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科技創(chuàng)新是推動企業(yè)不斷向前發(fā)展的重要力量。現(xiàn)今，昆鋼楚豐新材料集團已被評為“云南省高新技術企業(yè)”和“云南省企業(yè)技術中心”，承擔了“低成本高耐蝕鈦及鈦合金管材與高品質(zhì)鈦帶制造技術開發(fā)及應用”“大型電子束冷床爐設計制造及其熔鑄關鍵技術合作研究”“高品質(zhì)鋁釩系鈦合金研發(fā)及批量生產(chǎn)”等多項和云南省部級重點科技研發(fā)項目。月日，在昆明召開的項目科技成果評價會上，由昆鋼楚豐集團云鈦公司完成的“強對流氬氣保護寬幅鈦帶卷罩式退火工藝及裝備技術研究與應用”科技成果，經(jīng)評委會鑒定，整體技術達到領先水平。該成果對強對流氬氣保護寬幅鈦帶卷罩式退火工藝技術和裝備進行了自主創(chuàng)新，形成了強對流氬氣保護寬幅鈦帶卷退火的完備工藝技術體系，質(zhì)量指標達到甚至優(yōu)于國標及美標，在上開創(chuàng)了鈦帶卷退火的一條全新技術路線，退火工藝技術及裝備為首創(chuàng)，有力地促進了中國鈦產(chǎn)業(yè)的技術進步。月日，昆鋼攀云鈦公司以海綿鋯為原材料，利用電子束冷床熔煉爐，成功熔鑄出攀西地區(qū)首塊長度為毫米重噸的純鋯板坯，突破了國外對該項技術的封鎖，進一步優(yōu)化了昆鋼有色金屬產(chǎn)品結(jié)構。
不銹鋼復合管車間擁有多條自主知識產(chǎn)權生產(chǎn)線，專業(yè)從事外復不銹鋼/碳素鋼復合管生產(chǎn)及工程設計、制作、安裝、施工。SUS304不銹鋼碳素鋼復合管 不銹鋼復合管護欄 不銹鋼護欄 不銹鋼/碳素鋼復合管 護欄鋼管 護欄不銹鋼復合管產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結(jié)構裝飾管材的替代產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設施、路橋護欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等；產(chǎn)品規(guī)格φ9.5mm—φ219mm，壁厚0.5mm—18.0mm,表面光亮度可達320#—600#。生產(chǎn)DN15-DN800規(guī)格復合管材及復合管件,并且全部通過外襯不銹鋼復合管城鎮(zhèn)建設行業(yè)標準（CJ/T192-2004）。先進的生產(chǎn)工藝和嚴格的檢測手段，使企業(yè)產(chǎn)品全部通過不銹鋼復合管 標準（GB/T18704-2008）。公司全體員工自從事工程制作、施工以來，積累了許多施工技術和經(jīng)驗，能在短期內(nèi)，高質(zhì)、的完成各種工程。
而今年國內(nèi)不銹鋼道路欄桿價格大幅下跌，市場較為低迷，預計政策對進口不銹鋼道路欄桿的量有所干預，進口增速有望下降。庫存方面，產(chǎn)地動力不銹鋼道路欄桿庫存開始累積。冷玉東說，從動力不銹鋼道路欄桿生產(chǎn)企業(yè)的周度頻率庫存數(shù)據(jù)可以明顯發(fā)現(xiàn)，從去年月開始至月，動力不銹鋼道路欄桿生產(chǎn)企業(yè)庫存就開始累積，月中旬開始小幅下降；隨著上游產(chǎn)能釋放速度的加快，上游庫存開始累積。但隨著月份下游需求淡季的到來，產(chǎn)地庫存開始累積，隨后動力不銹鋼道路欄桿生產(chǎn)企業(yè)庫存大幅下滑，對應當時較強的走勢；直到今年月份開始，動力不銹鋼道路欄桿生產(chǎn)企業(yè)庫存開始累積，說明短期內(nèi)動力不銹鋼道路欄桿仍處于供應大于需求的格局中。“受不銹鋼復合管廠影響，下游電廠主動補庫，日耗回升速度緩慢，電廠庫存逐步累積。”冷玉東稱。截至目前，沿海大電廠庫存為萬噸，較月初小幅下降萬噸，月環(huán)比下降幅度為%。庫存不銹鋼道路欄桿可用天數(shù)為天，與月初相比下降天，下降幅度為%。預計隨著下游日耗的逐步回升，不銹鋼道路欄桿庫存可用天數(shù)將逐步下降，但仍處于歷史同期高位水平。對于下游需求，樸成柱認為，短期看不到大幅上升的跡象。一方面，當下正值，氣溫適宜，居民用電需求進入傳統(tǒng)淡季。
目前有準確投資規(guī)模的在建特高壓工程共7條，據(jù)《2020年公司重點電網(wǎng)項目前期工作計劃表》。2020年重點電網(wǎng)項目的總公里數(shù)將超過10000公里。其中已核準的“5交2直”7個項目特高壓項目線路長度超過7868公里，特高壓對不銹鋼復合管欄桿的需求拉動包括以下兩個方面：，一是電網(wǎng)塔架建設可以直接拉動對電工鋼的需求，以“皖電東輸”特高壓交流電線路為例，該線路全長656公里，耗鋼1446萬噸，折合每公里用管量220噸。那么2020年特高壓線路建設預計拉動不銹鋼復合管欄桿需求為173萬噸。二是特高壓項目建設過程中的變電站建設同樣會帶來一定的不銹鋼復合管欄桿需求，變電站用鋼包括變電站鋼結(jié)構用鋼和變壓器用鋼。變電站鋼結(jié)構主要涉及各類鍍鋅板、熱鍍鋅槽鋼、不銹鋼橋梁護欄、冷鐓鋼、鍍鋅鋼管等。變壓器是重要的電力設備之一，所使用到的不銹鋼復合管欄桿主要為冷軋取向硅鋼其占變壓器生產(chǎn)成本的35%左右，一臺500千伏變壓器使用硅鋼大約300噸。
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