在調(diào)小排料口時(shí)，未將彈簧放松。因此，在處理時(shí)必須要對斷裂的彈簧進(jìn)行更換。
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