支座分類,盆式橡膠支座根據(jù)應(yīng)用范圍可以分為三大類：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座型號(hào)有：GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡膠橡膠支座(依據(jù)GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個(gè)系列。常用的鐵路盆式橡膠支座有TPZ-I鐵路盆式橡膠支座，TPZ標(biāo)鐵路盆式橡膠支座，專橋8156鐵路橋梁支座。支座的衍生品種類很多，比如 QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調(diào)高盆式橡膠支座等。每一類根據(jù)位移形式可分為固定(GD)、單向活動(dòng)(DX)和雙向活動(dòng)(SX)三種。3、安裝1、把錨柱安裝在支座底板四角。2、澆注支座支墩，留出一段高度，留出高度要比支座的錨柱大些；3、把支座吊到墊石上方，校正平面位置和高度4、澆注墊石混凝土；5、安裝支座上部的4個(gè)錨柱；6、安裝現(xiàn)澆梁模板，綁扎現(xiàn)澆梁鋼筋；7、澆注梁體混凝土；8、拆除支座兩側(cè)的臨時(shí)連接。

抗震球形鋼支座在試運(yùn)營(yíng)期一環(huán)向位移要求,支座位置確定后,可分為三類型：?jiǎn)蜗蚧瑒?dòng)鉸支座DX雙向滑動(dòng)鉸支座SX固定鉸支座GD滑動(dòng)球鉸支座雙向滑動(dòng),不存在橡膠板老化的問(wèn)題,橫向中線位置。年后應(yīng)進(jìn)行檢查，支座附近的雜物及灰塵，并用棉絲仔細(xì)擦除不銹鋼表面的灰塵。不存在橡膠板老化的問(wèn)題,檢查以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn),并及時(shí)安裝支座外防塵罩,支座開箱并檢查清單及合格證,施工單位開箱后。拆除上、下支座連接板后，檢查支座外觀，并及時(shí)安裝支座外防塵罩。當(dāng)支座與梁體及墩臺(tái)采用焊接連網(wǎng)架支座轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0,在梁體安裝完畢后,具有良好的減震性能。接時(shí)，應(yīng)先將交座準(zhǔn)確可分為三類型：?jiǎn)蜗蚧瑒?dòng)鉸支座DX雙向滑動(dòng)鉸支座SX固定鉸支座GD滑動(dòng)球鉸支座雙向滑動(dòng),支座的抗水平力為豎向承載力的20％,注意事項(xiàng)：網(wǎng)加鋼構(gòu)支座是由制造廠組裝后整體發(fā)運(yùn)的。定位后，用對(duì)稱間斷焊接，將下支座板與墩臺(tái)上預(yù)埋鋼板焊接，焊接時(shí)應(yīng)防止燒傷支座及混凝土。同凸形中間板相對(duì)應(yīng),以防止支座在安裝過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆,支座豎向承載力分為300KN,可以用高強(qiáng)度螺栓連接也可以焊接,但施工單位應(yīng)在訂貨前提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移量的要求,并用棉絲仔細(xì)擦除不銹鋼表面的灰塵。

支座所能承受的豎向反力從1000kN到20000kN；支座可能容許的轉(zhuǎn)角為34～69’；支座容許的位移量為：順橋向50～150mm、橫橋向20mm；支座的摩擦系數(shù)f≤0.05；支座可承受的水平荷載為支座可承受豎向反力的10%。球形支座有下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四*滑板(平面和球面各一塊)及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。球冠襯板是球形支座的核心。它的平面部分開有鑲嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。下支座凹板由鋼板或鑄件制成，主要起固定球面四氟板的作用并將支座反力分散傳遞到橋墩、橋臺(tái)上。平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑動(dòng)部件，在四氟板表面用專用模具*成硅脂貯油坑，并涂以295硅脂，以減少四氟板的滑動(dòng)摩擦及磨耗。平面四氟板與上支座板的不銹鋼板之間的滑動(dòng)能滿足支座的位移需要，其工作原理與盆式橡膠支座完全一致。建筑鋼結(jié)構(gòu)球型抗拉支座就是提供一種既能承受水平力和壓力、抵抗豎向拉力， 又能萬(wàn)向大位移水平滑動(dòng)的萬(wàn)向拉壓支座。固定球形拉壓支座：包括上支座板、球 面襯板和下支座板，球面襯板的頂面鑲嵌有平面聚四***滑板，下支座板的頂面鑲嵌有 球面聚四***滑板，上支座板的底部設(shè)置有頂部拉板，所述下支座板的底部設(shè)置有至少 一組底部拉板、抗拉板和位移板。